
土曜日にホンダリアンへ行って帰ってから、22時位に寝て、1時45分に起きて、2時10分頃に出発。
ホンダリアンへ行く予定を入れた為に強行スケジュールになってしまった。(^^;
そして、プライベートで行った事のない四国。過去に仕事とかで行った事はありましたが、自分の運転で、しかも、プライベートでというのは今回が初。
集合時間は7時半。なので、誤差を考えて7時到着予定で走った。
出発時間と、途中の徳島自動車道が片側一車線だったりする事を考えて若干ハイペースで移動。時間と距離を考えると結構微妙なタイミングになりそうな感じだった。
幸い、出発が夜中だった事もあり、渋滞なども無く、移動は順調。
途中3~4回、10分程度の仮眠をとったものの、7時前には集合場所に到着。
集合場所は高知自動車道の南国ICを出てすぐの所。
少し寝る余裕もありました。
7時位にクラクションを鳴らされて、起きると、
タイプCさんが到着。
その後、続々と集合。
初代インサイトだらけという、普通では見かける事のない光景がありました。(^^;

FD3シビックハイブリッドなんてのは、勿論、私だけ。
ほとんどはZE1インサイトで、他にZE2インサイトと、GP5フィットハイブリッド(新型ね)に30型プリウスでした。
みーんなハッチバックで、セダンは私だけ。(^^;
どうでもいいことですが。
さて、ハイペースで走った事もあり、集合場所到着時点の燃費は、タイトルの写真で315.2km走って20.9km/Lでした。
はっきり言って、あまりよくはありません。
この集合場所で挨拶やら説明やらがあって、スタート地点となる道の駅「田野駅屋」へ。
初めての道で土地勘も何もないので、前にいる人の車がなかったら、結構しんどい。
で、私の燃費記録ですが、以下のようになりました。
集合場所~道の駅「田野駅屋」
走行距離49km、区間燃費29.5km/L
道の駅「田野駅屋」~室戸岬ディープシーワールド
走行距離32.1km、区間燃費29.9km/L
室戸岬ディープシーワールド~道の駅「宍喰温泉」
走行距離39.2km、区間燃費31.7km/L
道の駅「宍喰温泉」~道の駅「日和佐」
走行距離33.4km、区間燃費28.6km/L
一応、10・15モード燃費(28.5km/L)は全区間上回りました。(^^)
初参加ですし、燃費マニアでもないので、こんなもんでしょう。
要所要所の道の駅とかの駐車場が狭かったり、入口が分かりにくかったりとかで若干燃費記録で損をしてますので、その辺の改善もされるといいでしょうね。
以下は解散場所での車の写真です。
後ろからパノラマ撮影。
私はここで帰路へ。
そのまま徳島を走り、淡路島に入って帰るコースでしたが、淡路島で23km程度の渋滞に巻き込まれて、エライ目にあいました。
垂水JCTまで渋滞だった上、阪神高速神戸線も一部事故渋滞があったりして、結局、阪神高速北神戸線から新神戸トンネルを抜けて神戸線に入り、長い阪神高速の渋滞を回避して帰って来ました。
途中、25km/L近くまで行ってたんですが、渋滞に巻き込まれた事でおじゃんになりました。
解散場所からの燃費は以下の通りで、21.8km/L。
ホンダリアンに行く前に満タンにしたので、この二日間の燃費は以下の通りで、22.3km/Lでした。
地元到着頃になって燃料の警告ランプが点灯。
あの渋滞さえなければ、点灯しなかっただろうになあ。
なんか悔しい。(^^;
Posted at 2014/05/06 19:47:17 | |
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