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ｉ－ＤＣＤで強制充電する方法がないかなあと、悩んでたところ、前にみや＠エコさんに教えてもらったのですが、アイドリングストップしている状態では駄目でした。エンジンが動いていないと駄目なんですね。
ニュートラルでアクセルを踏んでも「Ｎレンジなので駄目」みたいなメッセージが出て、エンジンは動いてくれません。
ならばというわけで、Ｓモードにしたら、エンジンが動き出すのでもしかしてと思ったら、見事に充電する動作になりました。
で、ふと思ったわけです。シビックハイブリッドはセレクトレバーをＬにすると、強制充電が始まります。
グレイスハイブリッドだとどうなんだろう、ということで試してみました。
停止状態でサイドブレーキを引き、一旦Ｎにします。
ブレーキペダルを踏んでＬにすると、少しの間静かでしたが、まもなくエンジンが動き始め、充電が始まりました。(^^;
なんのこっちゃ、です。
Ｌだとギアが繋がってしまうし、ブレーキを踏んでいないと危ないですから、Ｓモードにする方がお手軽かなあ。
ただ、どちらの方法も結果は同じなのか、どこまで充電するのかとか、細かいテストはしていないので分かりません。
ただ、ｉ－ＤＣＤの特性を考えると、そこまでする必要があるかどうか微妙な感じもします。
今日は燃費アタックをするので、スタート時には満充電だぜ、みたいなことでもなければ特に必要ないような気もしますし。

ま、知ってて損はないでしょう。
何かの役に立つこともあるかもしれないですし。

確か説明書にはこんな事書いてなかったと思うのですが、何で書いてないんでしょうね。
電池の寿命を縮めるのかな。