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  5. 苦しみｏｒ楽しみ？ [マルチェロ　ＸＸ]
...(*・Д`)ハァハァ
イイね！
   
2007年08月27日

苦しみｏｒ楽しみ？

苦しみｏｒ楽しみ？ ココ暫く...

悩んで...放置しています

ＮＳは...(￣∇￣;)

車高が決まらない！のです。

リヤはバッチリ♪ですが...

私は、いつもフロントを決めてからリヤも合わせるので

フロントが決まらない！と...

見た目は若干...”前下がり”の方がカッコイイのですが

リヤのトラクションを稼ぐ為には同じ位が理想です！

...でも、そうすると今度は、リヤ加重掛かった時には

アンダー傾向でフロントが逃げていきます！

さらに減衰のバランスやら...も！

この点を考慮して、結局、先月からスイフトのバネを

２セットも購入！（フロント用）

リヤ１セットは、ご好意で頂いたモノ♪　

他１セットは後輩がくれました♪←これは不要になりました（笑

リヤは、スグに決まって、先日のツーリングでも感触◎でしたので

あとはフロントとバランスを取って煮詰めるだけ！なのですが...

煮詰めてから、ようやくアライメントを決めたい！のです！！

ホント、足廻りって奥が深いですよね(￣ｍ￣*)



ブログ一覧 | ＮＳＸネタ | 日記
Posted at 2007/08/27 00:17:53

   

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足 スイフト ＮＳＸ 車高
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この記事へのコメント

さいと～
2007年8月27日 1:38
この場所は…慰霊の森前の駐車場でしょうか？？
ＮＳＸやっぱカッコいいですね～♪
なんちゃってＭＲなＭＲ２にＮＳＸの使用済みオイルでも煎じたいくらい…ｗ
コメントへの返答
2007年8月27日 8:42
アタリです♪
いやいや！
型によって仕様が異なるＭＲ２も奥が深くてオモシロいと思います！
私はⅠ・Ⅲ・Ⅳ・Ⅴと最終のＮＡ200馬力？しか試乗した事はありませんが
ドコと無く似た感触で楽しかったです。
回頭性はＭＲ２の方が◎だし...
hide's
2007年8月27日 7:02
ＮＳＸってフロント軽いから前バネ柔らかい目って思いますが、意外とリアと同じような硬さのバネまで使えちゃったりしますよ。
コメントへの返答
2007年8月27日 8:46
そうですね！
前後同じレートの仕様や、
下手すればリヤの方が低いバネレートのデモカーもありますよね？
普段はフロントも硬くても良いかな？
と思いますが、ハイランドの登り区間で踏める様に、今のバランスが良いかな？...と
平坦な場所なら同じでも◎かもしれませんね♪
ガンちゃん@GK5ＲＳ
2007年8月27日 22:18
☆実はＳＷ２０は好きだったりします

何故なら『リトラ』で『ミッドシップ』だからです（笑）
コメントへの返答
2007年8月27日 22:40
あのターボパワーも魅力ですね♪
トムスのシュノーケルダクトも好きです♪
ＭＲ２のＮＡを４連スロットル化してあるのなんて、
言い換えれエリーゼの原型？ですよね（^^*）

   

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