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キーボードといっても、楽器の鍵盤の方ではなくて、パソコンのキーボード。
前に使っていたキーボードの調子が悪くなったので、交換用のキーボードを発注したということを書いた。
その交換用のキーボードが既に手元にあり、これまた既に使っているので感想など。

同じ青軸のキースイッチでもキータッチが違うのな。
新しいキーボードの方が若干重め。
嫌な感じはしなくて、どちらかといえば、いい感じ。
カチッカチッとしたクリック感も良好。カチャカチャと音のする打鍵音も良好。
いいわ、これ。気に入った。
キーボード本体も金属の筐体のせいか、ずっしりと重く、安定性もいい。
これで耐久性さえ良ければ、当たりの品物ですわ。
しばらく使って様子を見て、大丈夫そうだと確信したら、来月あたりに予備を買うつもり。
キーのバックライトも虹色に光らせることが出来て、面白い。打ったキーから周囲へ光が広がっていく設定にしてるけど、これも面白い。
前のキーボードでも打ったキーから周囲へ広がっていく設定にしてましたからね。
ただ、光が若干暗いのが惜しいところ。
前のキーボードは結構明るかったからね。その代わり、キーの発色は固定だったと思うけど。

まあ、パソコンのキーボードって、ほとんどの人は標準装備の物を使っているでしょうね。
ノートパソコンはともかく。
家で使う時はノートパソコンでも外付けキーボードを使ってたくらいですからねえ、私は。

ただ、キーボードはキーボードでもアイソレーションキーボードだけは無理。
あれは打ちにくい。とてもじゃないけど、欲しいとは思えないタイプのキーボード。
ノートパソコンでは仕方がないとしても、別売りのキーボードでアイソレーションキーボードは、よほど特別な事情でもない限り、選ばない（実は特別な事情があって、一つ持ってるんですけどね［笑］）。

結果、別売りのキーボードがすでに６個ある。(^^)
その内の一つはジャンク品から貰ったものだけど。
やっぱり、キースイッチはメカニカルだよなあ、と私は思う。

あまり文字入力にこだわらない人だと、特にキーボードがどうとか思わないんでしょうけど、一度お気に入りのキーボードを見つけてみてはいかがでしょうか。

もう野鳥撮影を初めて何年ですかね。10年近いかな。
結構な年数になりますねえ。
これまでの間に、撮影関連機材もそうだし、あると便利な道具類もちまちまと買い足してきました。
そして、去年、ついに虫よけスプレーを購入したんですよね。
夏の間はどうしても、虫が多くなります。冬はいいんだけど。
特に蚊とかアブのような刺したりする虫は厄介です。
幸い、虫よけスプレーで蚊に関しては効果がかなりありまして、蚊に刺されることはほぼ無くなりました。アブに関してはまだ分かりませんが。効果・効能によるとアブにも対応しているようなんですがね。
蚊に刺されることがほぼ無くなりましたという、「ほぼ」というのは、以前、手に刺されたことがあったからですね。
これはうっかりしていて、手を洗ったせいで虫よけスプレーの成分を洗い流してしまったわけです。(^^;
そして、見事にその薬の成分が無くなった場所を刺されたわけでして。
なので、薬の成分がある部分に関しては大丈夫のようです。

さて、林道などで遭遇する虫は蚊やアブだけではありませんで。
小さいハエとかも居るわけです。俗にメマトイと呼ばれる虫ですね。
これが鬱陶しいんですよ。なんせ、顔の周囲をブンブンと飛び回るので。それも、相当しつこい。
別に刺したりするとかはないので、それはいいのですが、とにかく鬱陶しい。
移動してもついてくるし。

で、散々悩んだ挙げ句、電撃殺虫器を買うことに。(^^)
乾電池式の持ち運びの出来るもの。具体的にはラケットのような形をしてます。
最初、ハエたたきのような物を買おうかと思ってたんですが、それだと、単に叩くだけで、効果が薄い気がしたのですね。
というわけで、ハエたたきのような形（＝ラケットのような形）で、さらに電撃殺虫器になっているのなら、それでいいのではないかということで。
手元に来るのはしばらく先なので、どうなるか分かりませんが、使い物になるといいなあ、という期待が。

出来れば無益な殺生はしたくないのですが…。
メマトイも完全に無害というわけでもないので、致し方ないかなと。
種類によるんですけどね。

というわけで、また小道具が増えます。(^^)

７月18日撮影分。
野鳥撮影の二日目。
この日もＫさんと遭遇。途中でね。
遭遇というか、前日の時も来るような話だったので、まあ、会うだろうと。(^^)
まあ、それはいいとして。

この日は前日と打って変わって、色々と収穫がありました。

いつものように、いつもの林道を歩いて行くと、目の前を鳥が飛ぶ。
タイトルの写真。
多分、オオルリのメス。
最近、オオルリの鳴き声をほとんど聞かなくなったので、どうしたんだろうと思ってました。
実はこの後、こういう感じの褐色系のメスとか幼鳥とか思われる鳥と何度も遭遇します。

その前に、鳴き声といえば、この日はどういうわけか、アオゲラの鳴き声を結構聞きました。
普段はあまり聞かないんですが、聞こえても遠いとか、そんなのばっかりで。
なんですが、今日に限って、鳴き声の場所が近い。これはもしやと、鳴き声の方に注目。そして、しばらく待つ。粘る。(^^)
そして、発見！

不鮮明ですが、アオゲラです。
何とか見つけました。

撮影の順序は前後しますが、実は別の場所でまたしてもアオゲラを発見。

発見というか、鳴き声が近かったので、様子をうかがってました。
ピントが合ってませんが、頭の赤い模様が確認出来ます。

実はこのアオゲラを撮影したすぐそばで、やはり、青に関連する鳥を撮影。

メジロやソウシチョウがたくさんうろうろしていたので、何枚か撮影した中にあったもの。現場では分からなかったんですよね。
現場で分かったのがこれ。

お腹が白いし、どう見てもメジロではない。
飛んで行ったのを追跡。

オオルリのオスの幼鳥でした。
まだ背中全体が青くなってないんですよね。

それでも、青さはあります。


陰になってる場所が多いので、困ったことに現場だと分かりにくいんですよね。


やはり、この近辺。
オスが居れば、メスが居るわけで。(^^)

道路に降りて虫か何かを捕まえた後、飛び上がった。

というか、今日見た褐色系の鳥はみんなそう。
道路に降りて虫を捕まえ、また飛び立つ。結構これを繰り返してた。

オオルリのメスの幼鳥のようで。


多分、あってると思うけど、間違っていたら教えて下さい。


まだまだ遭遇する。
これも多分なんだけど、キビタキのメスの幼鳥かと。


ピントが合ってませんが、カメラが気になったんでしょうか？


この日はいっぱいこういう感じの鳥が飛んでくれました。ここ最近にしては珍しく、撮影枚数が多かった。
巣立ちした鳥が結構動いているんでしょう。
今度は何と出会うかな。

７月16日の撮影分です。
天候が撮影によろしくなかったので、代わりに試乗に行ってきました。
新型ステップワゴンｅ：ＨＥＶと新型シビックｅ：ＨＥＶには乗りましたので、残っているのはとりあえず新型ステップワゴンの純エンジン車（1500ccターボ）。

乗り心地はハイブリッドモデルと特に変わりはない感じでした。そもそも、燃費以外はそんなに比較することもないし。
乗り心地もよく、いい感じでした。

さて、乗った車のグレードはＡＩＲ(FF)です。
カタログ燃費ですが、WLTCモード13.9km/L、市街地10.6km/L、郊外14.6km/L、高速15.7km/Lです。
JC08モード燃費の数値もカタログには出ていて、15.4km/Lとなっています。
ハイブリッドモデルはJC08モード燃費の表示はないんですよね。

暖気が終わっていないというか、冷えた状態からの運転だったので、最初はアイドリングストップをしてくれませんでした。
これで少し損をしてますね。
試乗コースは当然ディーラーの近辺ですので、市街地になります。郊外ではありませんので、試乗には不利な条件です。
しかもですね、当日はなんと、コースの途中にある交差点で、祭りのせいで通行止めがあって、普段はない混雑もありました。
これがいけない。(T_T)
仕方がないですが。祭りのことを完全に忘れていたんですよ。この日は避けるべきでした。(^^;

走り始めてみますと、12km/L位は割と簡単にいきました。３kmも走らない間に12km/L程度は簡単に出ましたからね。
問題はここからです。
どれだけ燃費を伸ばせるか。
しかも、信号に結構引っかかる。どう考えも、無理がある。(^^;

それでも14km/Lを越えるところまではいきました。
タイトルの写真を見てもらえれば分かりますが、14.5km/Lまではいってたんですよ。
店に到着する少し前。距離にして400m位手前。
最終的には14.1km/Lになりました。

適当な駐車場所に突っ込んで車を停めれば良かったんですが、試乗車が置いてあった場所にきちんとバックで戻したので、少し損をした。(T_T)
別に店の人間ではないので、そこまでしなくていいんでしょうけど。まあ、なんとなく。

しかし、WLTCモードの市街地は十分越えてますし、市街地を走ってるのに郊外モードに匹敵する値が出たので良しとします。(^^;
JC08モードの達成率は約91.6%（14.1÷15.4×100）といったところなので、十分でしょう。
あ、それと、走行モードはECON-OFFです。ECON-ONにしてません。それで、この数値ですから。

ちなみに、この日。
シビックｅ：ＨＥＶの試乗をした別のお客さんが居て、出発するのを見たんですよね。
こっちの試乗が終わって、戻ってきた車が元の場所に置いてありました。
すると、おもむろに担当氏がシビックｅ：ＨＥＶのドアを開け、システムを起動。
何をするのかと思えば、燃費を見ていました。(^^)
出てきた数値は19.7km/L。確かその方は二人で乗ってました。
うーん、20km/Lいかないんですねえ、なんて感想を私は言うわけですが…。
燃費の感覚が普通の人とずれているので。
担当氏が言うには、普通はなかなか20km/Lいかないと思いますよ、と。
特にこのシビックｅ：ＨＥＶだと。車体が大きいし、重いし。
まあ、どんな走り方をしてたかにもよるからなんともいえないけど。
27km/Lとかいうような燃費はそうそう出ませんよと。
シビックｅ：ＨＥＶのWLTC市街地モードの値が21.7km/Lなので、20km/Lは出そうな気がするんですが…。
WLTCモードでもカタログ値を出される方はあまり居ないそうで…。(^^;
そんなんですから、カタログ値を超えたりすると驚かれるんですな。
まあ、いいけど。

話が脱線しました。
純エンジン車のステップワゴンですが、多分、普通に乗るだけなら10km/Lいくかいかないかといった感じの燃費でしょうね。
でも、走った感じからすると、郊外とかの信号の少ないバイパスとか農道とかであれば、15km/L位は十分出ると思います。うまく乗れば16km/L位はいきそう。
今回はECON-OFFで走りましたが、ECON-ONであれば、もう少し燃費が良かったかもしれません。

おまけの情報。
新型のＳＵＶが出ます。ＺＲ－Ｖという名前で。2022年秋。予約開始は９月からのようで。
ｅ：ＨＥＶは2000ccのエンジンとモーターです。多分シビックｅ：ＨＥＶと同じシステムだと思います。つまり、シビックに搭載した改良版のシステムかと。
普通のエンジン車も出ます。1500ccのターボです。
封書で送る簡単な新車案内を貰いましたので。
封筒とセットで。(^^)

試乗のリベンジはまたそのうちにでも。(^^)

昨日は新型ステップワゴンの純エンジン車に試乗してきたわけですが、今日は朝から野鳥撮影です。
６時半位に現場到着。(^^;
５時前位には起きましたので。目覚ましは無しです。

しかし、前日の雨の後だからか、鳴き声自体が少なく、見かける鳥そのものが少ない。
前回もこんなだったよなあ、と思いつつも、いつもの林道へ。
いつもの場所で鳴いているウグイスがうるさいが、姿を確認出来そうなので粘ったところ、見えたので撮影。
それがタイトルの写真。
距離が遠くて不鮮明ではあるけど、一応、写せたので。
ウグイスでも撮影しておかないと、あまり何も撮れなさそうな気がしたので。

うろうろするものの、ほんと撮影出来ずで…。

で、いつもの林道から奥の林道へ行ってみるものの、謎の鳴き声を聞けただけで姿は確認出来ず、どうしようもなくまた戻ることに。
すると、Ｋさんと遭遇。
もう一度、謎の鳴き声の場所に行ってみるものの、何も無し。

なので、もう一度いつもの林道へ。

曇天だったのが、徐々に日が照りだしてはきた。それでも暗いけど。
まあ、多少ましになった程度。

相変わらず、たいして撮影出来ず。というか、そもそも、見かけることすら少ない。
鳴き声はチラホラ聞こえるものの、見える場所ではなかったり…。

仕方がないので帰る方向に反転180℃。(^^)

その帰りの途中で撮影したのが、キビタキでした。

幼虫を捕まえたようで。
今日、キビタキの鳴き声を聞いたのは一カ所だけ。もっと林道の上の方で。
勿論、見えない距離の場所。

このキビタキは鳴き声無しで、たまたま飛んできた鳥を撮影したらキビタキだったというもの。

でも、捕まえた幼虫を枝に置いたみたいだけど、どうしたんだろう。
この後、飛んで行ってしまいましたので。

今日はもう無理かなあと思ってたら、謎の鳥を撮影。

全身褐色なんだけど。

なんかの幼鳥のような気もする。


でも、分からない。


最後にもう一回謎の鳥を撮影。

現場でははっきりと分からなかったんですが、オオルリのメスみたいな感じ。

距離が遠くて日陰の中なので、不鮮明なんだけど。


そんな気がしません？

多分、餌を探していたのか、地面に降りたり上がったりを繰り返していました。

ここまでで退散。
ちなみに、私は朝の６時半位から、この日の撮影終了時点で11時半位。(^^;
５時間位うろうろしてたことになりますね。
歩いた距離は約９km。ハンディＧＰＳで移動のデータをとっているんですよね。
いい運動になっているのではないかと。
これのお陰か、歩くのは割と平気ですね。そこそこ距離でも。
５時間位立ちっぱなしですし。
さすがに、今日は距離と時間が長かったせいか、午後からは眠気が来て少し昼寝しましたが。(^^)

ここまでやってますが、明日も行くつもり。(^^)