マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

疲れたので忘年会の誘いも断り（あまり親しく無い集まりだった為）冷えきって帰宅したら「比内地鶏」が貰いﾓﾉでありました！面倒臭いので今日は料理するつもりはありませんでしたが、これは即！調理しないとわざわざ秋田から我が家に流れ付いた「比内地鶏」君も浮かばれない？…と思い『水炊き』に処してあげました♪手羽をたくさん沈めてｱｸを取ったら味付けして野菜・ｺﾝﾆｬｸ・豆腐（今日は市販品↓）を入れて煮込む！ｽｰﾌﾟが最高～♪♪♪！少ししか酒＆砂糖を入れて無いのに鶏と野菜のﾀﾞｼで甘～い！美味しくて疲れも取れそう☆『こりゃあ酒が進むわ！』

過去にブログで

ナイジェルマンセルを...私は...

「崇拝」している事を書きましたが、日本人は？

と言えば...？？？

高橋国光さん・土屋圭一さん・黒澤元治さんなどなどいますが

「凄い」と思うのはやはりこの人！

グループＣカー全盛時に通称：炎の毘沙門天！

と呼ばれた星野一義さんは

レースを見ていても「凄い」と感じるドライバーでした！

私はグループＡのＧＴ-Ｒ時代しか見た事がありませんが

明らかに他のレーシングドライバーとは違うのが素人の私でも分かる程

「キレた走り」でした。もう少し早く生まれていれば...

Ｆ1に確実に乗り、結果もきっと出していたであろう！

と言われていた通り...

中嶋悟・鈴木亜久利・高木虎之助など

Ｆ1に参戦したドライバーは必ず星野選手に

Ｆ日本で(過去にはＦ3000)勝利してからでないと

Ｆ1には乗れない暗黙の了解がありましたね。

有名な逸話は豪雨のFISCOで各車がペースダウンした時にも

全くペースを落とさずに視界不良でペースカーを追い抜いてしまった！
...なんて話もあるくらいです。

当時のCカーは最高時速は軽くF1以上300km後半で

・高速サーキットではF1もラップする速さでしたから

「キレ方」はハンパでは無かったハズ。

実際に見たグループAでもハイランドやSUGOのS字を

只一人「真っ直ぐ」全開で行くドライバーは他には居ませんでした。

残念ながら引退して監督業をしていますが

ガンさん同様にビデオやDVDに登場してもらいたいです。

画像：グループAカルソニックスカイラインのプラモデル

今日は大雪の中、車庫の中は込み合っている為に外の作業です。知り合いのお客さんアリストにナビ・スピーカー全部・ウーハー取り付け(ほぼオーディオ全バラ・汗)をしました！
車的に内装を剥すのも大変！スピーカーも純正10㎝チョイなのに全部無理矢理16cmを装着(加工＆加工の嵐)HDDナビは余裕でしたがウーハー配線をトランクまでもまた大変。11時頃から始めて昼少し休んで4時過ぎにやっと完成～♪疲れました(ＴＴ)
新品スタッドレスを履いてるけど、2ＪＺターボのアリストＡＴ車で初めての車と言う若いオーナーが心配です(私はオーナー本人は知りません)まあ、頼まれた事をキッチリこなしたので、そっちの方までは知りませんけど....(笑)

おはようございます！
夜中の地震は迷惑でした。＞眠....そして朝・起きてみると雪がナカナカの積もりっぷり....いよいよ本格的になって来た。
皆さん・雪かき頑張りましょう！.....(嫌だぁ～～～～～涙)
(画像：は車の上です)