しるく師匠のブログ一覧

ええと、しるくＦＤ3Ｓは購入３年目の走行4～５万キロ時？にフルタービンでスリップストリームの調子こいたｗせいか、圧縮が６キロ台にまで低下して、１２年ｗほど前にリビルト13Ｂエンジンに載せ換えています。

載せ換え時の圧縮は9.5平均以上あったんですけど、３年ほど前の圧縮測定で結構減っていました。（＾＾；）

載せ換え後、７万キロ走って1.0～1.5キロ低下ということは、普通というか無茶してないからどうにか生きてる感じでしょうか・・・。

●フロント

●リア



普通は８キロあれば大丈夫って事ですが、今はもう３分割アペックスシールはマツダリビルトには使われてないとのうわさも・・・・７キロ後半台でも乗ってる本人が不満を感じなければ乗れるらしいイですね！。（流石にミートする度にストールするほどに低下してくるとやばいみたいです。）

次期ＲＸ－７が出るか、エンジンの寿命がくるかどちらが先になるか謎ですが、これからもだましだまし乗ろうかと考え中です。（＾＾）