ヒストリー⑦

ヒストリー⑥の続き.....


『すぐに.....着手！？』

休みで雨以外は必ずＮＳＸに乗る日々が続きました！

乗れば乗る程....新たな感動や発見があり....新鮮で...

若かった私は適度に目立つ事も心地よく....（笑）

しかしながら納車翌月にはスグに不満が.....

やはり車高が気になり....ＮＳＸを見せた友人達も

「低っく～！」とは言うもののタイヤハウスの隙間を見ると....「.......アカンでしょ？笑」

この時も...まだサーキットや激しく走る予定もつもりも無かったので...

とりあえず.....見た目重視でダウンサスを購入決定！

しかし！！なんと言う事でしょう....発売してるメーカー少なっ（汗）

Ｓ社・12万　Ｔ社・８万　ＳＯ社・6.8万....と言った具合.....たかがダウンサスなのに？といった値段

それら殆んどは遊ぶので車検はＮＧ！と言うし....

さらに車高調なんて現在なら並みの車高調が２セット買えるくらいの設定ばかり....

こう言う時の基準は国産なのに！とか思ってしまいます。

マフラーに続いて....またもパーツの少なさ・高価さ...の洗礼です！

それでも探していたら....！

現在はＮＳＸでは大御所の駆け込み寺的な....Ｋ○Ｐさんの広告を発見！

値段も納得の48000円....しかも遊びも無く♪

しかも他では無かったストパイなども発見！すぐさま通販で購入しました！

ついでに....いつか？と思われるメタルクラッチなども買っておきました！

クラッチは近い将来....の為なので保管しておきますが

サスはスグに装着作業に取り掛かりました！もちろん自分で...

今でこそ....自分のＮＳならタイヤ外せば前後で１時間程度....で交換出来ますが

（注：ノーマル足は面倒で、もっと時間掛かります）

なんせ....初めての足回り...どうにもこうにも....外れません！（汗）

後から分かる事ですが....ＮＳＸに限らずホンダ車ってスタビが頑張るので

１箇所だけジャッキＵＰすると厳しい状況になるのが分かりませんでした。

結局....午前中から始めて午後からは友人も手伝わせ

終了したのは夜９時過ぎ....（疲）

とりあえず....見た目は◎になりました！もしかして？現在より低かったかも？（笑）

バネしか交換していないのに、かなり足は良くなりました！

街乗り程度....ならば全然乗り心地も良くなり、それでいてロールも押さえられました！

左右のロールよりもブレーキング時のノーズダイブが気になってたので◎です！

しかも純正の長いダンパーの方がストロークは余るほどありますから.....（笑）

こうしてまた少しＮＳＸが自分の車になった気がしました！

タマには通勤に....休日は郊外のドライブに...と乗りまくり

しかし凍える季節の到来と共に...購入から初の冬眠になりました！

納車から２ヶ月間で....走行は3000㎞程度だっでしょうか？

現在の状況を考えると....購入後２～３年が一番距離を乗ったかもしれません！

こうして長く寒い東北の冬が訪れました！　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く.....）


画像：ローダウンした後　この時は薄い前期リップなんで現在より低かったかも？

　　　ついでにリップ同色・フォグランプ外し・ナンバーを移動しました！