しるく師匠のブログ一覧

明日は車検に出していた720の車両受け取りなんですけど、片道350キロの帰還経路が怖い。(^◇^;)

実は車両購入から8ヶ月過ぎても、一般道、特に下道や都市高速の混んだ所を乗るのに慣れていないから恐ろしいのです。

特に恐ろしいのはジジババや、車に無頓着なドライバーでしょうか。追突とかされたらどうしましょう。

1速も2速も全開に出来ないかもで、特にトラックモードはバリアブルドリフトコントロールで、スピン防止装置が緩やかになるのでスピン自爆も怖い。



明日の車両受け取り後は、ECUアプデ後の挙動テスト走行も兼ねて、安全運転で帰還したいと思いますデス⁉︎。

「アローエンブレムしるくスペシャル！マクラーレン720Sスーパーロマン号」＾＾の車検登録が完了しました！。

今回は車検整備以外に、車両の電子制御系のソフトウェア最新アップデートで、苦労いただいたみたいです。マクラーレンメカニックの方、対応ありがとうございました！。

しるく720は2018年モデルなので、この3年間にもソフトがバージョンアップされ、不具合等が改善されたのだと思います。（540Cや570S等は、ソフトウェアバージョンアップは最終段階まで完了したらしい。）

今回のアプデで何が良くなったのか・・・・海外マクラーレン掲示板もチェックしつつ、ドアを開けてエンジンを始動するまでにも、ADIユニットが5つの関連シーケンスを行うらしい。謎




2年後の車検でも、このハイスペックなスーパーカー720Sを楽しめるとコメントいただけて、このメカの方は、しるくが720を手放さないのが判っておられる感じですね！＾＾。

そう、しるくにとっての720は、カーライフの集大成！人生のアガリの車！。・・・・実際は、地獄のローンレンジャーで手放せないんだけれども・・・。

718ケイマンの場合は、どこに何がありってのがわかりやすかったけど、まだまだ謎だらけの720S・・・謎が謎を呼び、実にミステリアスで胡散臭い＾＾；スピン自爆全損のリスクにさらされながらの走行！？。

これからもビビリながら、手探りで走行したいと思いましたデス！。スピン自爆全損で死にたくない＝堅牢なカーボンモノケージ2のボディに病みつきなところデス！。また自慢か！？＾＾。

ニュースになっていたF40の車両火災。最初は黒いF40なのかと思ったら、赤いのが燃えて黒くなったのですね。（−＿−；）

古い車両は、やはり樹脂系の配管等が経年劣化で危ないのでしょうか。





自分ちの御歳42際の大猫も、ガソリンパイプが破けて、エンジンルームにガソリン吹きまくり、出張修理相談中です。汗

2億円のハイパーカーも、容赦なく車両火災(苦笑)。しるく720Sも油断大敵なので、せめてクールダウンには配慮しますかね。

取説に、渋滞するところでは乗るなと注意書きも有ります。



720Sのドライブでの配慮では、他にも事前にドライブコースを脳内シミュレーションする必要がある所でしょうか。

ドライブコースに至るまで、踏切や段差の無きルートを選んで、例え遠回りでも安全コースを選ばないとです。^_^