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マルチェロ XXのブログ一覧

2008年12月16日 イイね!

久々に....

久々に....

今日は外出ついでに...

1ヶ月以上振り?

NSで出掛けました♪

12月に乗る(乗れる?)なんて

かなり稀な事です!

が...バイク(ZⅡ)すら走ってたので

郊外に行かなきゃ雪も全く無いので...♪

しかし...相変わらずローテンプサーモのお陰で

水温上がらねぇ~( ̄m ̄*)

日中は6℃くらいあって、日差しもあったので暖かく感じたけど

路面温度が低すぎて...スグにズルズルと...(;-д- )

ともあれ...所用を済ませて寄り道までして

暗くなる前に帰還して...また冬眠状態に戻しました!

次は...さすがにもぅ来年...春にならないと乗れなくなるだろうな...

今年は雪は少ないのだろうか?

...とか思うとドカンと降るのですけど。

タイヤ屋さんも嘆いてました!雪も降らないし、買い控えも多いとか...

まぁ~最近は、車もサッパリ売れない景気ですからね...

都会や市街地では...共同所有?みたいな?

乗る都度に料金払うレンタカーが人気だとか...

地方だと車が無いと生活出来ないですが

首都圏だと、益々必要無くなるでしょうね!

少し前は...一人一台 とか言われてたのに

また車=無駄な贅沢品 になりつつあるような...( ̄m ̄?

こればかりは...たとえガソリン価格が下がっても

簡単に解決する問題でも無いですモンね!
Posted at 2008/12/16 18:08:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | NSXネタ | 日記
2008年12月16日 イイね!

低い=偉い?

低い=偉い?普段、使っていない部屋

滅多に開けない押入れを開けたら...

大量のゴミとホコリが 

画像のポスターを発見!!

小学生の頃に集めたスーパーカーシリーズの一枚でした♪

駄菓子屋?あたりで売ってたヤツだったような...???

ロータス・カウンタック・イオタ...とか買ったと思います♪

当時、大ブームで好きだった漫画:サーキットの狼

の影響もありましたが...好きな車の一台でした!

作中では...非力ながらコーナリングマシン...として

主人公:吹雪裕也と活躍するのですが...

実際、最終のビッグバルブになった”スペシャル”でさえ...

120馬力チョィ...しか無かったが、車重は711㎏!!納得♪

が!!免許も持たない子供の頃...

好きだった理由は...

直線遅くて、腕とコーナリングで勝つ!と言う

...判官びいき?的な要素もありましたけど

他に大きな要因として...気に入る車は殆んど...

たぶん...全高が低い!...も大きな理由でした!

今の車...NSXも、その理由もあるかもしれません!

ロータスあたりで...1090㎜

カウンタック...1029㎜ 同QVで...1070㎜

NSXで...1170㎜(Rで1160㎜当然ノーマル)

私のNS...1110㎜位?(〃^∇^)ノ

で....ここに最近・最新のスポーツカーに私が

「ビビッ」来ない理由がありました!

イマイチ?と思った跳ね馬の430...なんて1215㎜!

国産のGTRやニューZなんかも...???

やはり!いくら重心を下げた設計としていたとしても

視覚的効果も含めて

全高が高い車にはトキメかないです!

まぁ私の場合...全高の他に...更に車高も条件に付くのですが( ´艸`)プッ

全高と言っても...視覚で見るのは羽根とかよりも

屋根の高さの方が全体の印象に映りますからね!

やはり乗り降りが大変でも屋根低い方が好きなんですけど...

助手席にオネェちゃん乗せる時も...

大股開きになり気味で...(*´Д`)ハァハァだし(爆)


この高さの印象は...例えばエボや32GTRなんかで

純正の大きなRスポを外すと...車自体が低く見えますよね!

反対にセダンとかの族車で...車高を誤魔化したい時?

Rスポを大きめのにすると視覚的に目線が上に行くので

一瞬は誤魔化しが効く?みたいです!

先の話しのニューZやGTRもそうですが、今後のフェラーリあたりでも

側面衝突安全性...とか側面・後方視界あたりの問題から

屋根が低い=全高が低い車は、今後は出てこない(出せない?)でしょうね!

車高を下げるのは何の車でも出来る

今や走行性能を考えないミニバンとかの方が下手なスポーツカーより低いけど

やはり全高が低いスポーツカーたるものの定義と思います!

唯一...この私の理論に反するのは...

デザインと居住性を両立させて、美しいフォルムを維持してるポルシェかな♪
Posted at 2008/12/16 10:04:58 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ・ネタ | 日記

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