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2025年11月27日撮影分。

仕事帰り｡
関西空港連絡道の信号待ちで経由地を設定したわけです｡
近くだったんですけどね。
帰りなので目的地は家なんですけどね。
するととんでもないルートが出てきまして。
画面を見てなんだこれ、となりました。

タイトルの写真がそれなんですが、分かりにくいので以下に説明を追加したものを示します。

これ、そもそものルート（緑の線）がおかしいのですが、まだ道を通っているだけましなんですね。
赤で囲んだルートを示す緑の線ですが、ここ、道のないところです。
どういうことか分かりませんが、思いっきり直線で描かれています。

広域で表示してみると、さらにカオス。(^^;

なぜか、直線で囲うような妙なルートになっている上、道路に関係なくルートを描いてるという、意味の分からないものになっています。
なんか、平行四辺形みたいなルートになってるんですが、（２）の場所に行くだけで、なんでこんなにグルグル遠回りするんだろう。

さすがにこれは再現条件を調べる気にもならないです。
再現したとしても、すぐに修正してくれそうもないですし。そもそも、車自体が生産終了ですし、カーナビ自体もあと何回か地図の更新がありますが、プログラムの更新があるかどうかが分からないんですよね。
しかし、このカーナビはバグが多い気がする。

今日もかかってきました。
詐欺電話。
仕事中だったので、かかってきたことすら分かりませんでしたが。(^^)
まあ、結果的に出なかったわけですけどね。

で、問題の電話番号ですが、やはり国際電話番号でした。
昨日と番号が違います。
今回は中華圏ではなく、北米のようで。

問題の電話番号は以下の通り。

+1 875-085-5816

昨日も書きましたが、間違ってもこちらからかけたりしないでくださいね。
反撃するとかであれば、好きにすればいいかと思いますが。お勧めはしません。

+1なので、北米からみたいですけどね。

検索してみると、+1875の番号はかなりかけられてるようで、警察を騙る詐欺とかが多いみたいです。

というわけで、皆様、お気をつけ下さいませ。

ついさっきのことなんですが、国際電話がかかってきました。
勿論出ませんでしたが。
まあ、まず間違いなく詐欺電話でしょう。

かかってきた電話番号は以下の通り。
間違っても、こちらからかける事のないようにして下さい。
注意喚起の意味で公開しますので。

+86196343745

+86なので中国からと思われます。
中国に親族はおろか、知り合いすら居ないので、心当たりもありません。

たまーに、かかってくる事があります。
非通知のもありますね。それも夜中とか。

フィッシング糞メールもそうですし、この手の国際電話詐欺（？）もそうですが、ほんと、中華圏が多い。
犯罪国家ですよねえ、まるで。

元々書こうと思っていたネタを飛ばして、こちらのネタを書いてみました。
というのも、本当にかかってきたからですが。
それにしても、嫌ですよねえ。

皆様、お気をつけ下さいませ。

2025年11月24日の満タン燃費です。

走行距離826.7kmで、燃費は26.2km/L。
航続可能距離表示は76km。
残量警告は出てません。
野鳥撮影の帰りに給油。
いつもだと、仕事帰りに給油することが多いんですが、今日のようなのは珍しい。(^^)

給油後の航続可能距離表示。

998km。

とうとう1000kmを切ってしまいました。(T_T)

こればっかりは仕方がないですな。なんせ、気温の低下が思いっきり影響してますから。
ただ、前に問題があったトランスミッションの謎の振動は出なくなっているようで、それは改善されたと考えて良さそうです。
気温が低下すると暖気が長くなるわけですが、その状況の時に症状が出やすかったので。
ですが、そういう状況になっても症状が出なかったので、改善したかなと。
今のところ、症状は出ていませんので。
一番の違いはエンジン駆動の充電ですね。
気温が低くて症状が出ている時は、アイドリングのエンジン駆動で充電してくれなかったんですが、今は充電してくれるようになっています。

このまま症状が出なければ、問題は解消したと言っていいでしょう。

あと、関係ないけど、今回の画面の撮影は野鳥撮影で使っている一眼レフカメラなんですよね。
休みの日だったので、コンデジではなく思い付きで一眼レフを持ち出したんですが。
コンデジの挙動の遅さと比較して、ＡＦとかでも速いわ。(^^;
いやあ、全然違う。
ただ、カメラがでかいのでその辺はなんだかなあ、というのがあったくらい。
やはり、メモ的な用途には一眼レフは完全にオーバースペックですな。

今日も昨日と同じ海へ。
ミミカイツブリをなんとか撮影したかったんですよね。

で、堤防から下に降りて行くと、何か鳥が飛んで、止まりました。
タイトルの写真の鳥がそれです。

ハイタカのようで。
昨日も居たんですけどね。
この辺に居ついているんでしょうかね。
カメラ目線です。(^^)

斜に構えた顔。


ワシ・タカ類ですが、実はそんなに大きくないんですよね。
ハトとかよりちょっと大きいかなという程度。
さすがにこれ以上の接近は許してくれなかったようで、飛んで行ってしまいました。

といっても、すぐ近くの木にですが。

近くのテトラポッドの上にはミサゴが居ました。


双眼鏡で海を見てみるものの…。
なんと、昨日とうって変わってパッと見た感じ、あまり鳥が居ない。(T_T)
じっくりと探してみたところ、居なくはなかったんですが…。

とりあえずカンムリカイツブリ。

今回は、撮影に初めてペンタックス純正のデジスコ撮影オプションを使ってみました。

これまではソニーのデジスコ撮影機材を使っていましたが、ペンタックス純正の物を入手していたので、今回初使用です。
昨日のレンズが望遠500mmなのに対して、今回のデジスコ撮影は1190mm相当とかなりの望遠です。
ですが、その分ぼけますね。(T_T)
遠いところまで見えるのは見えるけど…。
まず、ＡＦが使えません。手動です。
三脚必須です。手持ちだと大変です。そもそも、手持ちだと手振れが凄いです。

望遠過ぎて視界に入れるのも大変。(^^;

イソヒヨドリがいたのでちょっと練習。

どうしてもピントが甘くなりますね。

カンムリカイツブリは群れだったんでしょうかね。たくさん居たんですよ。
ですが、昨日見かけたハジロカイツブリかミミカイツブリと思われる鳥が居ない。

ウミアイサは居ました。

というか、ミサゴが止まっていたテトラの向こうから、こちらの見える所に移動してきてくれました。
ということは、多分、テトラの向こう側に居たんでしょうね。

でですね、自分は海に向かって左側の陸に居たんですが、ウミアイサとかがですね、川をはさんで右側の方へ移動して行ったんですよ。
つまり、自分からだと対岸の方の沖へ。
どんどん遠くなるわけで。
仕方がないので、対岸の方へ移動しました。


まず双眼鏡で様子を見たところ、ウミアイサの群れの中にカンムリカイツブリが混じっているような感じ。
群れを色々と見ていたら、ハジロカイツブリかミミカイツブリと思われる群れを発見。
しかし、カメラは車に置いてきたまま。
あわてて取りに戻ります。
しかし、戻ってきた時には群れは見つからなかった。

でも、よくよく見てみると。

これは70-300mmのレンズに２倍のテレコンを付けてます。やはり、ピントはいまいち。
カンムリカイツブリの群れの中にハジロカイツブリかミミカイツブリと思われる個体を発見。
赤い矢印の鳥がそれ。

しかし、距離が遠過ぎる。

トリミングしてみたら、こんな感じ。

ミミカイツブリっぽいんだけど、いかんせん、距離が遠すぎ。

うーん、これだと、500mmのレンズで撮影したものをトリミングした方が綺麗かも。
もう一回撮影に行ってみよう。