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少し前に買った電熱ズボンを今日、穿いてみました。
裾上げとかの処理もあったので、買ってすぐというわけにもいきませんでしたので。

ただねえ、今日の天気というか、気温がねえ。
天気はまあ雨だったのですが、気温が結構高くてですね、暖かかったんですよ。
20℃近くまでいったかな。
12月じゃないみたいな暖かさ。
上は電熱ベストを着ていましたけど、消したり弱にしたりと、温度は低めにしてました。
当然、電熱ズボンの方も消したり弱にしたりという状況で。下手をすると、ヒーターが熱かった位でした。
元々、着心地からして暖かいズボンだったので、そもそも電熱がなくてもいいよな、位の気温だったわけです。
ほんと、今日は暖かかったですからね。

なので、本当の本番というか実戦投入は、明日になりますかね。
明日は野鳥撮影に行く予定なので。
おまけに明日は気温も低い予想ですし。２桁の気温にいかない予報になってます。
つまり、寒い予想なわけです。

後はバッテリーの持続時間がどんな感じになるかですよねえ。
偽装20000mAh、実質10000mAhのバッテリーでどれ位の時間動作してくれるのか。
推定では午前と午後で分けて使うとまあまあそれらしい感じかなという予想。

さて、実際に寒い中でどの程度の効果が出るものなのか、明日が楽しみです。

先日、電熱ズボンを買ったので、駆動用にモバイルバッテリーを買ったわけですよ。
２着買った内、１着は20000mAhのバッテリーが添付されてたので１個買わなくても良かったんですが、２個買ったんですね。
買ったバッテリーは容量が20000mAhの物。
購入先は密林ですがね。(^^;
なんで、20000mAhかというと、電熱ベストですでに20000mAhのバッテリーを使っていて、中の温度設定で朝から夕方までもつからなんですね。
勿論、消費電力が違うので単純比較は出来ないんですが、仕様とかの表記を見て大体大丈夫そうだと判断したわけです。

実際に買うにあたり、ズボンのポケットに入れる都合上、薄型だといいなと思って、ちょうどそんなのがセールで売られていたので買ったわけです。
２個買ったといっても、別の品物です。それぞれ１個です。
電熱ベスト用に使っている物は、それなりに厚みも有り、重いです。電熱ズボンに添付のバッテリーも似たような大きさと重さでした。
厚みもあるし、重さもある。

さて、わざわざ買った20000mAhのバッテリーですが、試しに使ってみたところ、動作時間が短いのですよ。
DC-DCコンバータが介在している都合上、変換効率の問題で損失が発生する為、20000mAh目一杯は使えないのですが、実測で大体80%程度の容量があれば、そんなもんかなというところだったりします。目安ですね。
20000の80%ということは16000ということになります。
ちなみに、手持ちの10000mAhのモバイルバッテリーを使い切って満充電する際、ＵＳＢ接続電力計を繋いで充電すると8000mAh位の充電量になりました。
大体80%位の数値になってるので、容量は合ってます。

問題の新しく買ったバッテリーですが、20000mAhの他に15000mAhのバッテリーも１個、別の用途のために買ったので、それも容量チェックしたわけです。

いやあ、やられましたね。
多分、容量詐欺です。
モバイルバッテリーとしては使えます。単に容量が表示より少ないだけなんですがね（それが問題なんですが）。
15000mAhのバッテリーを使い切って満充電すると、7000mAh程度の充電量になりました。手持ちの10000mAhのバッテリーより少ないやん。
変換効率が悪い10000mAhのバッテリーかよ。(T_T)
20000mAhのバッテリーは8000mAh位の充電量になりまして…。

ということはですね。
多分なんですが、どちらも中身は10000mAh位のバッテリーなのかと。
20000mAhのバッテリーはまだ１個しかテストしていないので、もう１個は現在充電中。
新しい15000mAhのバッテリーは、すでに使用中の15000mAhのバッテリーより動作時間が短いのでおかしいと思ったわけです。ちなみに、その使用中のバッテリーは2017年12月の購入。
それよりも動作時間が短い新品のバッテリーって何よ、という感じ。

ああ、どうしようかなあ。ちゃんとした20000mAhのバッテリーを１個買っとくか、それとも10000mAhのバッテリーが２個と考えて使うか。
でもなあ、途中でバッテリーを入れ換えるのって面倒なんだよね。

いい加減な品物も結構あるんだよなあ。(^^;

毎度のネタ。
2023年12月13日撮影分。

62226km到達。
それだけ。

次どうしようかなあ。
63336kmですかねえ。(^^;
65432kmは記録するとして。
66666kmはまだ当分先だしなあ。

ま、忘れなければ、63336kmかなあ。

今朝の通勤コース。
片側２車線の国道。
信号も普通にあるので、そんな無茶な速度で走る車はほぼない。
まあ、たまに暴走するようなのが、居なくもないけど。
左右に畑が広がる、のどかな所で見たのですよ。
移動式オービスというやつを。
見た時は、もしかして、という程度だったので、家に帰ってから調べたんですよね。
なんせ、実物を見たことがなかったので。

確認すると、ドライブレコーダーにはっきりと写ってました。


どこかに警察官が隠れてるんでしょうかね。見えなかったけど。

これからは要注意ですねえ。
さすがに、いい気はしませんね。
やだなあ。(T_T)

ホンダのリコール情報のサイトを見たら、部品の準備が出来次第というような事が記載されていたので、もう少し詳しいことが分かるかなと思って、ディーラーに聞いてみました。

そうしたら、教えてくれました。
電話で話しただけなので、また店に行ったら話を聞こうと思いますが、とりあえず、覚えている範囲で。

やはり部品の準備にかなり時間がかかるようです。
話を聞いてびっくりしました。というか、ディーラー側もええーっ、という反応だったそうですし。

まず来月に対象車（者？）のリストがディーラーに来るらしいです。
その後、部品が３月位までに来るとか。
そういう感じで順次進めていくらしいんですが、一番後になると2025年になるらしい。
まさに、ええーっ、という反応なわけで…。

ただし、それまでにリコールの症状が出た場合は、確認の上、優先（？）されるらしいですが。
あくまで、昨日の時点での話なので、対応が変更される可能性もあるでしょう。というか、変更してほしいよねえ、さすがに。(^^;

このデンソーの燃料ポンプのリコールは最初の頃からすると、対象を広げてきたのだそうで、それでこういうことになってるみたい。
４回位リコールしてるという話でしたので。

それと、ハイブリッド車の電動サーボブレーキの改善対策の方ですが、こちらも部品の準備に時間がかかるみたい。
これに関しては、リコールではなく改善対策なので、そこまで深刻なことでもないようで。
まあ、念のために替えておきましょう、という感じらしい。

果たして、私の車はいつ順番が回ってくるんでしょうね。
気になる。