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みんカラのオープンミーティングと前後してしまいますが、前日(2012/11/10)にはささやかに集まっておりました。

岸和田の道の駅に集まったのですが、集まったのは４台。
まあ、都合のつく人つかない人がいるので、最近はこんなもんかな。他のオフ会とかぶってたというのもあるか。
何をするわけでもなく、だべってただけなんですが。
近況報告など色々と。
年式の古い車は保守部品とか色々と無くなってきている事もあって、維持が大変なようで。
私には真似出来ません。






先日、N-ONEの試乗記を書きましたが、前に日産ノートの試乗記を書いた時より、反応が大きいです。
皆さん、かなり関心を持たれているみたいですね。
この反応の大きさの通りに売れるのだとすると、結構行きそうです。
月１万台程度の販売数はいくんじゃないでしょうか。
そんな感じがします。

燃費は確かにいいのですが、ハイブリッドに慣れているので、折角伸ばした燃費の値も、発進する時や加速する時など、がくっと下がってしまうのは虚しいですね。
モーターアシストがあるのとないのとでも違うのだなあ、とつくづく思いました。
ましてやモーター走行なんてないですし。
とはいえ、普通のエンジン車の燃費性能が第二世代のハイブリッド車に追いついたわけです。
同じハイブリッドと同じ車格でエンジンだけで同じ燃費が出るようになればもっと凄いですけど。
燃費性能の進化は素晴らしい。
これからが楽しみです。