初！の交換♪

こんばんは★

雨の予報に反して...

朝から....快晴！しかも暑い(￣∇￣|||)

まぁ期待を裏切らずに？夕方からは雨になりましたが....

珍しく？今日は仕事の予定も無かったので

...とりあえず何か作業を！と思い

（ＮＳも含めてヤラねばならぬ課題は沢山あります・汗）

先日...チェックしたら汚れまくり！だった

ロゴのオイル交換を朝イチで行いました！

オイル量と指定グレードを見る為に....取り説を見てみると....

最近のエコカーやコンパクトカーでは指定されてる

０Ｗ-や５Ｗ-...せいぜい１０Ｗ-が指定の様子！

だが....そんなエコなオイル....持ってませんがな.....(￣ｍ￣*)

ＮＳなんかに比べて....はるかに￥安いのでしょうけど

わざわざ買いに行くのも面倒で...

しばし考えてたら....暑いし..

.んっ！暑い＝熱いだろぅ....？

と言う事で！！

先日、大量購入した（ネットで）スノコが７リッターほど余ってるのを思い出し...

ネットで４リッター缶...３缶購入して....

前回ＮＳはエレメントまで換えたので５リットル使用

次はエレメント交換無しで＝４リットルあれば充分！

なので残ってる３リットルを

ロゴに挿入注入決定！！

１２．５Ｗ-４０の100％科学合成ですが、暑いので◎なのでは？

と言う安易な考え....（笑）

しかもエコオイル....で燃費稼ぐよりも....

多少燃費落ちても....走りが◎になれば良い♪と思うので！！

迷わず....交換！

さらにレーシングオイルはグレード数字よりもシャバシャバだし....♪

抜いてみると....案の定

....恐ろしい程！真っ黒.....しかも匂いが安いオイル....

たいがい.....廃油を嗅ぐとグレード分かりますよね！！

ここで....やたら小さいエレメントが外れないトラブル発生！

バルクヘッド側のインマニの下言う嫌な場所にあるのもですが

クソみたいな小さいエレメントなので次回に交換するとして無視して

オイルのみ交換完了！！

＊こうなるので新品エレメントにはネジとパッキン部分にオイル塗るのよね！

で....エンジン始動！

最初....暑いにも関らず....アイドリング上がり....

やはりオイル粘度が固い雰囲気でしたが...

アイドルが下がってから....走ると...良い♪

明らかに交換前と違い！トルクフルに！！

ブン回すクルマでも無いし...街乗り重視で、

せいぜい信号ダッシュくらいが重きなので

トルクが増すのは良い傾向でしょう♪

何のクルマでも....だと思いますが

やはりホンダ車はオイルで性能があからさまに体感出来ますよね.(*^ω^*)

こんな、ささやかな？トコもホンダ好きな理由かも？？？

逆に....ミッションとかはメンテが大変なんですけどね（＾＾;）