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台風21号が接近しているわけですが…。
この21号という数字はどうも嫌でして。
2018年の台風21号が原因です。
うちの地元周辺でも停電とか電柱が折れるとか、結構被害の出た強烈な台風でしたので。
その台風21号が接近してるんですが、進路予想が結構変化してますね。
さっき見たら、２日15時の予想位置が九州西側のすぐ近くになってます。
その前はもっと中国寄りだったかと思いますが。

こちらに来るころには勢力も落ちてそうだし、２日の時点で温帯低気圧に変わってるようなので、台風よりはましかな。
ただ、折角の連休が雨になってしまうのがねえ。(^^;
気象庁の天気予報だと、日曜と月曜は傘マークが無くなりましたけど、どうでしょうねえ。
日本気象協会とウェザーニュースの天気予報でも日曜と月曜の傘マークは無くなったので、確度はかなり高くなったのかなとは思います。実際はその時にならないと分かりませんけどね。

ちなみに、気象庁と日本気象協会とウェザーニュースの天気予報は結構違ってたりします。微妙な違いの時もありますが、どれをあてにしようか悩むんですよね。
一応、優先してるのは気象庁の情報なんですけど、精度はどこが一番なんだろう。(^^)
それぞれが当たったり外れたりということもあるみたいだし、難しいんだよなあ。
そもそも、天気予報が難しいんだけど。
気象庁の的中率は80％と何かで聞いたことがあるんですが、それも、随分前に。
本当かどうかは知りませんけど。
天気予報が外れるのは予報通りに変化しない天気が悪いそうです。これも、何かで聞いた。(^^;

台風21号、高気圧のせいなんでしょうが、いきなり右に曲がって日本に向かうのはやめてほしいですねえ。
水害とかが起こらないといいですね。

いろんなメーカーとかのメール配信があるわけなんですが。
勿論、登録したからですけどね。
当然、ホンダからもちょくちょく来ます。

他の自動車メーカーのもいくつかあるわけですよ。
外車だと、アウディ，ＢＭＷ，ボルボ，シトロエンかな。時々メールが来ます。
そんな中で、ＢＭＷから試乗会の案内が来まして。
千葉県にあるTHE MAGARIGAWA CLUBというコースでニューBMW M5を試乗体験出来ると。
まあ、10組20名様という少人数なので、当たることはないでしょうが。(^^;
なんせ、場所が遠い。
遠いだけでなく、場所がどうも山の中のようでして。
参加条件に「当日会場まで、お客様ご自身の車両でお越しいただける方に限ります」というのがあるんですよね。
もし当たると、千葉県まで自走していかないといけないですが。
どう考えても日帰りは無理なので、行くとしたら、宿も取らないといけないです。
開催が11月下旬なので、気温を考えるとさすがに車中泊は嫌ですし。

ルート検索すると600kmを少し超えるんで、富山県に行ったときに似てるかな。
それも、東京湾の下を通る、東京湾アクアラインを通ってですからね。
あれを通らなかったら、思いっきり遠回りになります。
まあ、一度は東京湾アクアラインを走ってみたいと思っているので、ちょうどいい機会かなとは思いますけどね。もし、当たればですが。
関東に行ったのは、動く実物大ガンダムを見に行った神奈川県が最後ですね。
そもそも、関東方面に行く用事もないですし。親戚とかも居ないんですよ。
親戚関係はほぼ西日本側に偏ってるので。

ま、当たることはないでしょ。(^^)

土曜日のことになりますが、その日で今季の仕事用の空調服の使用を終了しました。
月曜日も着ようかどうしようかと思ってましたが、気温がそこそこ低下したので、空調服はさすがに必要ないだろうということで。
実際、必要なくても大丈夫でしたしね。

これで、空調服は全部使用終了。
暑さ対策グッズ類も使用終了だな。

ちょうど空調服のニッケル水素電池の容量測定を開始してるし。
空調ざぶとんは今日使用終了。

今度からは寒さ対策グッズ類の出番だな。

今年使った暑さ対策グッズ類は、空調服と空調ズボン、空調ざぶとんは定番の物として、他にペルチェ素子を使ったクールバー。
クールバーは結構暑い時期に使いました。
ミニ扇風機も多い時は３機使ったかな。

次に出番となる寒さ対策グッズ類は、電熱ベストと電熱ズボンは当然として、電熱手袋と電熱マフ、ミニヒーター、電池式カイロ、そんなところかな。
電熱膝掛けも多少は出番があるかも。

現在の台風接近で雨が降るけど、これで空気もかなり入れ替わりそうですし、気温も下がりそうなので、暑さもそろそろ終わりでしょうね。

2024年10月28日の満タン燃費です。

走行距離899.1kmで、燃費は28.6km/L。
航続可能距離表示は58km。
なかなかいい数字。
前回が９月28日だったので、ちょうど１カ月ですな。

給油後の航続可能距離表示。

1027km。
航続可能距離表示1000km越え、復活から２回目。(^^)
気温はまずまずですが、逆に朝は気温が低めになりつつあって、暖気が長めになってきてる。(^^;
これはこれでまずいんだよなあ。
燃費の悪化に繋がりますからね。
もうほぼ冷房は使ってないですね。ほとんど送風だけで済んでるので、燃費への影響も少ないです。

偶然なんですが、前回の給油量が34Lで、今回も34L。
なんと、同じ。
ガソリン価格も変わってないので、支払った値段も同じ。
ただし、燃費と走行距離が違うんですけどね。
前回は走行距離870.1kmで燃費が27.4km/L。
今回より若干悪い。まあ、全般的な考えたら、悪い数字ではないんだけど。

さすがに、11月からは気温の低下でまたもや燃費の悪化が始まるでしょう。
今度は暖房の出番になりますからねえ。(^^;
どれくらいまで暖かさ（？）が続くかというのもあるけど、そろそろ気温も下がってくるみたいなので。
週間天気予報とかで出る情報を見る限りね。

週末の天気が心配だ。(T_T)

天気予報が数日前から怪しかったこともあって、今日は撮影に行かなかったんですよね。
で、朝からは買い物に連れて行って、昼から少し昼寝。(^^;
それから、投票に行って、その帰り。
畑のあるところを通るのですが、そこで小鳥の群れを発見。
まずは電線にずらっと並んでいるのを見たわけです。
過去の経験上、季節柄もあって、多分、スズメではないと判断。
このパターンで撮影したことがあるのはアトリ。

あ、そうそう。
一応ですね、何かあったら撮影出来るようにと、ネオ一眼のデジカメは持って行ったんですよ。(^^)
なので、今日の撮影は一眼レフではなく、ネオ一眼のデジカメ。
機種は富士フイルムのHS25EXRです。

最初、電線にとまっているのを狙ったんですが、一眼レフのようには撮れませんで。
そりゃそうかとも思うけど。

一応は撮影してみたんですけどね。かなり補正をかけないと苦しい写りでした。

どうしようもないので、移動。
すると、使われていない畑で小鳥の群れを発見。

たまに一斉に飛び上がったりしてたのですぐに分かります。
見た感じ、スズメではないとすぐに分かりました。
となると、これはもしかして…。

アトリのようでした。
タイトルの写真がそれですが、あの中にですら、複数のアトリが写っています。
一斉に飛び上がる様子は圧巻でした。
かなりの個体数が居ました。
冬鳥だったと思うので、これからまだ撮影の機会はあるでしょう。
今度、一眼レフを持って行ってみようかな。
畑に行けば多分居るでしょう。