マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

番外編③

今ではＨＤＤが埋め込まれてる

インパネですが....

画像は２０００年頃....

アルパインのＣＤデッキのみ！で

追加メーターを２個埋め込んでました！

水温＆油温メーターでしたが....

今より全然硬派？な内装です（笑）

......その後！

ナビが欲しい！.....と言うよりも

ドライブ時にＤＶＤを観たい（観せたい？笑）

の不純な動機で

軽量化とか重さを気にするクセに...

ＣＤナビ⇒ＨＤＤへと変わるのでした（＾＾;）

他に.....

ステアリングも小径のスパルコだし

ちゃんとフロアーカーペットもマットもありました♪

ヒストリー１８

で止まってしまってますが....（笑）

昔を思い出して

番外編を....

画像はツーリング時　２００３年頃～？

メッキシートで

チェッカー＆スポンサーデカール

を施した時の画像です♪

ＮＳＸを何台も連ねてのツーリング時....

段々と何か？小技を仕込むのも楽しみになり（笑）

またトンネルなど通過する時に

静かなＮＳＸだと？な感覚になり....

マフラー音も皆....エスカレート！！

しかもネオン管やストロボやフラッシュを仕込んだ時期もありました（笑）

一通りやると.....また皆、戻したりして

これもツーリングやオフ会の時の楽しみになっていたもんです♪

ツーリング時なら平気でも....

単独で乗る時には恥ずかしくなり....

せっかく苦労したのも、スグに剥がしてしまいました（笑）

ヒストリー１７の続き......






『集まりから～チームへ！』

初めて他のＮＳＸオーナーとツーリングした後....

ＮＳＸ仲間との交流も深まって行きました！

それと共に情報交換していたら

灯台下暗し...とは言ったモンで

案外、身近なところにも他のＮＳＸは存在していて

さらに探せば地元や近郊でもＮＳＸオーナーが居ました！

人ずてやディラー、また時にはナンパまがい？をして

次のオフ会には、６台のＮＳＸで集まりました！

うち３台のＮＳＸオーナーは初対面！

歳も職業も住居も違うオーナー同士でしたが

しかし、ＮＳＸの話しをすれば、スグに和み....

翌週には参加出来る５台でツーリングをしました♪

今となれば、たった５台！？....みたいな感覚ですが

当時は凄く新鮮で楽しいモンでした♪

そこで、せっかくなのでチーム名を作って活動しよう♪と言う事になり

名前を考えた末.....フェイマス・ミッドに決定！

当時参考にしたのはＴＯＰ　ＥＮＤ　さん　や　ＬＥＣＨＥＲＳ　さん　でした！

名前の由来の経緯は過去ブログ　コレ　でしたが

規模も台数も内容も？でしたが一応、格好は付きました！

その後....ＨＰも作りあげ　（現在のＨＰ・過去のとは変わりました！）

その後、時々....だったのが

数か月に一度～次第に毎月１回....のペースでツーリングが始まりました！

当然冬場は乗らないオーナーが大多数　（乗れないのですが・笑）でしたので

春から秋に掛けて楽しみました！

時には数台で峠マックスごっこ.....（笑）で山ん中の峠に出掛け

お互いのＮＳＸを　取っ替え引っ替えして試乗したり

ビデオ撮影をしたりして.....

そのうちに....地元だけでは収まらず.....県内は元より

隣県のＮＳＸ乗りを探したり、サイトのＢＢＳでコンタクトを取ったりして

少しづつ把握して行きました！

そんな情報収集を冬にしていたら.....お隣、宮城でもＮＳＸの繋がりがある事を知り

早速コンタクトを取りました！

すると向うでもオーナーを集めるので、是非オフ会＆ツーリングの企画を！との返事....

早く春の訪れを楽しみに待ちながら

２００２年・ＮＳＸ購入８年目も終りました！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く.......）


画像：初めての夜オフ....６台が集まった。

　　　　この時３台のＮＳＸオーナーと初顔合わせした！

ヒストリー１６の続き......



『仲間との出会い』

ＮＳＸ所有の喜びも、サーキット遊びもマンネリな気分になっていた時期...

仕事も忙しくなり乗る機会さえ減っていました！

休みに....乗りたい！と思っても

平日に一人でドコ行こう？みたいな感じで....

結局、タマに動かして街乗りするか？

気が向いた夜に軽く峠を流すか？くらいで....

そんなある日...

珍しく気が向いたので....職場に通勤でＮＳＸで行った日の事です！

全く知らない人が私を訪ねて来ました！

用件を聞くと...ＮＳＸのオーナーとの事

住まいを聞いて、市内の外れに赤いＮＳＸが停まってる家を思い出しました！

彼も前から私のＮＳＸを見た事が何度もあった！と....

それで職場の前に停まっていた私のＮＳＸを観て

わざわざＵターンして来たみたいです！

発売されてスグのＨ２年に新車で県内でも最初のほうに購入した方でした。

すると彼は他にもＮＳＸの知り合いが居るので会わせたい！と....

彼が携帯で連絡を取ると...小一時間ほどしてから

チャンピオンシップホワイトのＮＡ1タイプＲが来ました！

彼は赤のＡＴ～からタイプＲと２台乗り継いだオーナーで...

私もタイプＲは目撃した事はあっても、

真近で観るのは初めてだったのでワクワク♪質問攻め！

逆に彼らは....ＧＴウイングなど付いたＮＳＸを観るのが初めてだったらしく....

しかも！Ｅｇルーム内のフードを撤去してＥｇが外から丸見え！も

今ではＮＳＸなら当たり前？みたいに多いですけど

彼らはそのまま....フタしたままなので（タイプＲはメッシュフードですが・）

私のＥｇルーム丸見え！が珍しかったみたいでした！

（空力と紫外線対策等を考えるとフードでフタしたほうが◎なのですが...）

こうして初対面の挨拶もほどほどにＮＳＸ談義に花が咲き....

今度はツーリングでも！と言う話しになりました！

それから何日か経ったか？は忘れましたが....

初めてＮＳＸでつるんでツーリングしました！わずか３台ですが....

ツーリング自体....私はバイク屋さんのツーリングチームに居た事もあったので

東北の主要な観光ツーリングのコースは殆んど走破した事もあったので

たとえＮＳＸでも同じ様なモンだろう....と先頭を任され

比較的易しい信号も無く休憩場所にも困らないコースを選びました！

しかし...今でこそ醒めた？感もありますが

当時は休憩する度に互いのＮＳＸの観察やら話しが尽きなくて

走りは二の次？で、やたら休憩とダベリが多いツーリングでした（笑）

パーツやメンテに関する情報も知識も乏しい頃でしたから情報交換は有意義でしたし...

しかも当時.....まだＮＳＸが珍しい時代？でしたから

共通の悩みとか苦労を共有出来るＮＳＸ仲間との出会いは新たな刺激になりました！

たとえ３台でも、当時は目立ちましたし....（笑）

その次の月には、新たに知り合いを介して

また違う黒のＮＳＸも合流して４台でのツーリングに！

これは今でも....ですが

他の車種以上にＮＳＸは仲間意識が芽生える車種です！

とかく速い車やスポーツカーなどではライバル意識？みたいなモノもありますが

まったく知らないＮＳＸと遭遇したとしても手を振られたりパッシングされたりします！

当然停まっているとオーナー同士....話しにもなりますし....

ただし.....私の場合...話しかけにくいオーラ？もあるみたいですけど（爆）

こうして、これからは定期的にツーリングしよう♪と約束して

２回目のＮＳＸだけのツーリングは満足して終りました！

この時は、またＮＳＸの新しい遊び方？が増えて気がして

所有していて良かったと思ったものです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く.......）



画像：２回目のツーリング時　2002年頃....

　　　この後....ツーリング毎に

　　　ＮＳＸの参加台数と仲間が増えるとは夢にも思いませんでした！

ヒストリー１５の続き.....

『再び刺激が....』

前回のヒストリーの頃？辺りと前後しますが

私が.....あまり頻繁にＮＳＸに乗らなかった時期...

良く市内で珍しいＮＳＸどころかタイプＲを目撃しました！

ひと目で明らかにノーマルでは無いオーラがあり....

どうやら少し近所のショップに出入りしてる若いオーナーと言う事が分かり...

そんな時....昔から欠かさず購入していたＣＡＲ　ＢＯＹ誌に

見覚えがあるＮＡ1-タイプＲが！！あのタイプＲでした！

有名ショップ....ＪＵＮオートメカニックの記事で....

エンジン内部まで手を入れフルチューンしてるとの記事....

雑誌に有名ショップの記事....しかも近所で見掛けるタイプＲ....

羨ましいやら....（--；）

すでに....私もＮＳＸを購入して

もはや所有してるだけの満足では納まりませんでしたが

あまりにも格差があり過ぎて.....ヨダレが出そうになりました（笑）

そんな折....またもや地元で

当時発売されたばかり（９７年）の

イモラオレンジが眩しい！ＮＡ２・３．２タイプＳ-Zeroまで目撃しました！

なんで地方の小さい地元の市内で、

普通のNSXは全然見ないのに

こんなスペシャルなNSXを続けて目撃するのだろう？？？と驚きと衝撃が！！

すると....当時NSX販売店でもあった地元のホンダ・ベルノ店のチラシに....

【レーシングＮＳＸタイプＳ－Zero展示】とありました！

どうやら当時F１ブーム真っ只中でF1の展示などもありましたが

目玉で地元のオーナーからＳ-Zeroを借りて展示する様でした！

さっそく....あえてNSXでは行かず　

（私のNSXは、ディラーに乗って行けない！との噂も....笑）

友人のステップワゴンでベルノ店へ観に行きました！

初めて観るＳ-Zeroでしたが（その後も観た事ありません！）

どうやら...莫大な改造費が掛かっているのは、少し観たらスグに分かりました！

何もかも私のＮＳＸとは違い過ぎ！.....

新車であろう.....Ｓ-Zeroを短時間でここまでモデファイするなんて....凄い！

しかも当時....SUGOやハイランドで、かなり速いタイムまで叩き出してた事も聞き...

まるで及ばないにしても....何か影響されて来ました！

未だに....このS-Zeroの　２００１年のハイランドラップタイムでさえ

...現在の私のベストと５秒くらい差があります（汗）

まぁ１秒＝１０万換算したとして.....

私のNSXより￥何百万も掛かってる！と思えば

当たり前で納得も出来るタイム差なのですけどね（笑）

しかし....その後...しばらくして見掛け無くなりました！このＳ－Zero

一説には売却した！とも聞きましたが....真意の程は？？？で.....

それから数年後、NSXチームの老舗...ＴＯＰ　ＥＮＤさんのチームHPに、

このNSXが！！

どうやら売却した後....関東近郊のオーナーが購入して

その方がＴＯＰ　ＥＮＤさんのメンバーだったと他のメンバーの方から聞きました！

その後.....また転売され....

現在は有名ショップさんのお客さんのＮＳＸとして時より作業風景等で見掛けます！

ともあれ私が衝撃と刺激を受けたＮＳＸに間違いは無く....

同じＮＳＸでも憧れみたいな気持ちも未だにありますが....

こうして上には上が居た！みたいな気持ちにもなりつつ...

サーキットも中途半端で終りつつ.....

ドライブカーや普通に維持するのも飽きた感？が漂ってた時期....

新たにＮＳＸを介しての出会いと楽しみが訪れる事になるのですが.....

もはやＮＳＸを購入してから　８年が経とうとしてた頃でした！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く.......）　　　　　　　　　　　　　　






画像：イモラオレンジのタイプＳ-Zero　殆んどのパーツがワンオフのスペシャル

　　　　ちなみにタイプＳ-Zeroは標準クーぺより９６㎏・タイプSより５１㎏軽量化してあり

　　　　オプションでもオーディオやエアコンは付けられない究極のサーキット専用車だった。

　　　　イモラオレンジはパール塗装のカスタムオーダー車で５０万高！