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いつものように野鳥撮影ですが、今日は前回のカワガラス撮影リベンジではなく、予定を変更して、前に目星をつけていた渓流の下見に行ってきました。
行ってきましたが、道が狭い。(T_T)
遠回りをすれば大丈夫そうではあります。普通に行くと狭い。
狭いといっても、車一台分の幅は大体の場所で十分あるので、単独で走る分にはいいんですが、対向車が来た時に困るんですよね。
すれ違える場所で遭遇すればまだいいですが、そうでない場合はどちらかが下がるとかしないといけない。
というわけで、このルートはもう行きたくないです。遠回りになっても広い方から行く事にします。行くのであればですが…。
景観そのものは綺麗で良かったです。




行ったのはいいんですが、気温が10℃ちょっと位だったかな。
標高がまあまあある山間部だったからか、日陰では寒かった。日が当たっていれば寒くはなかったんですけどね。

で、肝心の鳥です。
景観はいいし、期待して川沿いを歩きます。
ところがですね、周辺からの鳥の鳴き声とかもあまり聞こえない。ヒヨドリと何か分からないのをちょっと聞いた程度。
何か居ないものかと歩いてようやく遭遇したのが…。


キセキレイです。

このままだと遠いのでトリミング。



なんと、ここで遭遇したのはこのキセキレイだけ。
こんな山奥まで来てキセキレイだけというのも虚しいですが、自然相手なのでどうしようもないですね。

全然関係ないですが、たまに同じくカメラをやっている友人を足を伸ばす場所に撮影に連れて行ったりするんですが、キセキレイが撮れないというんですね。
私自身としてはキセキレイは地元でも普通に撮影してるし、そんな珍しい鳥でもないんですが。
ハクセキレイとかセグロセキレイ程は見かけないですが、それでも、それなりに見かける鳥です。
前に連れて行った際に真っ先にキセキレイと遭遇して、ほら、と教えたらせっせと撮影してましたね。
まあ、お互いによく遭遇する種が違うので、不思議なものです。撮影場所の傾向のせいもありますが。
そんなわけで、見事に今回はキセキレイだけという妙な事になりました。
多分、本人はこれを読んでいるだろうな。(^^)
私にはキセキレイは珍しくないのだよ。
何か運のようなものでもあるんでしょうかね。
今度はカワガラスの５度目の撮影に行こうかな。

走行距離がついに15151kmになりました。
なんで15000kmじゃないかというと、単に撮り損ねたから。(T_T)
15000kmの少し前には気付いてたんですが、肝心な時に忘れてしまうという…。(^^;
ディーラーオプションのナビだと、設定した距離のお知らせ機能があるみたいなんですが、うちのはメーカーオプションナビでそういう機能はないんですよね。
というか、いつからそんなお知らせ機能が付くようになったんだろう。
まあいいけど。
シビックハイブリッドの時よりは少し距離が短いです。
長距離走行はやはり疲れますから、ほどほどで楽しんで走るようにした方がいいですね。(^^)

今回の満タン燃費がどうやら今年のいい数字の終わりっぽい。(T_T)
タイトルの写真ですが、28km/Lでした。
富山県に行って、10月21日に福井県敦賀市に寄り道してそこで給油した分です。
恐らくこの先は気温がどんどん下がっていくでしょうから、燃費も悪化していくでしょう。嫌だなあ。
その前が29.9km/Lで、富山県に行った時の数字ですね。あと0.1で30km/Lだったのに。(^^;
季節的にもいい時でしたので、燃費も良好でした。
こういう時期の走行は気持ちいいものです。
次はどんな数字になるのやら。

2019年10月の新車販売台数です。

トヨタ、今度はカローラ１位。見事な新型車効果です。

普通車
第１位　カローラ(11190)
第２位　シエンタ(9302)
第３位　ルーミー(6962)
第４位　プリウス(6898)
第５位　タンク(5420)
第６位　ノート(5263)
第７位　アルファード(5130)
第８位　アクア(4967)
第９位　ヴォクシー(4394)
第10位　ヴィッツ(4383)

カローラが１位。新型車効果が素晴しいですね。
シエンタは２位で、なんだかよく分からないのですが、上位に位置するようになってますね。
アルファードが７位に、これまたなんだかよく分からないのですが、登場しています。何があった？
プリウスとアクアの勢いがかなり落ちてますね。カローラに少しは流れたのかな。
フィットは14位(3136)まで下がってます。新型が２月発売になりましたが、トヨタのヤリスも２月なんですよね。ガチンコでぶつかる事になりますね。
フリード11位(4368)でホンダ車でのトップですが、他の数字を見て分かる通り、９月の反動が見事です。
他、15位以下のホンダ車は、ステップワゴン15位(3127)，ヴェゼル16位(2815)，シャトル23位(2485)，オデッセイ42位(740)，シビック，ＣＲ－Ｖ，ジェイド，インサイトは50位圏外。
毎回ですが、グレイスは50位圏外。(T_T)
うちのホンダディーラーでは、現行フィットの在庫処分とも言えそうな、販売が始まってます。
他の販売店でも似たりよったりだと思いますけど、割安で買えるので、あまりグレードとかにこだわらないのであれば、お得かも。


軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(15768)
第２位　スペーシア(12433）
第３位　タント(11071)
第４位　デイズ(9334)
第５位　ムーヴ(7621)
第６位　アルト(6441)
第７位　ワゴンＲ(5703)
第８位　ミラ(5367)
第９位　ハスラー(4642)
第10位　キャスト(3009)

Ｎ－ＢＯＸが１位なのは毎度だけど、さすがに９月の反動で数字が下がってますね。これは他の車も同じですが。
スペーシアが上昇してきましたが、どうした？(^^)
Ｎ－ＷＧＮは15位圏外(184)に。例の部品の問題のせいで、生産が止まっているようなので、どうしようもないですね。
Ｎ－ＯＮＥも圏外(823)。生産が終わるらしいですね、Ｎ－ＯＮＥ。今のところ、次のモデルは無いようで。
Ｓ６６０は161台。コペンは394台。コペンの方が微妙に売れてます。(^^)
Ｎ－ＶＡＮは2409台。決算の影響はあるものの微減というところですかね。
普通車もそうですが、日産が結構数字が落ちてるような感じですね。

11月の数字は元に戻るような感じになるかな。

今月でグレイスハイブリッドに乗り始めて１年。
寒い時期から乗り始めて、気温が上がる変化は経験していたものの、逆に気温が下がる変化の方は当然ながら、今回が初めてな訳で。
気温が下がるとてきめんに燃費が悪化しますね。
ほんと、見事。全然嬉しくないけど。
気温が上がる方は冷房を使うのを控えるとかで、ある程度は対応出来ますが、気温が下がる方に関しては暖気が長くなるとか、どうしようもないですからね。
通勤コースでも簡単に悪化するのにはまいります。
往復で28km/L位は出ていたのに、25km/Lも怪しくなってきました。(T_T)

Honda Total Careの10月の順位は116位だったのに、11月の現在の順位は334位まで落ちてしまいました。
寒いと駄目なんだよ。(T_T)

しかし、よくよく考えてみると、エンジンもそうだけど、電池も寒いと性能が低下するんだよな。
結局、エンジンも電池も寒いと燃費にはよろしくないわけだ。
寒いのはやだなあ。
早く暖かい季節にならないかな。(^^;