マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

やはりラテン車の王道はフェラ～リですかねぇ？幸い私は512TR・328・画像の355を運転した事ありますが感想は「乗り易い！」と言うのが一番でした。乗る前に構えていたからかな？ペダルはオフセットしてるので変な感じでしたがクラッチも国産チューンドのトリプルなんかと比べると楽勝～！355なんてハンドルもパワステなんでNSXより軽い！512はやや重！328はクラッチもハンドルもフニャフニャ(古いから？)で壊しそうで怖かったです！しかし・この3台の魅力はやはり「音」等間隔爆発の多気筒エンジンは、やはりシビれます♪ノーマルマフラーでも十分「鳴き」ますが、マフラーよりエンジン本体の音が◎です！NSXは気筒あたりの排気量が多いのでこうは行きません！のでマフラーだけでの音に頼るしか無いのです。エンジン音は羨ましい限りです！たぶんNSX乗って無かったら、どうしても「欲しい」の衝動に駆られたんでしょうが、イイナァ～で終わってしまいました(買えるか？は別として・笑)乗ってる人のメンテの苦労や「怖いから乗れない・乗らない」を見てると？？？私の車の使用条件では維持費がいくらあっても足りません。しかも改造も気軽に出来ずにビビッて乗るのは嫌ですね～！この辺りがやはり「平民」です！笑・お金持ちでブンブンにフェラーリでサーキットとか行ってる人はこんな心配しないでしょうし、清水草一さんも「あれこれ考える様ならフェラーリを買う資格無い！」とおっしゃってますので私も例えいくら￥があっても所有する資格は無いのでしょう(笑)

「毒蛇？」知り合いの車屋で新車のアルファ156を売ったら、納車して1週間で不調⇒ディーラーでも原因不明らしくて困ってました。私の知り合いも155を新車で購入してスグにヒーターがNGになった事があり、幸い彼は少し知識があったのでユニットをバラして「接点復活剤」を噴射したら何事も無く完治したそうです！
ラテン車って素晴しい！「壊れていたぶられてこそ？本物のラテン車乗りだ！」と彼は言ってました。まあ彼はアルファの前はフィアットに乗ってましたので、たぶん本物の「Ｍ」でしょう！(笑)感覚的には156は新しいイメージがあるのですがまだ「伝統」は受け継いでるのですね・きっと！ドイツのDTMレースでメルセデスがアルファに勝つと、蛇にナイフを突き刺したステッカーを車体に貼ってました！「毒蛇の牙を抜いてやったぜ！」とコメントしていたのが面白かったです。真面目なドイツ人はラテンのアルファなどに負けるのが許せなかったのでしょうね！
そんなメルセデスでさえ負かしてしまうアルファって素敵です♪
赤のイメージは＝フェラーリよりアルファだと私は思います。

今日の昼食は久しぶりに「マック」にしました！今朝、店の向かいにマックのドライブスルーが出来てしまう夢！を見たからです(笑)いつもはなるべく「米」を摂取するようにしてますがタマ～に食べたくなります！セットモノに単品でチーズバーガーを付けるのが私の定番です。前に友人とマックに行った時に注文後に、「それとスマイル下さい！」とギャグで友人がバイトらしき子に言ったら「はぁ～？.....(怒)」とドン引きされていました(笑)

姉の愛車
姉の愛車プジョー206ccです！CCとは確か「クーペ＆カブリオレ」の略でこの車も電動オープンです！開放すると剛性は運転していて感じる位落ちるものの気分は◎です！走りもナカナカ小気味良くて◎少し狭いのが難点かもしれませんがラゲッジの使い勝手はNSX何かよりはるかに良いです！
姉は私が若い時に車をイジってると全く興味を示さず、改造＝悪みたいな考え方だったハズ？なのにカローラからイキナリ目覚めラテン車マニアへと変貌を遂げてしまいました！(笑)
OZホイールにマフラー・ユーロテールなど装着(他は私は？)昨年は住んでいる名古屋から岩手までプジョーで帰省しました！(私なら絶対無理！往復＋遊びで2000kmは走ったハズ...。)プジョーは206のWRCベースRCしか興味のなかった私ですがCCを運転してみてからは見直しました！しかしS2000やZと同じ位の￥するのはビックリ！車体が小さいので安く見えるのが残念かも...。