ネーミング

最近 新しい車の記事に目をやると

新しいスープラの記事を良く見るけど

なんか違和感？しかありません

無理矢理スープラじゃなくても

良かったんじゃないかな～？て (^^;

自分の中でスープラは

セリカXX の輸出名称であったスープラと

満を持して国内販売された70スープラで

ロングノーズ&FRのリトラクタブル ライト

古典的？と揶揄されてもシンプルで

操る楽しみを教えてくれたFRミドルカーでした♪

セリカXXの頃は輸出用だけに与えられた

角型のオーバーフェンダーに憧れました！

70スープラ時代はグループAに勝つべくして

ホモロゲモデルとして登場した500台限定の

ターボA が垂涎の的でした！

どちらも操縦性は◎でも、

車重に対してパワーが足りず、

フォードシェラや更に勝つべくして登場した

グループAでは無敵だった32GT-Rの

後塵を浴びて消えて行ったのですけどね…

セリカXXはハンドリング by ロータスで

ロータスが足回りをセッティングしつつ

ヤマハが積極的にエンジンを担当してたので

当時はハチロクを彷彿させる楽しい車でした！

で……思い出で話が逸れてしまいましたが

やはり新しいスープラは違う！(笑)

トヨタZ4 ？で良かったんじゃね？(^^;

格好は往年のスープラを真似ていてもね…

80スープラからのLFA なら納得しますけど

相変わらず面白いスポーツカーは

この先も期待出来ませんね～寂しいけど

300馬力で 1200kg位のFR 出来ないかな～♪