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久々に見ようかなと思ったドラマがありまして。
なんてことはないんですが、手塚治虫原作の漫画のブラック・ジャックをドラマ化するということで。
テレ朝で30日からなんですが、事前の情報を見てみるのをやめることにしました。

ドクター・キリコというキャラクターが居まして、そのキャラが出るようなんですが、原作改変で男性キャラのキリコが女性キャラに変更されているんですな。

はあ？

どんなキャラかは原作の情報を調べていただくとして…。

セクシー田中さんの事件からテレビ局って何にも学習してないんですな。

なんで、こうも、変な原作改変をするんだよ。

アニメ版の方は種類というかシリーズがいくつかありまして、録画とかして見てましたが。
原作から改変されたものとしては、「加山雄三のブラック・ジャック」というドラマ版がありましたけど、あれはまだ見れました。
再放送も録画しましたし。

このプロデューサーは原作を見てないんだろうな。

だったら、テレビオリジナルでやれ！
原作物に頼るな。

６月22日撮影分。

朝の出勤時。
家のすぐ近くの駐車場。
ネコが居た。

そういえば、以前、黒いネコが２匹居たのだが、いつの間にか見かけなくなっていた。
この茶色のネコを見て思い出したくらい、すっかり忘れていた。

で、この茶色のネコ。
寝ていると思われた。

ゆっくり静かに接近。
それでも気付かれたら仕方がないが、果たして…。

どうやら気付いていない様子。

かなり接近に成功。


しかし、ここでようやく気付かれて、逃げて行きました。(^^)

だからなんだというわけでもないんですが、こういうネコが居たのでなんとなく撮影してみました。
それだけ。

少し前にネオ一眼のニコンB500を修理に出したんですが。

症状は動画撮影時の録音音声に関してで。
左側の録音レベルが右側に比べて少し小さいんですよね。
なので、正面の音を収録しても左が少し小さくなってしまうわけです。
これをですね、わざわざ、テストデータを記録したＳＤカードを入れたまま、参考のために修理に出したわけですよ。

それで、先日修理に出した販売店から電話があったわけです。
電話があった時点で嫌な予感はしてました。
販売店の延長修理保証で修理に出していたので、最悪、延長保証の金額を上回る場合とかだと連絡が来て、保証金額を超えてしまいますが、修理しますかどうしますか、という確認の連絡なんですね。
保証金額を超えた分は、自費（＝追加出費）ということですね。

しかし、連絡内容は違ってました。
症状が出ないと。

は？

いやいや、テストデータ付けてますやん、と。

販売店の人に言っても仕方がないんですけどね。一応は、修理に出す時に話はしましたけど。
普通はメモリカードとかは外して修理に出しますが、今回の場合は症状を記録したデータということで、添付して（というか、カメラに入れたまま）修理に出したんですよね。
修理業者（メーカーなのか認定業者なのか分からないですが）と直接話が出来れば良かったんでしょうけど。

で、どうするのかというと、一度分解して再度組み上げて、オーバーホールをすると。
このオーバーホールは修理保証の対象外とのことで、全額自費になってしまうわけです。
仕方がないので、というか、もう代わりの新機種も無いので、それでやってくれと了解しましたが。

私の耳がおかしいんですか。向こうで症状が出ないというのもなあ。
音声の編集ソフトまで使って、録音音声の波形まで見て、左が右より小さめになっていることまで確認したんですけど。
他の機種で同じ位置関係で録画して見て、記録音声の比較までしたんですがね。
B500は左が小さかったですよ。

これで戻ってきて、直ってなかったら、音声データの波形画像と生データ、別機種によるテストデータとかも全部付けて、再修理に出そうとまで考えますね。

直ってくれないと動画撮影用に使えないよ。
まいったなあ。

まだ買うわけではないんですがね。
どの位の値段になるか、参考にしようと思って今度見積もりを作ってもらう予定。
何かといいますと、車。

今度車を買い換える時は軽自動車にしようかなと。
理由は簡単で、狭い道に楽に行けることと小回りですね。
なんせ、野鳥撮影で林道やら山間部の道やらへ行くわけですが、基本的に広い道というのはそうそう無いわけでして。
大概道は狭いのですよ。
酷い時は普通車では通れないなんて事もありますからね。

車種はといいますと、Ｎ－ＷＧＮ。
ダイハツはちょっとやらかし過ぎで嫌ですし、スズキは過去に何度か試乗したことがあるけど、肌に合わないというか。
日産（三菱）もやらかし組ですしねえ。
ホンダもやらかしてくれてましたけど、まだましで。
なんでＮ－ＷＧＮかというと、単にホンダの軽自動車で一番燃費がいいから。
あとはあれですね、トランクの使い勝手の良さとか。
ダイハツがやらかしてなかったら、ミライースという候補もあったんですが、完全に飛んでしまいました。(^^)

本当はシビックｅ：ＨＥＶも欲しい車ではあるんだけど、値段が高いし、車体が大きすぎるというのもある。
特に車幅。
1800mmあるんですが、うちのガレージに入れるのがやばそうで。
入るのは入るでしょうが、問題は車を入れた後にドアを開けて出られるかどうかで。(^^;
シビックハイブリッドの1750mmの時で結構いっぱいいっぱいな感じでしたからね。
さらに50mm幅が必要となると、はてさて。(^^;
まあ、実際に購入検討段階になったら、ガレージに入れるテストをさせてもらうでしょうけど。
車を先に買って、いざ、ガレージに入れたら車から出られない、なんて間抜けなことになっても困るしね。

仮にですが、実際に買う段階になったら、Ｎ－ＷＧＮも現行車種ではなくなってるでしょうねえ。モデルチェンジとかしてるんじゃないですかね。
それくらい、先の話。
もしくは、グレイスハイブリッドを駆動用バッテリーを交換してでも乗り続けてるかもしれないし。
現実にはその時になってみないと分からないということですが、お金をためるにしても、目安がないとね。

てなわけで、またしても、カタログを貰ってきたんですな。
楽しみながら見てみよう。(^^)

今更的なネタですが。
元々は北海道で猟友会が報酬が低すぎるなどの理由で、クマの駆除を辞退という報道を見てたら、関連ニュース的に出てきたものだったんですがね。

猟友会が辞退という報道も見たけど、確かにあれは酷いわ。辞退して当然という感じ。
安過ぎ。
だって、基本の日当が4800円だったかな。それに色々と加算されていくんだけど。それにしてもねえ。
で、基本の日当ですが、それって、労働基準法の最低賃金、それも北海道の最低賃金に照らし合わせても駄目なんじゃないの？　って思いましたもん。
今の北海道の最低賃金は時給で960円だったかと。

ま、交渉は決裂ということだそうで、そりゃそうでしょ。

ということで、話を学校カメラマンに戻しますと、根っこは同じですね。
報酬が安過ぎるためのようでして。
プロのカメラマンとか、いろんな人が動画とかでも言及していましたが、自分なら10万でも受けないとか言ってましたね。

記事とかはこの辺。勿論、他にも色々と記事はありますよ。
https://dot.asahi.com/articles/-/220439?page=1

内容を見て絶句しますね。
１日に5000枚撮影して、１日20000円とか。
交通費とかも込みだそうですし、修学旅行とかも自腹で付いていかないといけないとか。
そりゃ無理でしょ。
当然、機材は自前です。
それで１日5000枚でしょ。

プロでしょうからカメラは１眼レフとかを使っているでしょうけど、シャッターって寿命があるんですよ。
機種によっても違うけど、10万回から30万回あたりかな。多少前後すると思うけど。
初級向けのモデルは回数が少なめみたいです。少ないと５万回位の物もあるようで。

仮に10万回だとしてもですよ。
20回撮影に行ったら、カメラの寿命が来てしまう可能性があるわけです。
１年の学校行事を思い出してみます。
まず、入学式と卒業式。
修学旅行。
運動会（体育祭）。
文化祭。
遠足。
簡単に思い付くものだけでも、こんな感じにありますよね。

複数の学校と契約していたら、その分、撮影回数（枚数）は増えるわけで。
３校分の撮影に行ったら、１年でカメラの寿命が来てしまいそうですよね。
コロナ禍で廃業した写真館とかが多かったせいもあるようですが。それにしても、安すぎなんでしょうね。

あと、技術的にも体力的にも大変みたいで。
モデルさんとかの撮影だと、撮影のやり直しとかも出来るでしょうが、学校行事の撮影となると、やり直しが利かないですからね。一発勝負。
運動会とかなんて、まさしく一発勝負の撮影ですよね。

ちなみに、私の場合、１日で撮影した枚数の一番多かった時で1000枚位です。
勿論、野鳥撮影でですが。午前と午後の両方で撮りまくった時ですね。
最近は割と少なくて、100枚もいかないです。
ほぼ午前だけしか行ってないし、何度も撮影してる種はあまり撮らないし。
直近の撮影枚数だと、50枚前後位かな。
一番最初に買った一眼レフカメラのK-50でシャッター回数は現在約46000枚です（2017年から）。
７年程かかって46000枚。まあ、使うカメラがK-3IIとK-50の２台で、交代で使うようになってるから、枚数の増え方が落ちてはいるけど。

さて、学校はどうするんでしょうね。