マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

なんか....
スーパーマリオあたりに出て来る
敵キャラ（クリ坊？）の顔に見えるんですけど（笑）

しかし....
ノーマル４５８でさえ
NSXくらいの車重で...（1380㎏）
4.5リッターの570馬力って！！
それがチャレンジ仕様で軽量化されたなら
どんだけ速いんだか....（汗）


でもＭＲなのにサイドダクト無いスタイリングはどうか？と....


フェラーリは、イタリアで開催されたボローニャモーターショーで、
458イタリアをベースにつくられたサーキット用マシン“458チャレンジ”を発表した。

　フェラーリにとっての5代目のワンメイク用マシンとなる458チャレンジは、
ギアレシオの変更など専用チューンが施されたF1デュアルクラッチトランスミッションや、
ロードカーとは異なるセッティングのEデフ（電子制御リアディファレンシャル）、
F1トラックトラクションコントロールシステムの採用など、
サーキット走行専用の味付けが施されている。

　サスペンションは、ピロボールジョイント、バネレートが高められたスプリング、
減衰力の最適化が図れたサーキット専用ダンパー、
センターロック式19インチアルミホイールなどにより、
ハンドリング性能の向上が図られている。また車高は458イタリアより50mm低くセットされる。

　車体は、カーボンファイバーやレクサン（ポリ炭酸エステル樹脂）といった
専用素材の使用により、軽量化が施されている。

　これらの専用チューンにより、458チャレンジはフィオラノのテストコースで、
従来モデル（F430チャレンジ）を2秒上回る、1分16秒5のタイムをマークしたという。

仕事で飲んで～帰宅後....
あまり食べて来なかったので
鶏ダシ取ったカレーうどんで夜食です！

ここ数日・週末は忙しくて
更新どころかコメ返もままならず...
今から食べながら返信しま～す♪

麦とホップとカレーうどんは絶妙です♪