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今日は夕方にディーラーへ。
グレイスハイブリッドの車検が終了したので、受け取りに行ってきたわけです。
実はこの車検のついででボディのメンテも頼んでいたので、日程に余裕をもたせていました。粘土で付着物を除去するという作業なので、それなりに作業時間も必要なので。
12日の夕方に車を持って行って、代車と入れ換え。
で、15日の今日の夕方に受け取りということで。

まあ、内容的にはそんな特別な事もないのですが、いつも驚かれるのがブレーキパッドの減り具合。
例えば今回の場合、フロントのディスクブレーキのパッドだと、新品で10mmの厚みがあります。
これが磨耗して減っていくわけです。当たり前ですが。
問題は減り具合。
走行距離が60000km弱で、減ったのは２mm、なので残りが８mm。
今回の工場長は私の車の車検結果を見たのが初めてだったみたいで、びっくりしてました。
前の工場長は移動で別の店舗に行ったので。
走行距離の割には減ってないという事で、びっくりしてたようで。

まあ、グレイスハイブリッドに限らず、ハイブリッド車であれば、回生ブレーキがあるので、普通のエンジン車より減りが少ないわけです。

それと、代車に乗ってましたが、新型コロナワクチン接種とその副反応で家で大人しくしていたので、結局、代車にはほとんど乗らずで。
ガソリン車だったので、あまり燃費も良くなくて16km/Lという結果で、なんだかなあと。それはまた明日にでも。

まだまだ走ってもらわないとねえ。
あ、そうそう。ハイブリッドシステムの駆動用バッテリーはやはり値上がりしてました。恐ろしい価格です。
今回の車検の期限が過ぎると、保証が切れるんですよね。
怖い怖い。(^^;