マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

前のブログもですが...

最近はＧＳＸ-Ｒ復活とか...

バイクに乗る事しか頭に無い！？...みたいな感じですが！

ＮＳＸも...ちゃ～んと♪

まだまだシーズン前なのに...

とある？パーツを導入しちゃいました(〃^∇^)ﾉ

速くなるモンでは...無いですが...

前から欲しかったモンなので...ワクワクしてます♪

まだナイショでネタ的にも...！？

引っ張る事にしますけど( ´艸｀)プッ

そうのうちに愛車紹介でパーツ公表しま～す♪

さてさて...

昨日は...ＧＳＸ-Ｒの相談で

１６歳の頃からお世話になってる

バイク屋さんに久々に行って来ました！

で...レストアに付いて相談とアドバイスを貰い

私が不満のマフラーに付いても調べて貰いましたが...

生産されてるのが、今では殆んど無い！！(ﾉД`)

ヨシムラあたりでフルオーダーだと恐ろしい金額です！

しかも今の主流は...フルチタン！！

２０マソオーバーとか確実...(￣∇￣|||)

これでは...バイク本体より高くなるでは無いですか！？（爆）

このモデル...確かに不人気で...

しかも９０年あたりからは、丁度バイクブームが下火になった頃

製品化してるメーカーも少ないですし

現在も生産してるメーカーは皆無。

更にクルマのチューニングメーカーすら潰れてる状況ですから

バイクのチューニングメーカーも私が現役の頃に比べて、かなり少ない！！

その影響で...ヤフーなんかでも流通量は極端に少ないのです（；-д- ）

しかしながら...私のポリシー！？である！

２ストならチャンバー！　インライン４ストなら集合管！！

これだけは譲れません！！

左右出しのマフラーなんて白バイや教習車だけで勘弁して貰いたい！

で諦め切れなくて...探しまくってみても...

前後の年式の純正集合マフラーとか１１００用ばっかり...

なんで！この年式だけ...

左右出しマフラーなんやねん！！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

でも...他の年式のを流用出来ると問題は無いのですが

バイク屋さんの見解では？無？理？なのでは...との事。

で...今度は...流用してる記事を探しまくりました！

すると...！！神はいました（笑）

年式とかモデルの互換性をブログにしてる方が居て...

腹下のオイルパンとオイルクーラーのクリアランスを気を付ければ...

社外品でも1100用でも装着してるではありませんか！！(*^ω^*)

マフラーステーなんて自作で、どうにかなりますから

問題はエキパイ入り口の角度とか口径、幅だったんで

この問題がクリアされれば何とかイケル可能性が広がりました！

排気量（ボア×ストローク）が違くとも...

バイクだとフレーム等の問題もあるのか？

エンジンの寸法は一緒な事が多いですからね！...なら納得！

とりあえず...怖いのもあるので

数千円程度で落とせる純正の集合マフラーを仮に装着してみて...

画像の様な...(*´Д`)ハァハァなマフラーを物色しよう♪と思います！

これでインライン４の集合サウンドを堪能出来そうです！

空冷の乾いた・水冷の迫力ある！...とも違うであろう

油冷エンジンのサウンドって...どうなんでしょうか (o^.^o)

ただ...油冷ならでは！のＥｇオイルがクルマ並み！？に

４．５リッターとか入るのが頭痛いっす（^^;）

高回転バイクだけに...下手なオイルは入れたくないし...

せめてワコーズ４ＣＲあたりでも入れたいですが

まるでＮＳと同じレベルだと思うと痛い出費です...。

今日から２月！！

やっと...と冬だと遅く感じます

春を待ちわびてるから！？だし...

冬が厳しいから...？かな。

で...昨日は地吹雪みたいな厳しい天気と気温でしたが

今日は...御覧の天気！

しかし昨日の雪が夜に固く凍ってる為...

道路は凸凹のまま...（--;）

天気良くても気温が低いので溶けるのは厳しいかも...

明日から...仕事上で過酷な日程が続くので

なんか冬休み最終日みたいな？今日の気分でございます(￣ｍ￣*)