マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

ようやく私にもアベノマスクが届いた！

市販の普通マスクの2/3くらい？

小顔の人でも無理じゃね？(笑)

誰か子供さんにでも寄付しようと思います(^^;

こんなんに莫大な税金使うくらいならば

税金安くしろ！(-""-;) 特に自動車税の旧加税！！


で……久しぶりの休みなので

気になってたトコを朝から車イジり！

暑いしやりたくなかったのですが……(^^;

まずエアコンを頻繁に使う季節が到来！で

若干、匂いが気になって来たのでバラします！

とりあえず新品フィルターに取り替えて

あとは消臭剤を駆使しようか？と……

本当はダッシュ内側のエバポに直噴したいけど

そんな気力も無いので、とりあえず！です。

と！……前にブィ～ン ブィ～ン♪音がしてた

ブロアファンモーターだったのですが、

その後は音も静まってたので放置してました！

がっ……！ここ数日前からエアコン使う度に…

「ブィ～ン ブィ～ン♪」

と音が復活しちゃってました！(；´_ゝ`)

それも思い出したので、この際ブロアファンも

外してやろう！と意気込み！作業開始！

暑いし変な体制で助手席側に潜り続けましたが

バラしてもバラしてもファンモーターは

一向に外れそうにありません(汗)

グラついて外れそう！けど取れません！

遂に気力負け？して諦め掛けましたが、

隙間からファンを触れるくらいにはなったので

ウエスとクリーナーを無理やり入れて

掃除くらいはしようと思い付き！

手先を突っ込んだら！あれ！何かある！

何と！ファンのフィン部分にタバコサイズの

枯れ葉が入ってました！(((((゜゜;)

こんなん、よく入り込んでたな～と

感心するやら…空調の造りに呆れるやら…(笑)

コレは異音が直らなければ、自力は諦め、

ディーラーにブロアファンモーター交換を頼もう…

と思い知らされましたが、

ここで「もしや！？」と思い、エンジン掛けて

エアコンをON ！してみました！

！！ (゜д゜) あれ……あれれ……

全く異音はしません！静かファンは回ってます！

そうです！枯れ葉が「ブィ～ンブィン」と

風切り音を醸し出していたのでした！(爆)

小さな葉っぱならファンに砕かれて

フィルター側に収まるハズ！なんですが、

丁度ファンの羽根の間にピッタリの

枯れ葉サイズだったので、ファンと一緒に回って

「ブィンブィ～ン♪」言ってたのですね(笑)

なんにせよ早まってモーターユニットごと

外してしまわなくて良かったです♪(笑)

ちょっと嬉しい「なぁ～んだ！」でした。

何と今日は28℃オーバーの暑さ！

こんな日は涼しいトコでノンビリ過ごしたい！

……のですが、休みは有意義に使います！

先日、エアクリーナーからの蛇腹ジョイントチューブ

にクラックを発見して、テーピングして誤魔化して

過ごしていましたがら精神衛生上良くないので、

面倒臭いけど数日前から準備をして来たので

いよいよ今日、交換作業を施しました！

普通の車種ならば、何の事も無い！ただの

エアクリーナーキット交換！レベルなのですが、

そもそも車種の設定も無ければ、社外品も皆無…

海外品や過去には発売されてたのもあるみたいですが、

無いモノはどうにかするしかありません(笑)

それでどうにもならなければ純正品を買って元どおりに

戻せば良いだけ！ なので、とりあえずメイク&トライ(笑)

そもそも蛇腹のジョイントチューブは必ず！？て程

クラックが入りダメになるみたいなので、どうせなら！

過去に余ってた手持ちのアルミパイピングを生かして

汎用のエアクリを付けられるのでは？と思ったので

とりあえずネットで事前に汎用のエアクリを購入！

一応、内側にもちゃんとフィルターが付いている

タイプで、尚且つ、パイピングとジョイント出来る

後ろ側が凸形状か、凹形状でも差し込めるタイプを探し

あとは手持ちの面圧ホースバンドをかき集め作業開始！

純正を取っ払ってから仮にレイアウトを決めて、途中で

部屋に戻り電動リューターで細々と加工したりして

何とか装着出来ました♪

アイドリングやチェックランプも大丈夫でしたので、

買い物がてら試運転に出掛けました！

前の純正交換タイプのK&Nでもレゾレターチャンバーを

外してたり、スロットルボディ交換してからは

ガバっ！と踏むと「ガボッ～」と吸気音が五月蝿かった

のですが、意外や意外！「シュコ～ン」位しか

吸気音はしませんが、回転の上がり方と吹けが激変！

低速は少しですが、4000回転から6000回転あたりまで

スーチャー付けた？みたいに吹け上がり車速も出ます！

さすがにそこからは「ゴォ～～～ン」と車種らしからね

ヤル気の出る音がします(笑)

特に無限コンプリートとは言え、純正みたいな静かな

マフラーなので吸気音が余計に感じられるのでしょう

あとはレッドまで回して実走実験をしたかったのですが

今日は時間も無く不具合確認で終了しました。

レベル的には、ささやかな小細工？でしたが、

久しぶりに楽しく車イジりが出来たので◎でした(笑)


とりあえず……詳細は整備手帳とパーツにUPしました♪

洗車とタイヤ交換以外は去年から

マトモに？車を触ってませんでしたので

アレコレとやらねばならぬ事だらけ！

だったのですが、最近面倒臭くて……

歳のせい？なのか？愛着が薄いのか？(笑)

しかしせっかく連休だし時間もあったので

オイル交換後に軽～くメンテナンス♪

ついでに最近ザボってたライト磨きを敢行！

で……ここまでは順調だった？のですが…

ポジション球のチカチカ不具合を発見！

さらにインテークチューブのクラック発見！

トドメに？バッテリーホルダーの

タイダウンステーをエンジン下に落とす失態(;_;)

長いマグネットステーやツールキャッチを

駆使しても探せません！奈落の底に消えました(笑)

フロント下は「これでもか！」てくらいに

アンダーパネルで塞がれているので目視も✕

とりあえずバッテリーは仮の固定を施しました。

最近さっぱり車に構ってやらなかったので

何だか拒絶されてる感？を感じたので終了(笑)

とりあえず明日バッテリーはタイダウンフックを

入手して、ちゃんと固定するとして

ポジション球は手持ちのLEDスペアと交換決定

あとは裂けてたインテークチューブをどうするか？

KB用の社外品なんて見た事も無く、過去には

レア製品もあったみたいなのですけど

かと言って純正のチューブもなかなかの値段！

久しぶりに……無いモノは作れ！の

精神に火が付きそう？ですが……(笑)

果たして上手く行くのでしょうか……？？？

やる気と時間、どちらも足りない現状です(^^;




……続く

最近ず～と天気悪くて

仕事の時だけ良い天気(;_;)

普段の行いが伺えます(笑)

ようやく晴れたので

まずはオイル交換♪

今回は やっつけ？で

いつもより安オイル！

まぁ街乗りメインなんで充分でしょ♪

グレードよりも交換サイクルの頻度も

大事なので……(^^;

暖かいし

休日も少ない季節なので

重い腰(タイヤ・(笑))をあげて

ようやくタイヤ交換しました！

今シーズンはマトモな雪上走行は

少なかったな～

でエア調整ながらスタンドへ！

何とビックリ！

ハイオクが128円！！

コロナの影響なんですかね？