ドリフト

昨日は”峠”の思い出！でしたので...

当時　ドリフト　は
カーボーイで”ドリフトキング！”と、
「土屋圭一」さんが誌面で紹介され
それを見た友人達が一斉にやり出したので、
「おもしろそう？」と練習しました。
今のＤ1みたいに高度ではありませんでしたが、
その頃は、まだセリカＸＸで即！ＴＲＤの機械式デフを入れ、練習しました！
仲間が教わっていた「大将」と呼ばれる先輩がいて、凄く上手くてスピードも速かったです。
ハチロクやＫＰでダートやラリーをしていたらしく、「ドリキンより俺はウマイ！」
と豪語する人でした！ヒイキしなくても互角かも？？？
その人に教わる上で条件は...
まず！①雪で3速以上で出来る！次は雨の日！でようやく乾燥路面でやる事！
②最初70タイヤで慣れたら⇒次60タイヤ！と言われました。
しかも駐車場などで《定常円旋回》を出来なければ路上には出して貰えませんでした！
何とか毎晩教わりながら、60タイヤで出来ました！が...
今度は「遅い！」とか「アングル浅い！」とか、また特訓。
さらに入り口から流さないと、やり直し...

そうしている間にセリカＸＸを後輩に売る事になり、車選びをしていた私は思い切って新車に！
県内に２台割り当ての「ターボＡ」を抽選しましたがハズレ！
当りでも￥高く買えたかどうだか？...（汗）
そうして70スープラ新車を買ったので「無茶は止めよう！」と山に行かなくなりました。
しかし半年持たずに再び走りに行く様に！
しかも、興味はグリップで速く走る方へ！
雪や雨の日だけはドリフトしに山奥へ遠征しました。

今みたいに盛んで認知されてれば楽しいでしょうね♪
今でもタマにヤリたくなりますが、タイヤの性能とかについて行けないでしょうね？
”ヘッポコ”になってしまってますね！たぶん♪（笑）

画像：70スープラ山奥で！シフトロック好きでした♪