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  5. もっと走りたくなる！ [マルチェロ　ＸＸ]
...(*・Д`)ハァハァ
イイね！
   
2017年02月08日

もっと走りたくなる！

もっと走りたくなる！
レジェンド乗り始めてから
約10000kmになりました♪

鳴り物入り？と言うか
欲しい車も他に無く
元々スタイリングが好きだったし
使用用途に合っていたので
探しまくって乗りましたが

重くてデカくて豪華装備のセダン！？
との先入観は見事に裏切られ
走るのが楽しいとさえ思えます！
何より曲がりたくなる！(笑)
これは他には無い感覚でしょう

SH-4WDのハンドリングと的確さ
そして3500 V-TECの吹け上がり

セダンのカテゴリーからすると
自動車評論家などは品が無い！とか
落ち着きが無い！などと言ってましたが
これはセダンの形をしたスポーツカー？
とまでは言い過ぎですが
立派なグランドツーリングカーでしょう♪

重量が！とかブレーキが！とか
接地感が！とか不満もありますが
ドリキンやガンさんも褒めてた車だし
至れり尽くせりの装備や
旧さを感じさせないトコなど
奥が深い車でした！

街乗りや普段使いだと気になりますが
走りの片鱗を味わうと
燃費や維持管理のシビアさも
全く気にならなくなってきました♪

こんな車にもホンダスピリッツは
しっかり味付けしてありましたね！

今更ながら当時カーオブザイヤーに
なったののも知り納得(笑)
ブログ一覧 | クルマ・ネタ | 日記
Posted at 2017/02/08 21:26:57

   

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この記事へのコメント

hide'sⅡ
2017年2月9日 9:51
これ、僕も友人のを借りて乗りましたが、

たしかにちゃんと曲がる、止まるが出来てますよね～

足はビシッとしていてふわふわしてないし........

エンジンは良く回るしエエ車だと思います。
コメントへの返答
2017年2月9日 19:32
ヒデさんがおっしゃるなら
私の贔屓目では無かった？と
安心しました(笑)

走りに振るのか？豪華さなのか？
電子制御だらけにするのか？
と思えばアルミやマグネシウム部品も
多々使って軽量化していたり
…などなどコンセプトが曖昧で
車のパッケージとターゲットが？
……なのですが
走りに関してはかなり煮詰めて
良く考えられてる車だと思えます！

とにかく！当時の技術のなかで
良いモン新しいモンは全部付けちゃえ！
と、欲張って作ってしまった様な？
まるで幕の内弁当？みたいな車です(笑)
ガンちゃん@GK5ＲＳ
2017年2月9日 21:03
☆プロフの写真が…（笑）

↑　この技術は本当に２５時間耐久レースで効果・効能を発揮したでしょうね♪



コメントへの返答
2017年2月9日 21:17
気付かれた‼(^^;
スプーンのリジカラは
レジェンドで開発した！？とか
逸話も聞いた位です！

ドリキンがモテギで試乗して
スピンさせられなかったのが
印象的でした♪

   

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「コッチ時間で朝8:00～ ビール飲みながら
サッカー観戦！旨い酒になって良かった♪ 」
何シテル？   06/19 23:41
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