しるく師匠のブログ一覧

あこがれのM！600LTの、新車１０００キロでサスオイル漏れ＾＾；ではありませんが、１５,０００キロ走行の、しるくスペシャル！リード110式EX直管改号のサスがオイル漏れです。(;^ω^)

なんか床にオイル漏れテルと思ったら、ブレーキ関係でなく、サスショック抜けでした。


原チャリのサスペンションでは初体験だけど、最近のはこんなに耐久性無いんですかね。調べるとやはり同型のリードで、同じ症状を多々見かけました。

しるくのコーナー入るまでノー減速な、多角形コーナリングｗが突っ込みすぎなのか、耐久性なさすぎですね。

パーツ手配したけど、強化品とかあったかも知れない。





あと、パワーアップにボアアップやプーリーキットもあったけど、しるくが大型バイクに乗らないのは、若いころからの自粛です。

その辺は、皆さん同様と言うか、周りのバイク事故の悲惨さを嫌と言うほど見聞きしてたからです。四肢断裂は、命があるのはまだ良い方ですから。恐ろしい。

多分、若い頃にバイクの隼とか乗ってたら、それこそ生きていなかったでしょう。(-_-;)