AuO2のブログ一覧

シビックハイブリッドを買うまでにも、買ってからも、いろんなハイブリッド車に試乗してきた。
買えないんだけどね。
これまでに乗ってみた車種を列挙してみよう。

まず、ホンダ。
インサイト（ＺＥ２，ＺＥ３）
ＣＲ－Ｚ
フィットハイブリッド（ＧＰ１）
フィットシャトルハイブリッド
フリードハイブリッド

トヨタ
プリウス（20型，30型，α，ＰＨＶ）
アクア
クラウンハイブリッド
ＳＡＩ，カムリ
エスティマハイブリッド
GS450h（初代）
RX450h（初代）
HS250h

ニッサン
フーガハイブリッド

おまけ
ニッサン　リーフ
三菱　アイミーブ

ＩＭＡ車については前に書いたので、今度はＴＨＳ車についての感想を書いてみようと思う。

・プリウスＰＨＶ
次、車を買い替えるのであれば、ＰＨＶにしたいと考えている。
ホンダからも今年出るみたいな話もあるし、今後、選択肢は増えると思う。
現在の電気自動車の問題点である、航続距離の心配がないのがいい。
電気自動車モードで電気だけで走れる電力を使ってしまっても、後は電池容量の大きいハイブリッド車として使えるので、使い勝手の問題もない。
何で試乗したかというと、試してみたかった事があったからだ。
電気自動車モードで動いている時に、アクセルをべた踏みすると、エンジンは作動するのか？　ということを確かめたかったのだ。
で、結果、エンジンは作動した。
アクセルを戻すとエンジンはすぐに作動をやめて、通常の電気自動車モードになった。
普通に発進加速とかをしている分にはエンジンは動かない。当たり前ですが。
乗り心地は重量があるおかげで、悪くない。ただし、電気自動車モードでの発進加速は速いとはいえない。それなり、というか、若干遅いか？　まあ、普通というか。
車体が重いのもかなり影響している感じがする。
マッタリと走るには十分。
まあ、いざとなれば、エンジン回せばいいので、無理にモーターだけで走らなくてもいいのだが。
20km弱も電気だけで走れるので、チョイ乗りの燃費悪化を回避出来そうだ。

他の車については、次回以降にて。