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イイね!
2005年12月17日

クタクタ.....

クタクタ..... 今日は大雪の中、車庫の中は込み合っている為に外の作業です。知り合いのお客さんアリストにナビ・スピーカー全部・ウーハー取り付け(ほぼオーディオ全バラ・汗)をしました!
車的に内装を剥すのも大変!スピーカーも純正10㎝チョイなのに全部無理矢理16cmを装着(加工&加工の嵐)HDDナビは余裕でしたがウーハー配線をトランクまでもまた大変。11時頃から始めて昼少し休んで4時過ぎにやっと完成~♪疲れました(TT)
新品スタッドレスを履いてるけど、2JZターボのアリストAT車で初めての車と言う若いオーナーが心配です(私はオーナー本人は知りません)まあ、頼まれた事をキッチリこなしたので、そっちの方までは知りませんけど....(笑)
ブログ一覧 | クルマ・ネタ | 日記
Posted at 2005/12/17 16:35:16

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この記事へのコメント

2005年12月17日 20:44
お疲れ様でした(@^ヮ^)ノ
友人でSVXに乗ってるヤツがいるんですけど、スピーカーが壊れ、交換を依頼したところ、やはり内装が内装なんで、お店の方がげんなりしてたそうです★
コメントへの返答
2005年12月17日 21:55
自分のなら勝手が分かるし(ホンダ全般と日産もかな?)楽なんですけど立派な車(内装が厚い?って感じ)は嫌ですね!でも今日はさすが♪トヨタ車って感じでバラすのも以外に簡単でクリップ死んだりしませんでした!ホンダなら絶対無理!笑・必ず死ぬかプラスチックがダメになりますモン。まぁスピーカー周辺は削る、穴開ける、合わせる…の繰り返しでシンドかったっす☆SVXですか…(汗)特殊だからなぁ~!かなり嫌だろぅなぁ(笑)
2005年12月17日 23:12
ムムム!ちょっと耳が痛いですぅ(笑)
NSXもなかなか大変そうでした!センターパネル外すとおびただしい数のケーブル達が見え隠れ…
NSXはスピーカーケーブルが一番大変だったそうです。
コメントへの返答
2005年12月18日 0:00
NSXは自分の、他人のを含めて何十回もバラしたり組んだりしましたがハーネスの作りがチャッチイので耐久性も無くて自分は新たにスピーカーコードは引き直してます…引っ張っただけで切れたりするので…。私のNSは他にもスイッチ類やら配線やらでセンターパネル裏は『盆と正月が来たみたい?』な騒ぎです!(爆)NSXは高い車の割りにクリップやツメがとてもチャチくて、外すと一発で死ぬ…が多いです!社外品にするのも一苦労で私のドア裏なんてステン鉄板ビス攻撃を連発してスピーカー固定してます♪アルミの内壁に接触すると電腐したりスパークするので注意が必要ですが。同じ理由でインナーフェンダーやアンダーガード・リップ裏などのクリップやネジもNGになり易いです!ホンダ車全般に弱いトコですが…。内装などの隠しネジもホンダが一番陰険です!笑

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