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マルチェロ XXのブログ一覧

2010年05月25日 イイね!

雨にも負けず・風にも負けず・・・・・

雨にも負けず・風にも負けず・・・・・


私の仕事....おもいっきり営業です!

人が働いてる時にサボれて

逆に人が働かない時間に働かなきゃいけない

昔から多業種で営業してきたので慣れてる私ですが

深夜や休日のデパートなんかで場違いな自分を思えば

何とも言えない虚しさと疲労感を覚える事も多々あります!

仕事の達成感とは裏腹に....世の中で浦島太郎状態?と言いますか?

妙な孤独感すら覚える事もあるんです!

まぁ自分で望んだ職種ですし天職?と時に思うくらい合ってると思うので

こんな愚痴は滅多に人には話しませんし話しても笑い話しですけど....

ホントに辛いなら絶対に話したくなくなると思いますし、とっくに辞めてるでしょう♪

そんな辛抱強くはありません!私....(笑)

そんな時...思うことがあります!NHKの歴史番組の受け売りですけど....

郷土の有名人...宮沢賢治

一般的には銀河鉄道の夜とか注文の多い料理店やら数多く作品があるために

童話作家?みたいに思われてるかもしれませんし

思い起こすフレーズは....

雨にも負けず風にも負けず・・・・・が有名ですけど

そんな心意気?みたいな事を思うのでは無く

彼...宮沢賢治 享年37歳の若さで世を去りましたが

その短い晩年は営業の仕事をしてた事は、あまり知られてないです!

教員や農業技師など職歴は多かったらしいですけど

貧困の農村地域の中で彼は裕福な質屋の倅だったのですが

良く言えば人の役に立ちたい使命感を持ち

悪く言えばお坊ちゃん気質で御人好し........なのか?

石灰石を採掘する鉱山会社の労働者と経営者にすがられて

酸性の土に石灰石を散布してアルカリ性に中和させて

元々痩せた火山灰の土地で農作物を育てる!と企画を練り

農家の戸口を個々に訪問する営業へと転身したそうです!

昭和初期...まだ広告やCMも無い時代に...なかなか大変で苦労したようですが

県庁の農地の地主のリストを調べ

今で言うDMみたいな手紙を使ってのアアプローチをしたり

オリジナルのキャッチコピーを添えたチラシを配布してクチコミをさせ

農業試験場で土壌改良実験をさせ、お上のお墨付きまで取り付けたり

さすが想像力豊かな童話作家....とも言える戦略で

徐々に軌道に乗って行ったらしいです!

それが逆に仇となり...

上京して企業に売り込む様になり.多忙を極めた折に

結核に倒れ...わずか3年の営業活動と共に生涯にも終止符となったのですけど。

見習うべきはバイタリティと創造性

さらに信念と言うか、使命感の強さ

廃山に追い込まれそうな鉱石会社の為でもあり

客側でもある農家の安定収穫の事も願い尽力したとは....凄いです!

私は凡人で、使命感より私生活が大切なので到底・真似など出来ませんけど

なんて言うかスピリットみたいなもんは真似したいです!

少なくても仕事してる時間の間だけでも







.......そんな事を思いながら画像の様に

今夜も仕事帰りの人や家族連れやカップルで賑うショッピングモールの駐車場で

お客さんを待ちながら時間を潰してたのでした!






Posted at 2010/05/26 00:14:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウンチク話 | 日記
2010年05月25日 イイね!

贅沢には慣れてしまう

贅沢には慣れてしまう



スポーツカーたるもんは何たるか?

偉そうにウンチク語る事もある私ですが....

唯一

筋が逸れ矛盾してる事があります!

それはオーディオ

他...例えば

エアコンの快適装備は....無きゃ無くても我慢します!

現に今....ヒーターと合わせて絶不調(*^ω^*)

アルミの熱伝導率の高さを身をもって体感しています(爆)

夏は熱く冬は冷たい!

おまけに私の住む場所は日本一・寒暖差が大きいと言われてるし....(^^;)

おかげで?

最初は「乗せて♪」と言ってた女の子も

一度乗せると....次は....あまり気乗りしない様子(爆)

.....なので、ここ数年は、最初からNSには乗せない!と言うか

最初っから.....クルマの話題なんてしない事が多いです!女の子には

第一....最近の若い女の子はスポーツカーになんて興味ないでしょうから♪


おっと!

話しが逸脱しましたが

そう!外せない装備オーディオでした(〃^∇^)ノ

決して特にしっかり聴いてる訳では無いんです!

必ず少し窓を開けてEg音を聴いたりしますし、並みのクルマより全然ウルサクて

クリアーな音なんてEg止めないと聴こえません(笑)

でも例えばキレイな景色に昔から好きなBGMが流れたり

信号待ちの一瞬に好きなフレーズの歌詞が聞こえたり....

音楽と一緒なら記憶に残る事が多いです!

昔....

あそこの帰り道....朝日を浴びながら高速を、あの曲を聴きながら飛ばしたっけ....とか

今でも思い出すシュチエーションには車窓の風景とEg音...そして音楽が刻み込まれてます!

そんな訳ですが

MTのスポーツカーで音楽ソースを交換するのは

かなり面倒で

(NS=重ステ 直進以外はジュース飲むのも危険かも?笑)

なので時代と共に.....

連装マガジン⇒MDデッキ⇒HDD

と楽に音楽ソースを選べるオーディオを選ぶ様になったのも自然かも?

普通車でもCD取り出し時とかに、よそ見で事故とかありますからね!

ま....ナビ機能や助手席の人の為に(女子限定・爆)DVDを観れる事!なんて

軟弱な理由も増えたのがHDDに移行の理由でもありますけど....(笑)

しかし私のHDD....

もはや一昔以上前のモデルでして....

ソフトを読み込みさせてRECの時間がマトモに掛かります!

走行風が入らないと熱的に辛いミッドエンジンでもあり

...駐車中にアイドリング状態もウルサイし....

気が付けば水温計が上昇していて....なんて事もあります( ̄m ̄*)

最新のHDDなんて「もう!?」って位

ソフトを読んでメモリーする時間が短いですね!

まぁHDD機能のせいで機械的な部分にダメージ受けるなんて愚の骨頂ですが

最新のHDD....果たして必要なのか?と言えば....???

ただ単に贅沢なだけ!なんでしょうね!

自動車のオーディオが進化した背景には

一人で乗る事が多くなった現代の自動車社会も要因でしょうね

誰かと乗ったり大人数ならBGM程度で充分で同乗者と会話も出来るし....

まぁ...音楽を聴きながら...も

立派な車の楽しみ方ですから





結局....何を書きたいか分からなくなって来ました(爆)

最近...営業車でしか音楽聴いてませんので(〃^∇^)ノ
Posted at 2010/05/25 23:37:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ・ネタ | 日記
2010年05月25日 イイね!

峠の掟?と現代事情

峠の掟?と現代事情


去年から....

めっきり

走り...と言うより

乗る暇が無くなり

ハイランドはおろか...

十代の頃から通い続けてい御無沙汰気味です!

まぁNSに乗り、もぅ17年目

さっぱり乗らない年も何度かありましたけど

歳は取ってもスポーツカーに乗ってる間は現役でいたい!と思うし

己の器量と昔取った杵づか?を錆び付かせたくも無い!

と思うので...峠にもタマには行く様にしてました!.

なにより峠特有独特の感じ?

反社会的と言いますか?

変な罪悪感も好き!なのです!....未だに良い歳になってしまっても...

しかし最近...ホームコースの様子を

知り合いの若者に聞きました...

どんなクルマがどんな走り方をしてるのか....とかアレコレ

思いました.

そんなんレベルが.....???

まして競い合う様な危ない事はせずに

タイムアタックが主流だとか....

しかも計測区間は短くて登りのみ!らしい....

現役で居たいとは言え

常連ではないので、もはや現役は若い子達なんだろうけど

なんか根性とか気合みたいなものが???な気がする

一番は負けたくない!と言う気持ち!

その為に人知れず練習もして、走りこみ己の限界とクルマの限界を把握して

登りでパワーに負けるなら下りで何とかしてやろう!

とかアレコレ毎晩通い詰めたもんです!....私の頃は....

その場所の暗黙のルールが変わるのは

その時代時代で仕方無い事ですし

事故や取締り等の問題や安全性も考慮して?なのでしょうけど

少なくても公道で制限速度を守る訳でも無いのであれば

もう少し張り詰めた空気の中で器量を競い合うほうが

とか思います!

どんなルールや言い訳をしても非合法には変わりないのですから....

そこを理解した上でなるべく他人に迷惑を掛けずに

最低限のルールを守りつつ...

正しいルールなんてモンは無いですが....そんなモンなのではないでしょうか?

それなのに....なんか最近は

ギャラリーや仲間が居ないと走らないで

ただ流行り?と言うか

そんなクルマに乗ってるから峠にも行ってみる!?みたいに思えます!

一番伸びて吸収し出来る世代なのに勿体ない!とか私は思うのですが

これも時代なんでしょうか?

なんか寂しくなります!

そのウチに....峠もサーキットも

ハイブリットカーや軽自動車だけになるのでしょうか?



Posted at 2010/05/25 00:49:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ・ネタ | 日記

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