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2025年12月14日 イイね!

新型ムーヴに乗ってみたけど

今日は早朝からかなりの雨だったので、撮影には行かず。
朝のうちに雨は止むというような予報だったのは確かにそうでしたが。

というわけで、今日は久々に試乗に行ってきました。
前から気になっていたダイハツの新型ムーヴです。
主力車種なので、大抵の販売店で試乗車が配備されているようなので、試乗コースの良さそうな店舗へ。
写真はないです。

発進加速は以前のスズキみたいな感じで、結構グイッと行ってくれました。
なので、発進は特に力不足みたいな感じはなく。
乗り心地も悪くないし、普通にすいすいっと走ってくれました。
少しきつい上り坂ではCVTが速度を落とさないように変速比を変えて、エンジンの回転数も上げて、というような制御がされていたように思いました。
エンジンは唸るけど。

しかしですね、私としては致命的なものがなくなっていたんですよ。
瞬間燃費計と平均燃費計が無かったんですね。
瞬間燃費計は無い車もあるので、それはまあ仕方がないかとも思うんですが、トリップごとの平均燃費計がないんですよ。
ちなみに、乗った車は全4グレードの内、下から二番目のグレード。
タコメーターも無かった。タコメーターは上から二番目のグレードからあるみたい。
タコメーターはまだ我慢出来るとしても、燃費計が無いのはどうよ。
あるのはあるんですが、生涯燃費の表示。
なので、リセットが出来ないんですな。

そのために、乗ってはみたものの、燃費は分からず。
これ、営業マンの説明がおかしいんですかね。
そんなわけないよね。自分でも多少はスイッチ類を触ってみましたし。

次に買い換える時は軽自動車にしようと考えてますけど、これだと候補から除外です。
なんで、こんな仕様にしたんだろう。
Posted at 2025/12/14 19:16:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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「@Yasukun009 うちの場合だと、大体2年が電池寿命です。」
何シテル?   11/23 21:10
AuO2です。 長年トヨタ車に乗っていましたが、2010年にシビックハイブリッドを購入、2018年にグレイスハイブリッドに買い替えました。 大阪府南部の泉州...
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