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買えはしないけど、気になっている車としては、マツダのＣＸ－５があります。
勿論、ディーゼルエンジンの方です。

元々、ディーゼルエンジンの普通車に乗っていて、燃料の安さと燃費の良さが気に入ってずっと乗ってました。
もう随分前の事になりますが、スターレットの1500ccディーゼル・５ＭＴを中古で買って乗ってました。燃費が良くて、ある意味今のシビックハイブリッドよりいいくらいです。
満タン法で20km/L位走ってました。夏場の冷房使用期で19km/L位。遠出をした時で24km/L位まで行きました。

加速はあまりききませんでしたが、まったりと走るには十分でした。
ただし、エアコンを使うと力不足が目立ったけどね。

その後もディーゼル車に乗ってましたが、規制がきつくなり、対応するディーゼル普通車もほとんど出ないため、ガソリンエンジン車に変わってしまったわけです。

そして、久々に出た国内向けディーゼルの普通車。
一つ気に入らないのはエンジンが2200ccということです。2000ccにしてほしかったんですが、これはまあ、単に自動車税が高くなるからという事です。

どんな走りなのか試してみたいところですが、まだ試乗には行ってません。
出てすぐの頃は混雑していたようなので、やめたんですが、そろそろ行ってみたいような。

ホンダも欧州向けには燃費のいいクリーンディーゼルエンジンがあるのだから、これにＩＭＡを付けてくれたら、さぞかしいいだろうなあ、と妄想もしていたりします。

ま、大体私が気に入る物というのは、マイナーな物とほぼ決まっているので、売れないか、売らないかのどちらかでしょうね。
そういう点ではＣＸ－５はマイナーじゃないので、売れてますね。

　私は絵が描ける。それも、写実的なものもアニメーション的なものも両方だ。特にアニメーション的な絵は描けて当然だ。私は映像製作の才能のところでアニメーションも作れると書いたのだから。自由自在とまではいかないが、それでも０歳児よりうまい自信がある。さらにベテランのアニメーターが描けば自由自在に描くことが出来る。

　私のアニメーションの才能はパラパラ漫画に始まった。分厚い本のページの端に少しずつ動く絵を描くのだ。それも分厚い参考書で、他人から譲ってもらった本である。さすがの私も自分で入手したものに描くのはためらわれたのだろう。今となっては思い出しようがない（自分の都合の悪いことに関しての記憶を忘れる能力が高いのが困りものだ）。

　そういえば、その参考書を使って勉強した記憶がない。さらにいうなら、何の参考書だったのかも定かではない。と、ここまで書くと本当にパラパラ漫画を描いたのかと疑われそうだが、描いた記憶が鮮明にある以上、本当に描いたのだ（私の記憶は鮮明だが、カラーではなく、モノクロのような気もする）。まあ、深く考えなくても、勉強そのものをあまりした記憶がないのだから、他人から譲ってもらった参考書で勉強した記憶など、あるはずもない。勉強した記憶がないという記憶が鮮明になって頭の記憶に甦るのだ。

　ちなみに最近、久々にオリジナルで絵を描いたのだが、正直言って面倒だった。本当に描いたのかと疑われそうだが、本当に描いたのだ。

　面倒だったのには実に簡単で明快な理由がある。あまりにも長い間絵を描くことをしなかったため、絵を描く行為そのものがおっくうになってしまったからだ。

　つまり、面倒だったわけである。

　その結果、またしても絵を描く気がなくなってしまった。

結構変わった小物が好きなんですよね。

タイトルの写真は置き時計ですが、この時計、電池は使いません。
何を使うかといいますと、水を使います。
右上に出ている突起は注水口です。
学校で習ったと思いますが、二種類の異なる金属を液体につけると電気が発生するという、あれです。
その原理で水で発電して動きます。
説明書では二週間程度の動作時間という事でしたが、２月に買って、10月の今でもずっと動き続けています。いつまで動くんだろうか？


エコドライブ・サーモ
シチズンがわずかな数だけ販売した腕時計。私が買ったのは２代目モデル（これ以降発売なし）。
熱発電で動きます。
腕の表面温度と、外気温の温度差で熱発電して動きます。
結構お気に入り。買ってからもう10年位かな。


シチズン　ナチュラルナンバー電卓
一時、シチズンが発売していた数字の表記が綺麗な電卓。
現在、デジタル表示の数値表記は「日」の漢字を分解したようなセグメント表記が一般的ですが、この電卓は違います。
写真を見ていただくと分かりますが、なかなか気持ち悪いです。(^^;




他にもちょこちょこありますが、またの機会にて。

いくかどうか迷っていたのですが、結局、行く事にしました。
今日、チケットを買ってきました。

京都・滋賀方面に行く事はなかなかないし、まあ、燃費ゲームでもするつもりでぼちぼち走っていきますかね。
でも、シビックハイブリッドはそうそういないだろうなあ。

ホンダ車があれだけ集まるホンダのイベントですら、自分の車以外で１台しか見なかったから、まして、車種関係なしとなれば、もっと見ないような気もする。もっとも、見ていない場所にいたかもしれないですけどね。

誰か行く人いる？

今日、姪の気に入ったという車が判明した。
その車はコマーシャルで見たという。
かっこいいと思ったそうだ。

と、その前に。
姪といっても、同じ市内にいるので、よく遊びに来る。小学高学年の女の子である。
車のネタも結構吸収していて、驚く事がある（吹き込んだのは私だが）。ただし、自分がシビックハイブリッドで、オヤジがプリウスなので、ネタといってもメーカーはホンダとトヨタ中心である上、ハイブリッド関係に偏っている。

話を戻そう。
困った事に車名が分からない。
前がトヨタマークだったという事が確定事項だった。
となると、ネッツマーク等の車は必然的に除外となる。
形の説明もミニバンやワゴンといったものではなかった。
そうなると、セダンかハッチバックかという事になろう。
トヨタのＷＥＢサイトで車の写真を見せて欲しいというので、見せた。

判明した車、それは。

なんと、

カムリハイブリッドである。
色は黒がいいのだそうだ。

確かに個人的にもカムリハイブリッドはかっこいいと思う。
ＳＡＩがデザイン的にずんぐりむっくり型でいまいちに思えただけに。

将来、選ぶ車が楽しみである。