マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

天気予報と裏腹に秋晴れでしたので

とりあえず洗車！でしたが

またアレコレと磨きたくなります！

……がっ！

今日は車のメンテを生業とする友達に

簡単でお薦めの何かない？…

と聴いてみたら？

何種類か業務用のケミカルを出して来ましたが

画像のプロスペック てヤツを押すので

シャンプー洗車の後に施工しました♪

施工と言っても濡れたボディに吹き掛けて

あとはマイクロファイバータオルにて

拭き取るだけ！のお手軽作業でした！

コーティング下地を痛めずに艶が出て

尚且つ伸びるし斑になりにくい！ので

水だけより拭き取りもやり易かったです！

撥水とか親水なのか？とかは？ですが

そもそもコーティング下地は生きてますから

傷とか斑が艶で隠蔽されれば御の字です！

世の中には色んな洗車ケミカルや

コーティング剤がありますが、

生業としてる友人は良し悪しは二の次で

高くても安くても、とりあえず使ってみる！

を信条としてるみたいですから

私には心強いアドバイザーです♪

効果テキメンでも施工が面倒とか難しい！とか

施工した時は良くても埃や汚れを呼ぶとか

ケミカルもかなり色々ありますからね

私は施工の簡易さ・持続性ほどほど…で

とりあえず綺麗になれば！ですから

しかし今は色々とありますね！

昔だったなら！ガッツリ綺麗にしよう！と

思ったならば施工も手順も多くて

持続性は現代の市販コーティングにすら

全然敵いませんでしたから

便利な世の中になったモンですわ (^^;

昔は…

洗車>粘土や鉄粉取り>水垢取りワックス

それからカルナバ成分入りワックス施工！

そんな作業が当たり前でしたけどね

ワックス乾かす為に塗り終えてから

走り回ってる年輩者も良く居ましたね(笑)

拭き取りまでに埃と汚れだらけ！になるのに…(^^;

あまり神経質な洗車マニア？には

なりたくない (なれない？笑) ですが、

無関心の無頓着でもいけないな…と

思ってはいますけど

洗車でも楽したい！と思う様になったのは

やはり寄る歳による原因が大きいです(^_^;)

すっかり朝晩は寒くなり

朝露で濡れたボディは

埃も呼び易くなるので

晴れの日が続いても

洗車の頻度が増えてます！

まだコーティングは効いてますから

逆に雨のほうが汚れ無い？レベルですが

夏場の猛暑の影響なのか？

ボディ表面のシミや小傷も目立って来ました！

まぁブラックにパール入り塗装なんで

洗車しただけ！で傷が入り易いの当たり前？

ですから仕方ないですけどね～！

最近は洗車機もなるべく我慢しつつ

基本、普段は水洗いで、時々はコーティング用の

シャンプーを使って洗車してますけど

やはり傷とシミが気になる時もあり、

ポリッシャーを借りて、研磨剤無しですが

傷やシミに効果ある溶剤で磨いたりしてます！

しかしコーティング下からの傷やシミなのか？

はたまたコーティング上に付いたモノなのか？

…が分からなくてポリッシャーが難しい！

バフ目(磨き傷)が残らない高価なバフを借りて

恐る恐る磨いたりしてますが、難しい！

こうなると、むしろコーティングしてないほうが

磨いたり傷を消す分には簡単ですね！

塗装がブラックだと極端に拘ると

水道水のカルキ成分だけでもシミになります！

ちゃんとしたコーティング屋さんでは

純水濾過機の水を使ってるくらいですから…

拘り出すとキリが無い！のですが、

黒い車をいつも綺麗に維持するのは

分かっていてもシンドいです(^^;

ただ放置すれば、みるみるうちに劣化して

傷とシミだらけ！になるのも黒ですから…(笑)

ただし！ピカピカになった時には

満足感高いのも濃色なんですよね～(^-^)/

用事のついでに遠回りして

山のほうに行きました♪

かなり上がったけど

紅葉まではもう少し？

朝晩は、だいぶ寒くなって来ました。

USA

……ても DA PUMPじゃありません！笑

パーツ欲しい！弄りたい！の

禁断症状が発病して来ましたが

あまりのパーツ無し！無し！振りに

ふと思い付き！USAサイトを閲覧しました！

相変わらず英文は読めない書けない！の

無い無いづくし！なのですが

フロリダ旅行から英語苦手意識が緩和され？

テキトーながらネット検索も好きになりました。

まぁ下調べさえすれば、あとは米国在住の姉に

頼めばどうにかなりますから…笑

NSXでもコンプライアンスピポットキャンセラーは

アメリカ製のを調べて買って貰いました！

何故アメリカ？と、言うのも

インスタやYouTubeなど北米では

未だにKBレジェンドを弄り倒してる画像や

記事も目にする事が多いので少なからず

日本よりは社外パーツが流通してるのでは？

と思ったから！ですけど

中にはスーチャーやターボ化してる猛者も

動画をアップしてますから、

クレイジーと言うか、確かに車検とか規制も

緩いから何でも有り！なのでしょう(^^;

…で、何個か それらしいショップのサイトを

見付けて調べましたが、やはり英文の説明が

全く？？？でした！笑

そんな中で日本では無いステンメッシュの

ブレーキホースやキャタライザーコンバーターに

専用ワイトレなどを発見！

マニホールド(タコ足)も見つけましたが

種類があって適合が英文だけに？？？です！笑

しかもドル換算でなかなかの値段です！

確かNSXに装着してたDCスポーツマニの時は

円高時代だったから比較的安く？

入手出来た時代だったんですけどね～

まだ無限や藤壷あたりしかNSXのマニが無い時代で

しかも50万とかしてた頃にDC製だと35万位？

で当時は買えて、その後で値上がり～絶版に

なったりした事を思い出しました！

ともあれ、キャタライザーコンバーターやマニは

値段も難ありですが、メーカーや造りも不明

なので食指は動きますが躊躇います！

ブレーキホースは幸いにグッドリッチ製と

名が通ってるメーカーですから買いですし

ワイドドレッドスペーサーもかなり安くて

日本で流通してる他車の製品でもチャイナ製や

台湾やアジア製品も多いので米国製品ならば

とりあえず大丈夫かな？と……。

あとは安くても日本までの送料が高いんで

関税対策を含めて買って貰ってから

コンパクトに梱包して送って貰うのが大事です！

今にして思うのは、フロリダ旅行の時にも

今回もですが、つくづく英語の勉強を

学生の時にちゃんとしとけば良かったな～とか

しみしみ思う次第でありました(^^;

車検です！

時間があったので

今回は自分で持ち込み！

とりあえず予備検で

最低地上高が足りない！と

言われて焦ったら…！

交換して行ったスタッドレスが

全然エアー足りなくて

規定より多くエアー入れたら

車高も余裕でした (^^;

午後から本検査ですが

果たして受かるかな？

SH-4WD はサイドスリップ計測が

やたら難しいのでありました！(^_^;)