マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

先日のチェックランプ点灯から

ミッションのソレノイドバルブ が

いづれ不調になりそうだったので

ホンダディーラーにて交換しました！

大まかに言えば…AT を制御してる部品で

レジェンドには２ヶ所付いています！

ミッションのチェックランプ点灯時に

診断機ではソレノイドバルブ！と

原因結果が表示されたので

いづれは確実に不調になるだろうけど

どちら側が悪いのか分からない為に

両方とも交換してしまいます！

両方やる作業内容や工賃も一緒だし

ATFオイルも交換する手間もあるので…

で！

１日と少しディーラーに預けて完了！

入庫前も特に壊れてた訳では無いので

交換後に変化があった感じでもありませんが

交換したバルブのせいなのか？はたまた

ATFも交換したからなのか？

シフトのタイムラグが少なくなり

クリープも自然な感じになり

ギアチェンジ時のショックも

少なくなった？様に感じました♪

ATFを替えたら、おかしくなった！とか

シフトショックが改善されない！とか

疑われる場合にソレノイドバルブで

制御してるAT/CVT車ならば

とりあえず部品交換するのも手！？

かもしれませんけど、

意外と知られていませんね～！

とりあえず予防的？に先手で交換したので

そう言った意味でも安心します♪

さらに禁断の？業販価格にしてくれたので

部品と工賃の見積りより１万位？安く

なりましたので 結果オーライでした(^_^;)