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2008年11月15日

開けたらビックリ......(#ﾟДﾟ)

朝から天気良かったので...

ＮＳでお出掛け♪

と思ってましたが...

最近、サーキットはもちろん！峠も高速も...

街乗りばかり...でブン回してませんでしたので...

アイドリングも少し不安定で...

アクセルレスポンスも悪化？してた気がしたので

出掛ける前に...

冬眠前！だと言うのに...アレとコレをメンテしました♪

すると・やはり...的中！

見事にアイドリングも安定して

走ってみてもキレイに回り、レスポンスも戻りました♪

そんな内容は...整備手帳を...♪

ブログ一覧 | ＮＳＸネタ | 日記
Posted at 2008/11/15 19:30:58

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ガンちゃん@GK5ＲＳ 2008年11月15日 20:38 ☆レジェンド（ＫＡ７～ＫＡ９）とかはタワーバーが邪魔で１本だけ取れません（爆）	コメントへの返答 2008年11月15日 23:20 タイベル交換もＮＳよりもレジェンドは面倒だと聞きましたけど？ボルト多くてプラグ出すのは嫌いです！プラグコードの露出してるＬ型みたいに楽なら良いのに♪（笑）
hide's 2008年11月15日 21:36 結構ＮＳはプラグが重要ですよね？僕も４，５月確認してないから一度見ないとね～～！	コメントへの返答 2008年11月15日 23:21 サボってたら大変な事になってました（^^;）吸排気を弄ってると更に汚れ易いですし...。でも中腰で疲れるんですよね！（^^;）
け　ん　坊 2008年11月15日 21:50 プラグは純正を使ってま～す！ワシの主治医のディーラーの工場長が言うにはプラグは純正が１番だそーです！（笑）在庫処分目的で騙されてるのかも・・・？（笑）	コメントへの返答 2008年11月15日 23:23 オールマイティで使うなら純正が一番でしょうな♪ でもサーキット後だと焼け過ぎになるし...！ Ken坊を騙す？随分と勇気ある人やね～！（爆）
やまし－ 2008年11月15日 23:41 なんかフォトギャラリーの最後に関係ないヤツがｗｗｗ	コメントへの返答 2008年11月15日 23:52 応援で？現れました（^^;）家の中に居たハズだったんですけど（爆）

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