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2008年12月06日

ホンダ

ニュースでも

みんカラ...とかでも

ホンダがＦ１撤退で話題になってますね！

企業が資金繰りで撤退するのは他のスポーツでも同じで

実業団やプロ野球でも過去にはあったし...

その点でも納得は出来るのですが

だが、Ｆ１はモータースポーツだし、

宣伝広告の役目も果たしてますからね！

まして...ホンダはＦ１とＷＧＰ（二輪）のイメージが強くて

他のメーカーみたいに、Ｆ1が駄目なら...ル・マンだ！ＷＲＣだ！

...って訳にも行かないでしょうねぇ　ノウハウも車も無いが...

凄く寂しい事ではありますが...（--;）

投資が＝成績の昨今のＦ１を反映して...？

成績も今ひとつ...だった訳だし...

しかもスポーツカーも下火なのに...

Ｆ１から市販車への技術転用は、そろそろ薄れて来たのも一因でしょうねぇ

莫大な金の掛かるＦ１も...ですが

そろそろ国内のスーパーＧＴ等も見直しの時期なのでは？？？

レース自体と人気を持続させる為にはレギュレーションも見直しが...！？

原点のに戻って、せめてＧｒＡみたいにしないといけないんじゃ？？？

今のＧＴなんて外だけ市販車の形を少し残して

中身は別物ですからね！

その点では　スーパー耐久は人気も親近感もあるのでは？

まぁＦ１のアホな提案のエンジン統一化...などは論外として

もぅ少し金の掛からない工夫をしないと出場メーカーもですが

ファンのユーザーも盛り上がらないでしょう！

このままじゃ...オイルショック時代にモータースポーツが冷え込み

自動車産業自体が立ち遅れた時代みたいに

ますます世界（特に欧州）から遅れるでしょうね！

技術的な面では無くて、文化に根付いたり認知される意味で...

ただでさえ...日本は後進国...なのですから！

かと言って...ハイブリッドカーのレースだけになるのもねぇ...（^^;）

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Posted at 2008/12/06 18:39:51

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たぬク～ペ 2008年12月6日 22:03 う～ん・・・難しい問題ですよね（××）しかし年間500億円は凄すぎますよね(^_^; でも私はF1はモータースポーツの最高峰だしお金がかかるのは仕方がない事なのかなぁって思ってるんです。 F1の燃料がバイオ燃料になるのもイヤだし、これ以上回転抑えられて走らされるのもねぇ・・・(^_^; ハイブリッドのF1は論外ですね(^o^; グループA懐かしいです。見てみたいですね(^-^)	コメントへの返答 2008年12月7日 0:18 しかも...それでも勝てない！ですからね！トップ３チームなんてナンボ投資してるのやら(￣∇￣\|\|\|) もはやドライバーの腕は二の次？みたいになってからは余計にそぅ思いますよ！そうですよ！もはやフォーミュラーニッポンより遅くなってもねぇ... ＧｒＡとは言いませんが... 市販車ベースのレースが盛んにならないと市場も活性化しませんよ！
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2008年12月6日 22:27 ☆グループＡ… ＯＫ（笑）Ｓ－ＧＴもル・マンやＦＩＡ－ＧＴと同じにすりゃいいのに（個人的意見）	コメントへの返答 2008年12月7日 0:19 でもＧｒＡならＮＳＸは出られないなぁ...（^^;）現行車なら...ＦＤ２かＳ2000だろうか？Ｓ－ＧＴも段々とドイツＤＴＭ化？してる気もするし...
さとる@ 2008年12月6日 22:35 ＧＴ。ホンダは見直ししているみたいですよ。モトＧＰ（ＷＧＰ）とインディ以外は最悪撤退するのかも。ホンダはＦ１とＷＧＰのイメージが強いので、痛いイメージダウンですが、企業が潰れては元も子もないですからね。何年後かに撤退した事が正解だったと思えればいいですね。恐竜みたいなＧｒ．Ｃの後ＧＴカーとして退化？した時期がありましたが、それが正解で世界のレースはＧＴで繁栄していきましたから、スーパーＧＴも進化し過ぎはどこかで巻き戻す必要があるのかもしれません。	コメントへの返答 2008年12月7日 0:23 ポルシェなんかみたいにワンメイクカップカーレースが盛んに盛り上がれば◎ですがＦＤ２とＤＣ５だけではねぇ... あまりに最近のＧＴは、かけ離れてる気がしますよね！トヨタＳＣとかもだし３００クラスの方が秩序？を守ってる気もしますね！まぁまたチカラを蓄えて何かしらホンダにはチャレンジして貰いたいですね！
＠KAZ 2008年12月7日 0:12 全く同感です。。。スーパーGTも外見だけNSXで中身はフォーミュラーカー！どのクルマが早くでどのドライバーが速いのかいまいち見えてこないですし。。。 F1もエンジン統一なんてアホなこと言ってますから今後は消えていくのかもしれません。ホンダが撤退して、他のチームも撤退なんて事になったらF1の存在意義すらもなくなってしまうように感じます。せめてエンジン＆シャーシを2年間使用してフルモデルチェンジではなくマイナーチェンジ程度のレギュレーションに出来ないのでしょうか。。。本当に残念でなりません。	コメントへの返答 2008年12月7日 0:29 そうですね！逆にインディみたいに数種類エンジン供給あってもレギュレーション厳しくてハイテク禁止！なら接戦で面白くて資金も掛からないと思いますけど... ＧＴなんて今やダウンフォースとハイテク装置の塊ですもんね！初期のＪＧＴＣの頃を思い出して改めるべき！と思います！市販エンジン以外でも有り！になっちゃってますもん！ 3.5ＦＲのＮＳＸなんて名前だけ！だし... そうでもしないとＧＴＲの独壇場になるのも分かりますけど... この市場危機に乗じてレース関係も考えるべきですよね！
黒ガルＮＳＸ 2008年12月7日 0:23 みんなが、気落ちしてる中で、たぶんマルチェロさんはこんな事を考えてプラス志向で、いるんだと思います。例えば、「ホンダは、来期、およそ２０万円を投じてＷｉｉのソフト事業に参入する見込みです。ピットで燃料補給のホースがはずれないまま走り出してクルマにはねられた場合、２０個入りのホタテを後輩からプレゼントされます」とか、市役所で、住民票をもらいたい時、ホンダ車には、ドライブスルーレーンがあって、その３０メートルを２秒以内で逃げ切った場合、市長から、「栄誉市民、ブラックエンペラー課９０日免停賞」を年、４回頂けるとか、コンビニでカーボンボディが、ホッケの開きとセットで売られるとか、みんカラに対抗して「ホンから」がでて、内容は、メソポタミア文明以外は削除されるとか・・・	コメントへの返答 2008年12月7日 0:34 全く訳が分かりません！(〃^∇^)ﾉいやぁ～実際ホンダは好きですが私は”熱狂的ホンダ信者”では無いんですよね！ただバイクの頃からアンチ・ホンダだったのが徐々に薄れて認めて来て... ＮＳＸで一番になっただけで...（^^;）
やまし－ 2008年12月7日 2:31 成績も今ひとつ…コレが一番大きそうですね…	コメントへの返答 2008年12月8日 2:02 今の状況だと例え成績が良かったとしてもたぶん撤退してたでしょう♪ トップの方を目指すにも更なる資金は必要だったと思うし... 結局中途ハンパで金は掛かる... なんもメリット無くなりましたね！
け　ん　坊 2008年12月7日 7:17 さて・・・敵でも増やそ～（爆）ま、兄貴も長年Ｆ－１見とるから、わかる思うんやけど撤退なんて当たり前の出来事ですやん！（笑）ただホンダの第３期は・・・贅沢な資金をバックにアホみたいにメニューをオーダーして、少し箸をつけただけで財布の中身と周りの情勢が猛烈に怖くなりオーダーストップしたんじゃないですかね？（笑）やっぱ怖い・・・や～めた！って感じ？こ、これは某ボンクラ首相の影響か・・・（爆）	コメントへの返答 2008年12月8日 2:06 そうそう！最近は観ていてもツマランし... 過去、幾多のチームも参加と撤退を繰り返し... アルファ・プジョー・ランボ...etc 復帰してセナ・プロ黄金期みたいに成績残せると思ったのでしょうかね？やはり無限エンジンだけの供給で止めておいても良かった感も...？
おち＠(*´Д`) 2008年12月7日 10:01 でもB型エンジンは好きです(笑そのうち、インテたちも絶滅危惧種になるのでしょうねぇ…。うちの子、大事にしよ…。	コメントへの返答 2008年12月8日 2:09 ワシもＢ型ですが...何か？（爆新型市販車も、そのうちに... 5000回転以上回らないエンジン ...とかになったりして？エコじゃ無いから...！で（--;）Ｂ型＝ペッティング・エンジン！ワシの...ＮＳＸＣ型エンジン＝本番エンジン！（爆
NA壱 2008年12月8日 1:29 確かにF1撤退は寂しいのですが、それ以前にホンダのあまりに散々な成績に、関心が薄れてきていたというのが事実です。。もしＧｒＡが復活してくれたら嬉しいですね♪今のＧＴは確かに走りから市販車の面影を感じることはできなくなりました(;´Д｀) ＧｒＡとなると32Ｒに惚れ込んでいた中坊の頃を思い出します。いまだにＢＮＲ32には惚れなおしてしまいそうな自分です(^^ゞ	コメントへの返答 2008年12月8日 2:13 もはや半分は機械が優越付ける状況ですもんね！Ｆ１もＧＴも... しかもモータースポーツ人気も下降だし... やはり市販車＝自分の車や街で見る車がレースしてると親近感も出るので興味も沸くのでしょうけどそうなるとミニバンや軽のレースになっちゃいますもんね（^^;）３２の星野インパルには憧れましたね♪ 圧倒的に強くてもあれは許せた！今のＧＴＲだと？？？ですが...

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さとる@ 2008年12月6日 22:35 ＧＴ。ホンダは見直ししているみたいですよ。モトＧＰ（ＷＧＰ）とインディ以外は最悪撤退するのかも。ホンダはＦ１とＷＧＰのイメージが強いので、痛いイメージダウンですが、企業が潰れては元も子もないですからね。何年後かに撤退した事が正解だったと思えればいいですね。恐竜みたいなＧｒ．Ｃの後ＧＴカーとして退化？した時期がありましたが、それが正解で世界のレースはＧＴで繁栄していきましたから、スーパーＧＴも進化し過ぎはどこかで巻き戻す必要があるのかもしれません。	コメントへの返答 2008年12月7日 0:23 ポルシェなんかみたいにワンメイクカップカーレースが盛んに盛り上がれば◎ですがＦＤ２とＤＣ５だけではねぇ... あまりに最近のＧＴは、かけ離れてる気がしますよね！トヨタＳＣとかもだし３００クラスの方が秩序？を守ってる気もしますね！まぁまたチカラを蓄えて何かしらホンダにはチャレンジして貰いたいですね！
＠KAZ 2008年12月7日 0:12 全く同感です。。。スーパーGTも外見だけNSXで中身はフォーミュラーカー！どのクルマが早くでどのドライバーが速いのかいまいち見えてこないですし。。。 F1もエンジン統一なんてアホなこと言ってますから今後は消えていくのかもしれません。ホンダが撤退して、他のチームも撤退なんて事になったらF1の存在意義すらもなくなってしまうように感じます。せめてエンジン＆シャーシを2年間使用してフルモデルチェンジではなくマイナーチェンジ程度のレギュレーションに出来ないのでしょうか。。。本当に残念でなりません。	コメントへの返答 2008年12月7日 0:29 そうですね！逆にインディみたいに数種類エンジン供給あってもレギュレーション厳しくてハイテク禁止！なら接戦で面白くて資金も掛からないと思いますけど... ＧＴなんて今やダウンフォースとハイテク装置の塊ですもんね！初期のＪＧＴＣの頃を思い出して改めるべき！と思います！市販エンジン以外でも有り！になっちゃってますもん！ 3.5ＦＲのＮＳＸなんて名前だけ！だし... そうでもしないとＧＴＲの独壇場になるのも分かりますけど... この市場危機に乗じてレース関係も考えるべきですよね！
黒ガルＮＳＸ 2008年12月7日 0:23 みんなが、気落ちしてる中で、たぶんマルチェロさんはこんな事を考えてプラス志向で、いるんだと思います。例えば、「ホンダは、来期、およそ２０万円を投じてＷｉｉのソフト事業に参入する見込みです。ピットで燃料補給のホースがはずれないまま走り出してクルマにはねられた場合、２０個入りのホタテを後輩からプレゼントされます」とか、市役所で、住民票をもらいたい時、ホンダ車には、ドライブスルーレーンがあって、その３０メートルを２秒以内で逃げ切った場合、市長から、「栄誉市民、ブラックエンペラー課９０日免停賞」を年、４回頂けるとか、コンビニでカーボンボディが、ホッケの開きとセットで売られるとか、みんカラに対抗して「ホンから」がでて、内容は、メソポタミア文明以外は削除されるとか・・・	コメントへの返答 2008年12月7日 0:34 全く訳が分かりません！(〃^∇^)ﾉいやぁ～実際ホンダは好きですが私は”熱狂的ホンダ信者”では無いんですよね！ただバイクの頃からアンチ・ホンダだったのが徐々に薄れて認めて来て... ＮＳＸで一番になっただけで...（^^;）
やまし－ 2008年12月7日 2:31 成績も今ひとつ…コレが一番大きそうですね…	コメントへの返答 2008年12月8日 2:02 今の状況だと例え成績が良かったとしてもたぶん撤退してたでしょう♪ トップの方を目指すにも更なる資金は必要だったと思うし... 結局中途ハンパで金は掛かる... なんもメリット無くなりましたね！
け　ん　坊 2008年12月7日 7:17 さて・・・敵でも増やそ～（爆）ま、兄貴も長年Ｆ－１見とるから、わかる思うんやけど撤退なんて当たり前の出来事ですやん！（笑）ただホンダの第３期は・・・贅沢な資金をバックにアホみたいにメニューをオーダーして、少し箸をつけただけで財布の中身と周りの情勢が猛烈に怖くなりオーダーストップしたんじゃないですかね？（笑）やっぱ怖い・・・や～めた！って感じ？こ、これは某ボンクラ首相の影響か・・・（爆）	コメントへの返答 2008年12月8日 2:06 そうそう！最近は観ていてもツマランし... 過去、幾多のチームも参加と撤退を繰り返し... アルファ・プジョー・ランボ...etc 復帰してセナ・プロ黄金期みたいに成績残せると思ったのでしょうかね？やはり無限エンジンだけの供給で止めておいても良かった感も...？
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NA壱 2008年12月8日 1:29 確かにF1撤退は寂しいのですが、それ以前にホンダのあまりに散々な成績に、関心が薄れてきていたというのが事実です。。もしＧｒＡが復活してくれたら嬉しいですね♪今のＧＴは確かに走りから市販車の面影を感じることはできなくなりました(;´Д｀) ＧｒＡとなると32Ｒに惚れ込んでいた中坊の頃を思い出します。いまだにＢＮＲ32には惚れなおしてしまいそうな自分です(^^ゞ	コメントへの返答 2008年12月8日 2:13 もはや半分は機械が優越付ける状況ですもんね！Ｆ１もＧＴも... しかもモータースポーツ人気も下降だし... やはり市販車＝自分の車や街で見る車がレースしてると親近感も出るので興味も沸くのでしょうけどそうなるとミニバンや軽のレースになっちゃいますもんね（^^;）３２の星野インパルには憧れましたね♪ 圧倒的に強くてもあれは許せた！今のＧＴＲだと？？？ですが...

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