検証！？

さてさて...昨日

昨年の秋以来...ハイランドを走って来ましたが

久々のラジアル...しかも！？

あまり私のＮＳと相性の良く無いＢＳでした...( ´艸｀)プッ

あまり無理せずに遊んで走行？レベルでしたけど

アレコレと検証して来た事を...

まずリヤのヘルパー殺してバネ遊びまくり！？

でセットして行ったのですが...これは正解☆

ヘアピンとかで内輪がリフトする事も特に無く...足が前より動いてた？かな

デフで誤魔化してた？感も多少はありましたけど...（^^;）

危惧していたブレーキジャダーは今回出ませんでした...？

スリットの溝が少なくなったから？も関係あるのか？

いや！ラジアル（ＢＳで）発生してネオバやＳタイヤでは出なかったし...

これは未だに原因が？？？でした！

あと...いつもと違い...Ｖ－ＴＥＣコントローラーの切り替え回転数を

ノーマルにセットしたのですが...吹け上がりは多少モタ付くものの...

トルクが残って...ハイランドみたいなトコなら良いかも？燃費良いし（違？笑）

しかし...やっぱタイヤですね！

昨日乗った...他のＮＳとＳ2000はネオバＡＤ07でしたが

やはり私の01Ｒより全然良かった♪

熱でタレてもネオバは一定で、その周回で我慢すれば？復活する感じ？

対して...01Ｒ...空気圧セットを温間2.3が一番良かったのですが

は、一周目には明らかに冷えてエア不足でズルズル...

で1～２周して丁度良くなった？と思えば...

次の周あたりには更に発熱して...熱ダレでズルズル...

美味しいトコが狭いのでクリアラップ取れないとグダグダ...

昨日...多少は路面温度高かった？のか？

随所でカウンター当てながら？１４秒が昨日の限界？でした（^^;）

過去...一度だけ！？秋に路面温度低かったからか？

１１秒８が出ましたが...それっきり...ますますタイム落ちてます（笑）

ＡＤ07だと...もう少し？行けますね♪

なんで！！...

今話題のＡＤ０８なら...(*´Д`)ハァハァと妄想したりして...（爆）

しかも今まで愛用？してた中古のボロ０４８よりは良いかもなぁ...

ブレーキ改善計画？中止して手っ取り早く？タイヤにしようか？（爆）

しかし...同じ０１Ｒの青大ＮＳＸは...９秒台でした(￣∇￣|||)

まぁ私とは同じ車？ながら馬の数が５０頭くらい違うし...

Ｆ＝ブレンボ・Ｒ＝ＡＰ　の巨大キャリパー装着！なので

やはりブレーキ巨大化計画？も重要な課題です(￣ｍ￣*)

....とまあ！あれこれ考えましたけど

今年はサーキットはテキトー？と考えてましたが...やっぱり無理ですね（笑）

タイム一辺倒の走りはリスク（￥も？）高いので我慢するにしても

やはり何らかの進化？を探らなければ...(*´Д`)ハァハァ

目標は...秋の走行会までかな？？？

でもバイク（ＧＳＸ－Ｒ）再生計画もあるし...（笑）


画像はユウタ君から頂きました♪