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2022年１月の新車販売台数です。

普通車
第１位　ヤリス(18169)
第２位　カローラ(12671)
第３位　ルーミー(10712)
第４位　アクア(9857)
第５位　ライズ(8494)
第６位　ノート(8374)
第７位　フリード(4838)
第８位　セレナ(4713)
第９位　アルファード(4641)
第10位　ヴェゼル(4294)

半導体不足による減産がかなり影響しているはずですが、その割にはそれなりの台数が売れてますよねえ。
勝手な推測ですが、売れ筋の車に部品を優先して回してそう。
あまり売れてない車の販売数が少ないところに持ってきて、売れ筋の車でも売れにくいグレードの車が後回しになってるみたいで。
それにしても、半導体不足はいつになったら解消するんでしょうね。
フィットは11位(4250)。
今回もホンダで一番上位がフリードの７位。かつてフィットが１位の常連だった頃が懐かしい気がします。
ヴェゼルはまだ新型車効果が出てますね。というか、先代のヴェゼルもＣ－ＨＲが出るまでは上位の常連だったので、これが妥当な順位なのかな。
しかし、Ｃ－ＨＲが39位(1072)まで落ちてるとは。ちょっとびっくり。まあ、ヤリスクロスやらカローラクロスとかが出たせいでしょうね。
他のホンダ車は、ステップワゴン17位(2800)，オデッセイ33位(1382)，シャトル43位(963)，シビック46位(879)。
インサイト，ＣＲ－Ｖ，アコード，クラリティＰＨＥＶ，レジェンドは50位圏外。この内、クラリティＰＨＥＶとレジェンドは販売終了ですね。
インサイトとシャトルは今年が販売終了だったかな。
ホンダはどうなるんだろうなあ。


軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(19215)
第２位　タント(7988）
第３位　ムーヴ(7876)
第４位　ワゴンＲ(5920)
第５位　スペーシア(5513)
第６位　アルト(5277)
第７位　デイズ(5161)
第８位　ハスラー(4673)
第９位　タフト(4578)
第10位　ミラ(4460)

Ｎ－ＢＯＸの台数だけが異常だ。(^^)
１位なのはいいけど。
２位以下の台数と開きがありすぎ。
Ｎ－ＢＯＸに部品を優先して回してるんだろうな。
Ｎ－ＷＧＮは12位(2844)。Ｎ－ＯＮＥは14位(1565)。
Ｓ６６０は641台。コペンは384台。トヨタ版コペンは141台。
Ｎ－ＶＡＮは2766台。
Ｓ６６０は最後の追い込みという感じでしょうかね。

数字を見る感じ、普通車より軽自動車の方が部品不足の影響が大きいような感じがするけど、どうなんだろう。
Ｎ－ＢＯＸの数字が異様に大きい以外はかなり台数が落ちてますからね。

早く元に戻ってほしいものです。