2代目クロエコ号の納車から262週間　34年目のレビュー - RX-7

マイカー

2代目クロエコ号の納車から262週間　34年目のレビュー

おすすめ度： 5

満足している点: 見た目とロータリーエンジン
34年所有し続けても飽きないデザイン
リトラやペラいボディとか今となっては同じようなデザインは安全基準上絶対出来ないので既得権（笑）
エンジンも然り
RX-9とかで復活して出るのでは？と言う出る出る詐欺継続中なんでコレも既得権的なエンジン（笑）
不満な点: エアコン新車納車時より無い仕様にしたので、暑い時期が北海道から出ることが出来ない寒冷地仕様車
総評: デザインもエンジンも唯一無二
そして一応4人乗り
後部座席に女子2人乗せた位がミッドシップになるので乗って頂きたいが居住性とオーナードライバーが初老ジジイのため、なかなか実現しないフロントミッドシップなクルマ

デザイン: 5; 外観も室内もFDよりもバブル臭が強いデザイン
だけど嫌いじゃない（笑）
走行性能: 5; 4WS感覚で美しいレーンチェンジを行います
いや、心掛けてます美しいレーンチェンジ（笑）
上手く加速しながらの美しいレーンチェンジは気持ちイイしキマるクルマです
乗り心地: 5; アイポイントも低くてスポーツカーらしい
乗り心地はまんまスポーツカー、そしてロータリー特有の加速が体感できます
積載性: 4; ばあちゃんちの引っ越しにも使った意外に積み込める積載性
それにホイル付タイヤ4本を積載可能なので持ち込み交換も一発で可能っす
燃費: 3; 踏もうがアイドリングだろうがガソリンは減ります
郊外走行はリッター10km、市内走行リッター6～7kmくらいはアベレージで出せまっせ
ハイオク仕様じゃないのでレギュラー給油で経済性もそれなり
価格: 5; 無事故、ワンオーナー継続中
当時の購入価格は画像を参照の事
故障経験: 大きな故障経験は基本無し
この時代のマツダ車は電装系が弱いとか経年で不調箇所は出てきますが、大きな故障はいまのところないかな～
なかなか優秀かと
画像はベルト切れでドナドナ時