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2007年12月12日

久々の...♪

久し振りに...

ＮＳＸネタを...

....と思いましたが

...

.....

......

........無い！（爆）

シーズンオフで冬眠中！オマケに最近姿すら見てません(〃^∇^)ﾉ

まだ雪が積もっていないのでヤリたい事とかもあるのですが

時間と暇と...何より”ヤル気”が起こりませんで...（汗

そんな感じですが、以前、私が色んなＮＳや他の車に施した

こんな作業

を、お友達のこの方　が行ったみたいで

お礼にメッセージが来ました！

知ってる情報を共有するのも、お友達ですからね♪

次は...こんな作業　にチャレンジしては...？（笑）

前はショップを営んでたので、作業や情報は商品・商売でしたが

今は知ってる知識を教えたり、逆に学ばせて頂いてるのが

とても刺激になり楽しいとも思います！

しかし...

最近は自分のＮＳも満足に弄れて無いのですが...(￣ｍ￣*)ｙプッ

ブログ一覧 | ＮＳＸネタ | 日記
Posted at 2007/12/12 14:12:42

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hide's 2007年12月12日 14:24 こんにちは！　ホイールが余っているんですがスタッドレス用に要りませんか？　ＯＺレーシングのNSX専用のF16インチR17インチ、センターキャップ無しのガリ傷だらけですが…	コメントへの返答 2007年12月12日 22:41 あちゃぁ～昔ＯＺは憧れました！ガンメタの限定クロノが出た時などは...(*´Д`)ハァハァでも、そのサイズのスタッドレスは新品Ｓタイヤにも迫る価格ですね！ ((( ;゜Д゜))) 16/17ならＳタイヤ用でいくらあっても嬉しいです♪ hide'sさん不要なら是非お願いします☆
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2007年12月12日 21:07 ☆ＮＳＸの後継がＦＲベースでトランスアクスルのＳＨｰ４ＷＤ？重すぎでＮＧでしょ…(;´д｀)	コメントへの返答 2007年12月12日 22:45 ほんとＮＳの後継は全く興味無くなりました...（汗トヨタのＶ10の方が同じＦＲでも興味あります！ニュルで盗撮したＶＴＲの音でヤラれました(*´Д`)ハァハァでもやはりＭＲしか興味無いです！フェラーリもＭＲのＶ12が無くなった瞬間、前のモデルが高騰し... ＮＳもなるかな？(〃^∇^)イヒ...♪
け　ん　坊 2007年12月12日 21:20 ホントご教授ありがとさんでした！軽量化の効果は素人にはさっぱりわかりませんが（爆）が、軽量化したのは事実なんで・・・はい（笑）説明下手ですがバンパーロア下部ある下向きボルト２本はビームに直接固定されてたんで撤去した現在はネジ無し状態です。若干、取り付け強度不足かな～と思ってますんで太いステーで車体のどこかに固定しようと思っております！次回の情報も楽しみにしておりますので北陸名産のおせんべ送りましょうか？	コメントへの返答 2007年12月12日 22:49 まぁバランス崩れるけど元々リヤヘビーなんでリヤ廻りの軽量化の方が効果ありますよ！バンパーロアのボルト...！黒い＋が付いたヤツですかな？アソコは確かに外すと少しグラグラしますね！でも高速で○○○㎞出した私は全然無事でしたよ（笑）しかも振動で揺れたりしませんよ！他人のＮＳでは見えない様にタイラップで引っ張り固定しました！次は丸秘の吸気にしましょうか？（爆）あとレスポンスＵＰの小細工もあります！
hide's 2007年12月12日 23:01 了解です。貰っていただけるならおくりますね～ちょっと今週忙しいんで来週送ることになると思います。少しお待ち下さいm(--)m	コメントへの返答 2007年12月13日 13:45 うほおおおお～いつも何かとありがとう御座います！全然、急ぎませんし！お返しに”アレ”を私も買って準備しておきます（^ヮ^）/
NA壱 2007年12月12日 23:05 自分はこれらがまったくもって未施工なので、是非実践したいです♪ NSはちょっと大きくスライドさせるとリアが吹っ飛んでいくのでリアだけでも除去したいです（私はスピンもしょっちゅうですし…汗）今後もこのような情報発信を心待ちにしております(^-^)ノ~	コメントへの返答 2007年12月13日 13:48 オーバーハングとバネ下は効果あるからね～♪ Ｓ字なんかだと違いが体感出来るでしょう♪ リヤ廻りの軽量化は、なんとなくＳ2000っぽい動きに近くなるのが分かりますよ！反対にフロントは結構削っても分かりにくいかも？アンダー出るし... ま、トータルで削れれば◎なんで（笑
はるる軍曹 2007年12月12日 23:12 作業風景見て懐かしく思いました^^;。 ◎当時のＸＸ店長には車のメンテやセッティング、アドバイスを頂き大変感謝しています。特にスタビ交換の劇的変化は今でも忘れませm(_ _)m。あっ！、「ざるうどん」の美味しさも忘れてませんよっ(ToT)/。	コメントへの返答 2007年12月13日 13:50 軍曹のＮＳはエアー圧も減衰も全て目茶苦茶だったからなぁ...（爆また弄れる環境は整えたいと思ってますので♪ ざるうどん...より豚汁が好評だったんだよね（^ヮ^）/

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ガンちゃん@GK5ＲＳ 2007年12月12日 21:07 ☆ＮＳＸの後継がＦＲベースでトランスアクスルのＳＨｰ４ＷＤ？重すぎでＮＧでしょ…(;´д｀)	コメントへの返答 2007年12月12日 22:45 ほんとＮＳの後継は全く興味無くなりました...（汗トヨタのＶ10の方が同じＦＲでも興味あります！ニュルで盗撮したＶＴＲの音でヤラれました(*´Д`)ハァハァでもやはりＭＲしか興味無いです！フェラーリもＭＲのＶ12が無くなった瞬間、前のモデルが高騰し... ＮＳもなるかな？(〃^∇^)イヒ...♪
け　ん　坊 2007年12月12日 21:20 ホントご教授ありがとさんでした！軽量化の効果は素人にはさっぱりわかりませんが（爆）が、軽量化したのは事実なんで・・・はい（笑）説明下手ですがバンパーロア下部ある下向きボルト２本はビームに直接固定されてたんで撤去した現在はネジ無し状態です。若干、取り付け強度不足かな～と思ってますんで太いステーで車体のどこかに固定しようと思っております！次回の情報も楽しみにしておりますので北陸名産のおせんべ送りましょうか？	コメントへの返答 2007年12月12日 22:49 まぁバランス崩れるけど元々リヤヘビーなんでリヤ廻りの軽量化の方が効果ありますよ！バンパーロアのボルト...！黒い＋が付いたヤツですかな？アソコは確かに外すと少しグラグラしますね！でも高速で○○○㎞出した私は全然無事でしたよ（笑）しかも振動で揺れたりしませんよ！他人のＮＳでは見えない様にタイラップで引っ張り固定しました！次は丸秘の吸気にしましょうか？（爆）あとレスポンスＵＰの小細工もあります！
hide's 2007年12月12日 23:01 了解です。貰っていただけるならおくりますね～ちょっと今週忙しいんで来週送ることになると思います。少しお待ち下さいm(--)m	コメントへの返答 2007年12月13日 13:45 うほおおおお～いつも何かとありがとう御座います！全然、急ぎませんし！お返しに”アレ”を私も買って準備しておきます（^ヮ^）/
NA壱 2007年12月12日 23:05 自分はこれらがまったくもって未施工なので、是非実践したいです♪ NSはちょっと大きくスライドさせるとリアが吹っ飛んでいくのでリアだけでも除去したいです（私はスピンもしょっちゅうですし…汗）今後もこのような情報発信を心待ちにしております(^-^)ノ~	コメントへの返答 2007年12月13日 13:48 オーバーハングとバネ下は効果あるからね～♪ Ｓ字なんかだと違いが体感出来るでしょう♪ リヤ廻りの軽量化は、なんとなくＳ2000っぽい動きに近くなるのが分かりますよ！反対にフロントは結構削っても分かりにくいかも？アンダー出るし... ま、トータルで削れれば◎なんで（笑
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