ぷーすらのブログ一覧

まだ出品したブツは落札されてませんが（入札は既にあり）先走って購入してしまいました。とってもクールなヤツです。　でも仕事が忙しくて取り付ける暇がないんだよね...　あしたも仕事だし。

この間、ブログにアップしたブツをヤフオクに出品中なのですが、そんなときに限ってパソコンが昇天...　激しく動揺！　結局、マザーボードが逝かれてた（みたいで、先輩がたまたま持ってたお古のボードに交換して復活することができました）。２００３年に交換したボードでまだ新しかったんですけどね。オークションは、信用が大事ですから事なきを得ました。　ほっ　なのです。

えー、プレオのとある部品を購入したいのですが、高い...　資金が足りない...　よって資金集めの為、実家で眠っていたあるものをヤフオクに出展することにしました。いくらになることやら

きのうに引き続き、くるま弄りしました。水温表示にＶＦＣ-ＭＡＸを使ってますが、このＭＡＸ、水温以外に２つの温度が表示出来ます。１つは、ＣＶＴＦの表示で既に使ってたので最後の１つをエンジンオイル用にします。温度センサは、以前購入しておいたので、取説に従って配線。エンジンを掛けると

　表示しない...　がーん！

激しく動揺...　センサ自体は新品、配線２本のうち１本は、アース線でＣＶＴＦ用の配線と同じだから問題なし。残すは、第２センサ用の配線。導通を調べてみると...

　　ピーーー　　ピーーー　ピーーー

導通してる！　ＷＨＹ？　なんで表示しないの？？？
取説を読み返すと...　

　　「WARNING温度を設定しないと温度表示されません」

あっそういうことね！　温度設定したところ無事、表示されました。　ほっ　です。
早速、鞍が池方面へドライブ。少し早いペースで走ると９０°越え。ステアシフト使ったら最高９９°まで上昇しました。クーラ付けてこの温度は、結構高いですね...　夏場だったら１００°越え間違いないでしょう。　いったいクーラ付ける前は何度だったんだろ。恐ろしい...

今のところオイル漏れは、大丈夫です。

写真は、「かいおんくん」です。作業のついでに付けました。軽用ではなく小型車用です。アウトレットの逃がし穴開けるのが大変でした。ガラス繊維が手にささって痛痒いんです。

　　整備手帳も見てくださいな

エンジンオイル、ＣＶＴＦともにオイル漏れしてた(ぉぃ
ので直しました。昼から雨が降ってきましたが、想定の
範囲内。実家のカーポートの下、快適？に作業できました。
あした、オイルの継ぎ足し温度センサの配線を経て作業完了
の予定です。ＣＶＴＦクーラは総取っ替えしましたが、以前
の方が面構えが良かったかな...　

　作業風景はこちらから