ラテンの車・(その③)

やはりラテン車の王道はフェラ～リですかねぇ？幸い私は512TR・328・画像の355を運転した事ありますが感想は「乗り易い！」と言うのが一番でした。乗る前に構えていたからかな？ペダルはオフセットしてるので変な感じでしたがクラッチも国産チューンドのトリプルなんかと比べると楽勝～！355なんてハンドルもパワステなんでNSXより軽い！512はやや重！328はクラッチもハンドルもフニャフニャ(古いから？)で壊しそうで怖かったです！しかし・この3台の魅力はやはり「音」等間隔爆発の多気筒エンジンは、やはりシビれます♪ノーマルマフラーでも十分「鳴き」ますが、マフラーよりエンジン本体の音が◎です！NSXは気筒あたりの排気量が多いのでこうは行きません！のでマフラーだけでの音に頼るしか無いのです。エンジン音は羨ましい限りです！たぶんNSX乗って無かったら、どうしても「欲しい」の衝動に駆られたんでしょうが、イイナァ～で終わってしまいました(買えるか？は別として・笑)乗ってる人のメンテの苦労や「怖いから乗れない・乗らない」を見てると？？？私の車の使用条件では維持費がいくらあっても足りません。しかも改造も気軽に出来ずにビビッて乗るのは嫌ですね～！この辺りがやはり「平民」です！笑・お金持ちでブンブンにフェラーリでサーキットとか行ってる人はこんな心配しないでしょうし、清水草一さんも「あれこれ考える様ならフェラーリを買う資格無い！」とおっしゃってますので私も例えいくら￥があっても所有する資格は無いのでしょう(笑)