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2025年５月の新車販売台数です。


普通車
第１位　ヤリス(11756)
第２位　ライズ(8867)
第３位　ルーミー(8034)
第４位　シエンタ(7415)
第５位　フリード(6723)
第６位　カローラ(6613)
第７位　ヴォクシー(5737)
第８位　ノア(5667)
第９位　ノート(5478)
第10位　アルファード(5324)

ヤリスが１位は変わらないものの、カローラが６位に落ちた。
さらに、順位に結構変動が。
アクアが11位(5205)でプリウスが14位(4621)とか。
フリードは５位で大体この辺で居座ってる感じ。打倒シエンタは無理っぽい。
フィットは21位(2500)。駄目だねえ。
ステップワゴン13位(4641)、ヴェゼル18位(3460)、シビック32位(1540)、ＷＲ－Ｖ33位(1492)、ＺＲ－Ｖ37位(1056)。
オデッセイが50位圏外へ。
まだ、３月の決算後の反動が来てます。数字が落ちてます。というか、落ちたまま？
毎度のごとく、アコードは50位圏外です。
毎回、日産の車種は４車種。ここからどうやって立て直すんだろう。


軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(13565)
第２位　スペーシア(12179)
第３位　タント(8814)
第４位　ハスラー(7173)
第５位　ワゴンＲ(5597)
第６位　ムーヴ(5413)
第７位　ルークス(4870)
第８位　アルト(4580)
第９位　デリカミニ／ｅＫ(4559)
第10位　ミラ(4413)

Ｎ－ＢＯＸが１位なのは変わらずですが、決算の反動がまだ残ってるようで。１位は維持してますけど、台数は結構減ってますね。
まあ、台数が減ってるのは常連モデルのスペーシア２位、タント３位も同じ。
日産のルークスは今回７位に上昇。でも、上位のスーパーハイトワゴン３車種のランキングに絡めないのは変わらないようで。
デイズが13位(2779)なのは前月と同じ。
Ｎ－ＷＧＮは14位(2176)。
Ｎ－ＯＮＥは1124台。
コペンは261台。トヨタ版コペンは108台。
Ｎ－ＶＡＮは2156台。

サクラは858台で台数が３桁に落ちたまま。三菱のｅＫクロスＥＶは82台。

決算の反動がまだ残ってるみたいですねえ。
さすがに今度はＮ－ＢＯＸがヤリスを上回ったようで。(^^;

日産のタイプＲとでも言うのか。(^^;

NISSANの赤バッジ。
でも、この車箱バンだったんですよね。
スカイラインとかＧＴ－ＲとかフェアレディＺとかじゃなく。

いやまあ、別に好き好きなのでいいんですけどね。


でも、いまいち似合ってないような…。(^^;
NISSANの赤バッジ。
Ｎの１文字だと、なんかＮシリーズみたいだしなあ。
やっぱり、Ｈの赤バッジがいい感じに思える。

おしまい。

走行距離ネタ。
77877kmなんですがね。(^^;

そうなんですよ、77777kmを記録し忘れたんですよ。
気付いたら過ぎてたんですよね。悔しい。
確か、77779とかだったかな。
いやあ、ああいうのを見るとほんと虚しいですな。
ああーっ、とかなりますね。
その後は無言。
多分、こんな感じ。
「ああーっ、…」

まあ、別に記録したから何かあるわけでもないんですがね。

おしまい。

いやあ、結構いろんな店をまわりました。
ピーナッツかりんとう、集めてみました。

実際に買ってみて思ったのは、パッケージは違うけど製造元が同じとか、そういうのも結構あるので、実際の中身の種類はもっと少なくなる感じがしますね。

では早速。
タイトルの写真。
(1)「香ばしピーナッツかりんとう」155g、金崎製菓。販売店＝トライアル

(2)「ピーナッツかりんとう」95g、中野製菓。販売店＝コスモス（ドラッグストア）


(3)「ピーナッツかりんとう」22g×５袋、東京カリント。販売店＝イオン，カナート（イズミヤの小型店舗），松源


(4)「極上ピーナッツかりんとう」135g、山脇製菓。販売店＝万代


(5)「ピーナッツかりんとう」75g、東京カリント。販売店＝万代


(6)「香ばしいピーナッツかりんとう」65g、山田製菓。販売店＝ラ・ムー


(7)「ピーナッツかりんとう」95g、山田製菓。販売店＝ラ・ムー


(8)「極上ピーナッツかりんとう」117g、山脇製菓。販売店＝エバグリーン，油甚，コープ，アローズ


(9)「ピーナッツかりんとう」75g、東京カリント。販売店＝松源


(10)「ピーナッツかりん糖」85g、山田製菓。販売店＝油甚


(11)「ピーナッツかりんとう」83g、山田製菓。販売店＝サンディ


(12)「ピーナッツかりんとう」70g、山脇製菓。販売店＝オークワ


(13)「ピーナッツかりんとう」65g、山脇製菓。販売店＝ドン・キホーテ


(14)「自然派優先ピーナッツかりんとう」60g、山脇製菓。販売店＝アローズ


全部で14種類。
ですが、製造元は５社（金崎製菓，中野製菓，東京カリント，山脇製菓，山田製菓）。
販売店のプライベートブランドとかの扱いで製造している感じでしょうかね。
東京カリント，山脇製菓，山田製菓の３社がほとんど製造しているみたいですねえ。
(8)の商品は、結構いろんな店で置いてました。緑の袋なのですぐに分かりますね。
(3)の商品は、ある程度の大手の店で置いてる感じ。

これはあくまで、南大阪・泉州地域の販売店をまわって購入してみただけなので、同じ店でも違う支店とかだと、扱っている商品が違うかもしれません。
(2)みたいに完全に販売店のプライベートブランド商品であれば、どこの支店でも同じ商品だと思いますが。(13)もかな。(^^;

ちなみに、私のお気に入りは(1)のピーナッツかりんとうです。内容量も一番多くて、味も好みで。(^^)

それにしても、意外と種類があるもんですねえ（中身も種類が違っていれば凄いけど）。
我ながら馬鹿馬鹿しいような気もしますが、これだけ集めるのも結構手間ですね。(^^;

Honda Total Careによる2025年５月の平均燃費。

燃費は27.1km/Lで、順位が29位(325人中)となってます。
燃費は少し向上で、順位も少し向上。
生涯燃費は26.5km/Lで変化無し。

通勤燃費も30km/Lを上回ることが増え、30km/Lいかなくても、29km/L台とかも多くなってる。
一番の影響は気温の温かさ。
６月がピークかな。
その次はだんだんと暑くなるので、今度は冷房で燃費が悪化するわけです。
毎年のことですがね。

しかしまあ、ざっくりと平均すると、給油の回数は１カ月に１回程度になってますね。
シビックハイブリッド時代だと、３週に１回位でしたから、それを考えると凄い。
しかも、燃料タンクの大きさが違う。
シビックハイブリッドは50Lなのに対し、グレイスハイブリッドは40Lですからね。
これ、もし50Lのタンクだったら、もっと給油回数が減ってたでしょうねえ。
個人的には50L位がちょうどいいような気もするんですが。
40Lはちょっと少ない気がします。
でもねえ、最近の普通車はハイブリッド車だと30L台とかもあるからねえ。
タンクを小さくしすぎな気もする。
燃費が向上するのはいいけど、給油回数が減らないことになりかねませんからね。
それと、１回の給油で長距離が走れなくなったりということも考えられるし。
軽量化で燃料タンクを小さくするのもほどほどにして欲しいところ。