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少し前からキビタキの鳴き声は割と聞こえてたんですが、茂みの奥の方がほとんどで、悲しいかな、見えるような所には来てくれなかったんですよね。
今日も同じで、鳴き声は聞こえるものの、およそ見えそうな場所ではないことばかりで…。
ではあったんですが、割とひらけてた空間で鳴き声を確認。
確かに鳴き声は聞こえるのですが、距離がちょっと遠い。
遠いけど、見えるかもと粘っていたら、小鳥が飛ぶのを目撃。
すぐさまカメラを向けて撮影。
キビタキでした。
タイトルの写真がそう。ピントが割と合っていたのはこの１枚だけ。(^^;
結構遠かったし、影の中なので、トリミングと明るさ等の調整はやってます。
虫をくわえてますので、子育てに忙しいのかな。

センダイムシクイの鳴き声も結構聞こえてましたが、今日は木の上の方とかばかりで姿はろくに見えず。
オオルリも同じで、木のてっぺんとかで鳴いているのを何カ所かで目撃。
撮影もしたけど、距離が遠いし、枝が邪魔。(^^;
だったんですが、キビタキのメスを追いかけまわしていたオオルリのオスを目撃。

多分、キビタキのメスであっていると思います。
その時のキビタキのメス。

最初はオオルリのメスかと思ったのですが、どうも違うみたいだったので。(^^;

上のキビタキのメスを追いかけまわしていたオオルリのオス。








オオルリのオスは４～５羽程度確認したので、縄張り争いとかがあるんでしょうね。鳴き声だけも含めると、もう少し多いかな。
去年はオオルリのオスがバトルしてる、なんて話をしてくれた撮影者も居ましたし。
結構普通に居るみたいで、なんとなくびっくりなんですがね。
まあ、居るのは居ますが、下の方に降りてくれることは少ないですけど。
なので、撮影しやすい場所に来ることは少ないわけです。

今日はいつものＫ氏と撮影終盤で遭遇。
その少し前には見た記憶にない女性のカメラを持った人と遭遇。
もしかすると、過去に会った事があるかもしれないですが、話をした事はない人なので、分からないですねえ。
いろんな人がカメラ持ってきますからね。知っている人もいれば知らない人もいるし。
さすがに、もうコマドリは地元では無理か。(T_T)
残念。

到達しました。
44444km。
それだけですが。

ついでで撮影したのが044440km。(^^)


さすがに、44444kmは忘れまい、ということで、少し前からチマチマと気にしていたんですよね。
で、今日、見事に到達ということで。
次は50000kmかな。

こんなのは初めてだ。
記録として残すために、書いておこうと思う。

昨日着弾したフィッシング糞メールのことである。
実は、その前の日は久々に着弾無し。
そしてその翌日（つまり、昨日）に１通着弾。
しかし、いつもと様子が違う。
着弾はお昼ごろ。
いつもなら、深夜から午前中に着弾することが多いのだが、この日はどういうわけかお昼だったのだ。
内容的にはいつもと同じで、アカウントが異常だとかなんとかいう理屈でＩＤやパスワード、カード番号等を盗もうというものである。

ほとんど毎日見ているので、メールヘッダの特徴も覚えた。
いくつか種類があるが、メールヘッダを見ればほぼ一発で糞メールだと判断出来る。
単純テキストの本文はなく、HTMLで書かれた本文を添付してある形式だ。

そして、肝心なのが誘導先である。
これまでは本物モドキかもしくは、全然違うＵＲＬを使っていたのが、今回はさらに違った。
この手のメールは最初から疑いの目で見るので、頭が混乱した。
誘導先のＵＲＬの様子がいつもと違うのである。
何かおかしい。
いや、元々誘導先が本物モドキとかなので、おかしいのは最初からおかしいのだが、このおかしいはまた違うのだ。

なんと、本物モドキであれなんであれ、独自のＵＲＬを使っていたのがそうではなくなっていた。
どういうことかというと、短縮ＵＲＬを発行してくれるサイトを使ったようなのだ。
独自のドメインを取得しようとすると、基本的には有料である。
無料のところがあるのかもしれないが、普通は有料のはずである。
それがついに、独自のドメインではなく、短縮ＵＲＬを使うとはどうしたのかと。
勿論、短縮ＵＲＬの飛び先も調べてみた。
さらに頭が混乱した。
結論から言うと、フィッシングにはならなかったのだ。
なんと、偽のサイトではなく、本物のサイトに飛んだからだ。
アドレスもきちんと本物のＵＲＬだった。
何がしたかったのだろう。
バカなのか。バカなのだろう。

ちなみに、今日も１通着弾した。
メールヘッダのパターンは昨日と同じ。
もしかしてと思って、誘導先を見たら短縮ＵＲＬ。(^^)
今回も短縮ＵＲＬの飛び先を調べてみた。
今回は偽サイトに飛んだようだ。
何でこんな面倒なことをするんだろう。
まあ、フィルタリングされにくくするためだろうけどね。
ただ、今回はＩＳＰに直接通報するのはやめた。
サーバの場所がロシアだったからだ。なんだが、そのＩＰアドレスの管理者はアメリカだったりする。
で、偽装メールアドレスの末尾か.cn。つまり、中国（名目上は）。
中国の糞業者（？）がロシアのサーバを使ってなんて奴は、通報出来ねえよ。このご時世。
まいったね。

写真はピントが合わず。ピンボケで申し訳ないのですが。
これ、撮影し直したんですが、それもピントが合わずでして。
うーん、このデジカメはちょっと動作がなあ。
とにかく動作が遅いんだよなあ。
そんなことはおいといて。

今日の通勤燃費。往復です。ただ、帰りにディーラーに寄り道しています。
レクサスとネッツトヨタ。(^^;
取り扱い車種一覧のカタログを貰うためです。

肝心な燃費は30.4km/Lでした。
往復の通勤燃費ですので、いいですね。往路だけではないのでね。
混雑があったり、今日みたいに寄り道したりする復路を含めてですから。
朝から気温が20℃を越えていたのかな、確か。
ここまで暖かいと燃費の改善度合いが全然違います。てきめんですね。
ものの見事というか。
ま、燃費の向上はどれだけいっても困らないので、いいことです。

さて、問題のカタログですが…。
見てがっかりするのはやっぱり、セダンが減ってることですね。仕方がないですがねえ。
ネッツトヨタで聞いた話だと、部品不足はウクライナ問題も影響しているとのこと。
ハイブリッドモデルだと１年待ちとかだそうで。同じ車種のガソリン車だともう少し早くて半年とか。それでも、半年かよ、という気もしますが。
この情勢だと、当分、無理ですね。
しばらくはこういう状況が続く感じですね。
早く元に戻ってほしいです。

見かけたもの　その58。
久々のネタ。
というか、ネタとして使っていないだけで、実は色々とネタはあったんですけどね。
Ｎ－ＢＯＸですが、VTEC TURBOというバッジを付けてました。
確かこの見かけたＮ－ＢＯＸは初代モデルだったはず。
なので、VTECの技術は入ってなかったかと。(^^;
VTECが採用されたのは２代目からだったはずなので。
まあ、飾りはお好きにどうぞ、といったところですが。
ターボエンジンには採用されてたのかな。知らないけど。
それにしても、Ｎ－ＢＯＸ多いですよねえ。
ほんと、うようよしていると思うくらい、よく見かける。
売れてるからだけど。
まあ、私にはヒット商品というのはあまり縁がないので、別にいいんですけどね
何故か、マイナーな物に惹かれるので。