マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

皆さん...


やたら...


悪人面とか言うのですが...


...約２０年前の画像です！

で...愛車遍歴...車編

初めてマトモに買った車が

セリカＸＸでした♪

叔父が車屋で...その前はトヨタ営業でしたので

子供の頃からセリカばっか見ていて...

ＬＢ2000ＧＴが好きでした！

もちろん！漫画...よろしくメカドッグの影響も大きくて(笑)

しかし...バイクも散々￥掛けまくってたし...

免許取っても車はスグには買えず...

スカイラインジャパンや１８ＲＧのマークⅡを借りてましたが

やはり自分の車が欲しくなり...

免許取って半年後...叔父の車屋へ！

当時は今みたいにクレジットが緩くなくて...

どんなに収入があっても限度額が低くて...高金利で回数も３６回位しか無く...

あれこれ悩んでたんですが、やはり眼に止まったのはこのＸＸ！！

叔父は初めての車が中古で、しかも2000CCクラスなので

維持費他...を心配して

隣にあった新古車のパンダ・８６トレノを勧めました♪

当時は今みたいに８６は認知も人気も無く...

数年後からカーボーイ誌でドリキン土屋氏が登場するのですが...

しかも女の子受け！も大前提だった為(安易・爆)

どうしても譲れずに...セリカＸＸに決定！！

こうして１８歳の私は保証人にはなって貰ったものの...

自分で１５０万強のクレジットを組んで車を手に入れたのでした！

しばらくは...オマケで付けて貰ったボルクのアルミだけで乗っていたのですが

ある日...雑誌で眼にしたのが、

画像のモータートレンドのＦスポイラー！ライトに目玉も付いてます(爆)

...(*´Д`)こ、これ付けたい！！
しかし当時のエアロとしては破格の９万円！！Ｆスポだけで...

買えるハズも無く...すると...神は居ました♪

先輩の友人が前にＸＸ乗っていて、同じＦスポとエアロを持ってるとの話し！

早速、話しをして格安で譲って貰いました！！

このあたりから...物欲は加速して...輸出用パーツやコンポ...

マフラーに足周り...とドンドン改造は進み...(^^;)

で、当時流行ったパーソナル無線を装備した時に...

ＨＮをＸＸと名乗ってたのが今の名前の由来です(〃^∇^)

この後...全塗装を２回して...最終的には

スーパーホワイトⅡとＭＲ-Ⅱのシルバーのツートンになりました！愛車紹介参照

乾いた直６の音と素直なＦＲのハンドリングで楽しい車でした！

この後...仲間達が走りに目覚めはじめた影響で...

愛読書もヤングオートやホリデーオートからカーボーイになり...(爆)

更なるチューンで...メカやボルトオンターボも考えましたが...

当時ＨＫＳで制作したＭ300や(初めて国産で300㎞オーバーした車)

トラストのグレーサーＸＸのパーツは高値で...断念。

とりあえず...ＴＲＤの４ピニＬＳＤだけをブチ込んで

夜な夜な山に通う様になりました！エアロも外して...

モチロン...繁華街にも、それ以上？通いましたけど(￣ｍ￣*) プッ

あの時...隣にあった８６を買っていたら、

硬派で真面目になってたかなぁ～？(笑)

その後...さすがにパワーが欲しくなり...

セリカＸＸの輸出名だった”スープラ”が発売されたので

あえなく後輩に売却しました！今でも好きなスタイリングです！

...しかし後輩の友人が(若い子)今、現在乗っていて...

売りたい！らしくて、かなり欲しくなりました(^^;)

バイク時代も...

車を持ってからも...

自分もアレコレしてましたが...(;^_^A

少し大人しく？なった２０歳前あたり...

大人気の漫画だった...シャコタンブギ

が、映画で公開になりました！

当然、公開初日に観に行きました♪

帰り道、友人とエアロを本気で水色に塗ろぅか？とか

水玉のカッティングシートを貼ろうか？と話しながら...（爆）

それから数日...

後輩が丁度、免停になった！と言う話しを聞いて...

すぐさま借りてきたのが、このソアラ！！

当時、高値のツインカム２４にヒロのエアロにアルミ（Ｖ１）

５７年式の2000ＧＴです！

レーサスにトラスト直管で恐ろしい爆音（^^;）

これで３ヶ月間...楽しく過しました♪

乗ってる時は...「最高やき～」とか高知弁になり...（笑）

ちなみにグリル内にはナイトライダーと６連ラッパが仕込んであり

コンポはロンサムカーボーイ！（爆）

スピーカーだけＴＳＸ９９だったね☆

で...後輩は免許が戻った後...これを乗るのは危険と判断して

すぐさま大人しい車に変わりました！

売却時に欲しくもなりましたけど

丁度、私は”この路線”から峠やドリフトに目覚めた為

勿体無いけど他人の手に渡りました！

ま、その後、買ったオーナーも知り合いで

初日の出を見に行った折に再会しましたが...（爆）



ほんとは寝太郎さんみたいに

愛車遍歴を順序だててＵＰすりゃ良かったなぁ（^^;）

昔話が続きますが...

まだまだ続けるつもりですが...何か？（笑）


さてさて　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

掃除をしていて...

偶然、発見！！

これ分かる人は...いい歳ですな（^^;）

ロカビリーブームと共に流行った！

ペパーミントの財布！！（爆）

中坊の頃の愛用品です♪

当時...流行っていたクリームソーダの製品は

本家の東京・原宿の他に...各地で売られていたのに

ペパーミントのグッズは東京でしか発売されてなかったので

仲間内では垂涎の的でした！

当時...髪はディップか柳屋ポマードで整え...

襟が３㎝で裏刺繍...の短ランに

渡り４０cm以上で裾２０㎝以下の３タッグのボンタンで...

ベルトはクリソ～の豹柄ベルト！同じく胸ポケットにはクシ...

TIMMYのシガーレットケースにジッポ～ライター！！

カバンはマジソンバッグ（爆）

モチロン！取ってには白ｏｒ赤テープを巻いて...

”弥生”と”ブラックエンペラー”のステッカーを貼り...（^^;）

...とこんな風貌の学生時代でした(￣ｍ￣*)プッ

ちなみに母校は...３度新聞に載りましたが...（爆）

友人が本気でＧＴ-Ｒを欲しがってました！

買えば？と無責任に言いましたが（^^;）

思えば私も...そんな元気も勇気も

今では無くなりつつあります...

現実問題買えないけど（笑）

支出にしめる食費の割合を...”エンゲル係数”と言いますが

車の占める割合は何と言うのでしょうか？

その割合が歳と共に少なくなり...

少なくなるに従い...情熱も愛着も...寂しい限りです（-。-;）

いや、気持ちはあっても...時間的な余裕とか体力的とか...

歳と共に他にも時間が取られるのは仕方の無い事ですね！

昔は全てが１０なら...車が９．５で

...残り０．５は...(*´Д`)ハァハァとか？（笑）

そんな想いの時に私は見るファイルがあります！

ＮＳを購入してから...記録してるモノですが

マメにオドメータやメンテを記入してる訳ではありませんが

不具合が出たり治したり...パーツを付けたり交換したり...とか

当時のスクラッチした雑誌の切り抜きなど...

車の履歴書と言えば...職業柄...整備記録簿やメンテナンスノートですが

これはさしずめ...大まかな車の自己流の履歴書でしょうか♪

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

冒頭の友人の話しではありませんが...

当時（平成６年）私も高値のＮＳＸなど

買えるとも買おう！とも思ってはいませんでした！

まぁ今とは全然違うキツかったですが

非常に￥高給な仕事はしておりましたが...

まず...８０スープラの発表を見に行ったのが始まりで...

（70を新車で買って乗ってたので次は80だな！と意気込んで..）

しかし...ＲＺ６速でフルオプション約550マソに...

それに後付けしたいパーツを軽く計算すると...100マソ位(#ﾟДﾟ)

（すでに70も改造費は200マソ位でしたが・汗）

どうするか？悩み...知り合いの車屋へ！

相談すると...「少し足せばＮＳＸ買えるじゃん」と言われ...

ＮＳＸかぁ...現実味の無い車だな...(￣ｍ￣*) で終ってました。

その間...当時、これまた高かったＥ30のＢＭＷ・Ｍ３や

デルタインテグラーレ...はたまた跳ね馬の３４８ＴＢも頭をよぎりつつ...

たとえ高くとも車格とパフォーマンスが上の車を探していたんですね！

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

数週間後...その知り合いから電話が！

「ＮＳＸ買ったから見に来る？」

もちろん！フルブーストで見に行きました！

この時が初めて見た時で...感想は...『低い』だけ（笑）

車高では無く...全高、ルーフの低さに驚きました！

「乗る？」の声に即答で答えて試乗しました！ほぼ丸一日借りて...

ん～ＡＴなのに、なんじゃこれ？楽しい♪

しかも恐ろしい注目度...当時は今より珍しかったですからね！

これはＭＴで乗ってみたい！...のと、

これなら改造しなくとも◎なのでは...（甘かった・爆）と思い

結局...下取りと手持ちで○○○マソ弱...をかき集め

残りは鬼のクレジット６０回（月々恐ろしい￥マソ）で

三ヶ月探した末に...購入いたしました！

叔父が車屋なので...この時ばかりは、ほぼ原価にして貰い...

それでも店頭価格は800～900マソはしていました。

まぁ経済的には楽に払いきりましたけど...

当然、この時からセカンドカーも必要になりましたし

その後も当然？ノーマルで乗れるハズも無く...（^^;）

パーツも少なく高価でしたからね...(￣ｍ￣*)

逆に弄らなければ飽きて...さらに跳ね馬とか買ってたでしょう

その後...職種を全く変えて...

高給では無くとも、何とか維持出来ております(^_^;

まさか10年以上も乗るとは思いませんでしたけど...

何も考えずに車乗ってれば楽しかった、あの頃が懐かしいです（^^;）

と...こんな風にファイルを眺めながら...

冬場で醒めてるモチベーションを上げる為に思い出しました！！

画像は買って間もない頃...車高高っけ～♪