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今日の通勤燃費。
行きが36.5km/Lだっだんですよね。過去最高は36.6km/L（ＥＣＯＮはＯＮ）ですが、試乗車でしたので。
しかも、今回の場合、ＥＣＯＮはＯＦＦなんですよね。というか、ここのところ、ずっとＥＣＯＮはＯＦＦのまま。
写真に撮っておけばよかった。今更ですが。
過去最高に届かなかったなあ、ということで、撮影しなかったんですが、条件が違う事に後から気付いても、もう遅い。(^^;
まあ、頑張って記録更新すればいいという気もしますが…。
さすがに、こんな数字はそれなりの条件が揃わないとなかなか出ないですしねえ。

気温と天気と道路状況と…。難しいですねえ。(^^;

しかし、ＥＣＯＮがＯＮの時とＯＦＦの時で、燃費に差がなくなってきたような気がします。
ｉ－ＤＣＤに慣れたというのもあるかもしれませんが、空調、特に冷房を使わない分には、そんなに燃費に影響がない感じです。
ＥＣＯＮをＯＮにすると、空調の動作も少し控えめになるし、アクセルの踏み込みに対しても、若干弱い反応になるので、差があるのは確かなんですが…。
巡行状態が長く続く状況だと、アクセルの踏み込みに関する変化はあまり関係がなくなるし、空調ぐらいですかね。
ただ、まだ冷房をほとんど使っていないのでいいですが、これが冷房を常時使うくらいの季節になったら、かなり違いが出るかもしれません。
かなりの頻度で充電走行になるようですし。
これはシビックハイブリッドでも同じでしたけど。

まだ乗り始めて１年経ってないので、夏場の挙動の変化を知らないわけです。
秋と冬と春しか経験してないですからね。
さて、冬と夏、暖房と冷房のどちらが燃費に悪影響が大きいのか、これから分かる季節になるという事ですね。
どうなることやら。(^^)