AuO2のブログ一覧

アンテナサイトだったか、記事一覧だったかで久々にみたボイジャーの名前。

興味があったので何本か記事を読んでみたら、非常に興味深いものでした。

1977年の打ち上げ。ボイジャー１号と２号の２機。
まだ両方とも動き続けているんですよね。凄い。
電源は原子力電池。それでも、電池切れが近付いているそうで。
打ち上げから50年の動作を目指して、2027年まで動作させるつもりみたい。その為に電力消費を抑え、使わない機器の電源を落としたりとかをしているようです。
それでも凄いんですけど。
勿論、不具合も起きているわけです。その対処で色々と苦労している話もありますね。
そりゃそうだろうと思います。
というのはですね、まず、ボイジャーまでの距離が遠すぎる。
ボイジャー１号だと、約240億キロ。通信で命令を送るのにも、片道で22時間以上かかる。およそ１日。
つまり、命令を送って返事が返って来るのに、ざっくり２日かかる計算。
気が遠くなりますね。
去年の７月頃に１号に不具合が出て、プログラムの修正とかをやって、今年４月に修正が成功したことを確認出来た模様。
２号は今のところ無事に動き続けているみたい。
木星や土星、天王星や海王星に接近した時の、写真を送ってきた報道を見て感動しましたもんね。当時。
木星にも輪があったという発見もありましたし。

不具合の対応にも苦労するのは、確かボイジャーを設計・製作した人が亡くなったりしてもう居ないそうで。
当時の紙の設計図とかから調査するしかないという。

今現在、地球から一番遠い場所にある人工物ということで。
まだ遠ざかり続けているんですがね。
電源が切れても、そのまま飛び続けるんですが、オールトの雲に到達するまであと300年とかだったかな。

壮大なドラマですなあ。

先日、報道で出たのですが、ホンダが小型ロケットに参入するのだそうで。
開発しているようですね。
小型ジェット機でもびっくりしましたが、今度はロケットですか。

まあ、車（四輪・二輪）だけでは将来的に先細りというのもあるんでしょうけどねえ。
でも、楽しみではあります。
車関しては将来の電動化は規定路線となってますし、エンジン駆動車は一部の例外を除いて駄目になるでしょうからね。現状のままだと。
もしかすると、路線変更という可能性も無くはないでしょうけどね。

これも報道で出ましたが、トヨタが不正車検だそうで。
これは駄目ですよねえ。
トヨタの報告は以下のリンクにて。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36103267.html

いつものように朝から野鳥撮影に行ってきましたが、今日はこれを書かないわけにはいかないのだ。
小惑星探査機「はやぶさ２」、カプセルの分離に成功し、カプセルは無事にオーストラリア南部の砂漠地帯に着地。
その回収にも成功との事で、大仕事を達成しましたね。
まだ中身の解析などがこれからありますが。
惑星間往復の技術がこれで一応は確立した事になるようです。
他の天体に行って、そこの物質を持って帰って来るというのは、これで２回目ですし。ほんと、凄い。(^^)
しかし、「はやぶさ２」は初代の「はやぶさ」と違って、大気圏突入で燃え尽きるような事はせず、また別の小惑星へ新たな探査に向かいました。

にしても、太陽電池を使っているとはいえ、いったいどのくらいの時間動作し続けられるんだろう。
次の小惑星といっても、到着が2031年と、これまた11年後という、とんでもなく時間がかかるところ。
それまで、全然壊れずに、というのは無理だろうから、ある程度は故障とか不具合とか、想定しているんでしょうけど、それにしても凄いです。

ＮＡＳＡも小惑星探査機が行っていて、確かサンプルの回収に成功していたかと思うけど、そもそも予算規模が日本とは全然違っていたと思う。
日本の方がかなりの低予算だったはず。それで、あれだけのことをなし遂げたんだから、それはそれで十分すぎるほど凄い。
今度もうまくいくといいなあ。楽しみですが、11年後にも健康で生きていないとね。(^^;

ＮＡＳＡの小惑星探査機「オシリス・レックス」が小惑星「ベンヌ」の石や砂の採取に成功したようです。
さすがＮＡＳＡですね。見事に成功させたようで。
ただ、蓋に石や砂が挟まって、内容物が漏れ出ている可能性もあるらしい。
カプセルの密閉を急ぐとか書かれてますね。
地球に帰ってくるのは2023年９月の予定になってます。

この探査機が自分で判断して動作を決める、自律動作が出来るようになってるわけですが、相当難しいんでしょうね。
日本の「はやぶさ」にしてもそうですが。
まあ、必ずと言っていいほど、なにかしらのトラブルがありますね。それでも、それに対処して動作を完了させて戻ってくるんですから。
「オリシス・レックス」はこれから戻ってくるわけですけど、まだまだ油断は出来ないです。

「はやぶさ２」と「オリシス・レックス」の採取物はそれぞれ交換して、研究するという話も見ましたし、かなり凄いプロジェクトです。
「はやぶさ２」に関して地球に帰って来た後、また、別の天体へ行く予定だそうで、前の「はやぶさ」と違って大気圏突入はしないみたいです。
あの大気圏突入は泣けるので駄目ですね。
「はやぶさ２」は確か今年の年末位に地球に戻ってくる予定だったような。
どちらも、無事に戻ってきてほしいですね。

小惑星探査機のはやぶさ２がリュウグウを出発して地球への帰途につきました。
2019/11/13～2019/11/19までの間、リュウグウから遠ざかる様子を配信してくれます。
イオンエンジンを運転する姿勢になると、カメラで撮影出来なくなるので、それまでの間、画像を撮影する事が可能というわけです。
イオンエンジンを始動するのが20日からということになるのかな。
姿勢制御で向きが変わるので撮影出来ないとの事。
初代はやぶさはなんとか地球に辿り着きましたが、今度はあそこまでの満身創痍状態になる事はないかと思います。というか、思いたい。
前回の反省もあるわけですし、技術的にも多くの対策をとっているようですし。
いずれにしても、帰ってきてくれないと、このミッションは成功とは言えないでしょうし。
小惑星で採集したサンプルを持ち帰るのが目的な訳ですから。

あまり報道されていませんが、アメリカも小惑星探査機を飛ばしていて、去年の年末くらいに到着していたようです。
オサイリス・レックスという名前の探査機のようで。
アメリカの探査機もサンプルを持って返る計画で、はやぶさ２とサンプルのおすそ分けをお互いにするらしい。
オサイリス・レックスはサンプルの採取に着陸はしないみたい。
アームを伸ばして採取する方法との事。
着陸はかなり難しいですからね。

どちらも無事に帰って来てほしいものです。
帰還したらどんな成果が見られるのか楽しみですね。