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今回購入した双眼鏡ですが、倍率は12倍でそこそこ。
メーカーはケンコーで、今回の機種の最大の特徴は手振れ補正機能があることです。説明書には防振双眼鏡と書かれています。
「VC Smartコンパクト　12×21」という物です。
元々はキヤノンやニコンの手振れ補正機能付きの双眼鏡を調べていましたが、なんせ、高いんですよね。
フジも比較的安価な値段の物を出していたようですが、問題は電池でした。
ケンコーも他の機種にあるのですが、ＣＲ２というカメラでよく使われるリチウム電池とかだったりしたんですよね。
今回の機種は単３電池１本で動くという嬉しい仕様。
キヤノンとかも単３電池なんですが、４本仕様。まあ、乾電池対応なのでいいのですけどね。
ケンコーの物はコンパクトと謳っているように、手振れ補正機能付双眼鏡にしては小型軽量です。
実際に見てみましたが、凄いです。手振れ補正機能のＯＮ・ＯＦＦをしてみると違いは歴然。
手振れ補正が作動していると、見事に手振れで揺れている視界が綺麗に収まるんですよね。
感動しました。
いいわ、これ。(^^)
小型の双眼鏡にしてはいい値段なんですが、防振双眼鏡としては安価といえるかな。
手振れ補正の威力は、これまでもデジカメの機能の方で見ているわけですが、双眼鏡で見たら印象が結構違いますね。凄く新鮮に感じます。
デジカメの場合、単眼鏡のような状況になるわけです。
なので、見えていても両目で見るように立体的には見えないですからね。
うちの一眼レフの場合だと、光学ファインダーで見る場合、レンズ側に手振れ補正機能があれば効果が分かるけど、レンズ側にない場合はカメラ本体の撮像素子を動かす補正になるので、効果が分からないわけです。
というわけで、双眼鏡も使うのが楽しみです。(^^)

２年前の今日といえば、2018年９月４日。
台風21号で地元にも被害が出て、実家のベランダの屋根が飛ばされ、シビックハイブリッドも傷だらけになった日。修理見積もり104万円。
ただ、あの暴風雨の中にあっても、空力がいいお蔭か、たいしてフラフラすることなく安定して走ってくれたのには感心した。やはり、その辺りはセダンというボディ形状のお蔭もあると思う。
ハイトワゴンやスーパーハイトワゴン系の軽自動車がフラフラして走っていたのとは対照的だと思った。
正直、あまり思い出したくもないあの日の出来事ではある。

あれから、モバイルバッテリーも追加、ＵＳＢ接続の照明器具も追加。
太陽電池による電力充電も継続中。こちらは前から携帯電話用だけど。
機種が変わっても、大丈夫のようで安心した。
懐中電灯もラジオも複数あるので、問題ない。乾電池式のＵＳＢ電源も複数用意してある。
出力Ｗ数は異なるものの、ＵＳＢ充電に使える太陽電池は、現在、５つ。このうち１つは携帯電話用なので、実質は４つか。
暑さ対策用のグッズは乾電池式小型扇風機が２つ。ＵＳＢ電源扇風機が１つ。
ペルチェ素子を使った冷却グッズは１つだけだったが、予備を購入。
乾電池式のＵＳＢ電源はあと２つ購入する機種を考えていたりする。
あの時、停電から復旧したのは４日目。
如何に汎用電源が役にたつか実感した出来事でもあった。
専用バッテリー機器なんぞ、電池が切れたらおしまいだからだ。
まあ、元からほとんどそういう機器は使ってなかったが。

現在日本接近中の台風は10号だ。今年は台風の数が少ない。
約半分。
今年は九州から朝鮮半島へのコースが多いようで、毎年の様子とは異なっていると感じる。
特に九州の場合、地震・水害・台風と自然災害連発で復興自体がなかなか進まないのではないかと。
下手をすると、復興しかけたところがまた壊れるとかも考えられ、大変だと思う。
平穏無事に過ごせるように祈るのみである。

えーっ、少し前から購入を検討していた双眼鏡を、先日ついに発注してしまいました。(^^)
倍率は12倍。
受領は明日の予定。なので、詳細は現物が手元に来てからにします。
メーカーはケンコーなので、怪しげなメーカーの物とかではないです。
今使っている物はミザールの８～20倍のズーム双眼鏡ですが、小型軽量です。
ただ、20倍までズームすると暗くなるし、手振れで見にくくて仕方がないので、使えません。
20倍まで使おうと思うと、三脚に付けて使うくらいでないと無理なんですが、三脚の取り付け穴がないのでそれも出来ず。(^^;
というわけで、折角20倍までありますが、ほとんど高倍率の部分は使えていないという…。
せいぜい、10数倍弱の範囲で使っているだけ。
８倍は見やすいですが、さすがに遠くの確認にはちょっと。画質の問題もあると思うけど。
大手の光学機器メーカーの双眼鏡の商品一覧を見るといいのがあるけど、やっぱり、いいのは高いからね。
ペンタックスとかニコンとかキヤノンにフジ、オリンパスもあったかな。
単眼鏡でも良かったといえば良かったんですが、いいのがなかったんですよね。
やっぱり、双眼鏡の方が立体的に見えますし、対象物を認識しやすいですから。
というわけで、野鳥撮影絡みの機器がじわじわと増殖中。(^^)

インターネットの無線通信は現状で４Ｇが主流ですが、トラブルなどが多かったこともあって、容量制限無しの契約は出来なくなってますね。
私は３Ｇ通信で容量制限無しという少し変わった契約ですが。(^^)
実用上、３Ｇでもそんなに不便は無いんですよね。
実質的に2Mbps程度の速度が出ていれば、動画も普通に見られますし。
1MbpsでもＳＤ解像度の動画なら見られます。
なので、ウェブサイトの表示程度であれば、そんなに不便はないはず。
そりゃまあ、４Ｇ通信の速度に慣れたあとなら、遅く感じるでしょうがね。

問題の規定の容量を越えた場合の速度制限ですが、最大128kbpsとかから、1Mbpsなんて速度に変わってきてます。
これ、多分、楽天が参入して制限速度でも1Mbpsという対応を始めたので他社も追随というところでしょう。

こんな面倒なことをするなら、いっそ、４Ｇだけど３Ｇ並の速度にする代わり、容量制限無しとか、そういう契約でも作ってくれればいいんですけど、無理でしょうかね。
無理でしょうね。(^^;

Honda Total Careによる2020年８月の平均燃費。
23.7km/Lで806位（8887人中）。
短距離移動の多さに加えて、冷房を結構使いましたからね。
猛暑ですから、冷房は当然使います。結果、燃費は悪化します。当然ですね。(^^;

さすがに、サウナのような車内の暑さを我慢するというのも、無理ですし。
下手をしたら体壊しますから、こればっかりはどうしようもないですね。
極論だけど、自分だけならまだしも、他人を乗せている状態で冷房無しはさすがに有り得ないですし。
駐車している時は、フロントガラスにサンシェードやってるけど、それでも簡単に50℃を超えますからね。
そりゃ、赤ちゃんとか死ぬわな。あんな環境で放置されたら。
大人でもきついのに。
今のところ、60℃には到達してないかな。
サンシェードをしてなかったら、もっと温度が上がっている可能性がありますけど。
早く暑さも落ち着いてほしいものです。