マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

２週間くらい？前に……

乗り込もうとして、ドアハンドルに手を掛けて

ロックが解錠されると同時に点灯するハズ！の

ルームランプが全部消灯しちゃいました！！

！Σ（￣□￣;）

すぐさま、怪しい！と思い、運転席の足元の

ヒューズボックスを懐中電灯で照らしてみると

やはりルームランプの 7,5A ヒューズが切れていて

すぐさま、トランクにある工具箱を探して

同じ7,5A ヒューズを発見したので差し込み……

ルームランプ復活！

……

…………

………………

……と、思いきや！ またプチっと音をたて

一瞬、ルームランプが点灯して消えました！

(°Д°) あれ……

良く、ルームランプ球をLED などに交換した後には

差し込み方向間違いなどでヒューズが切れたり…は

ありますが、ずぅ～とLED球 は変えて無いし

ヒューズ切れる前に一瞬は、今まで通り点灯しました！

ん～！

とりあえず、もう予備のヒューズが無いので、

そのままホームセンターへ直行して

カー用品コーナーにあった7,5 Aヒューズを

５袋(各２個入り)買い占めで帰宅

翌日、切れる原因究明の為に実験です！

まず、ルームランプやドアカーテンシー、トランクと

LED球に交換してるのを全て外し、

また新品ヒューズを差し込みしてみると……

…………

…… プチっ！

！Σ（￣□￣;）また切れやがりました！

こうなると、LED球 が原因ではありません！

ボックス内の他のヒューズを点検するも

他は全て異常無し！

配線図とかあれば分かり易いのですが、

こうなると、想像ではドアスイッチとかなのか？

いや、ドアスイッチ連動のアクチュエータとかが

悪さをして通電しっぱなし！で切れるのか？

あれこれ考え色々と試すもヒューズは切れまくり！

だんだん、イライラして来て、

しまいには私が切れそうになりました！(笑)

あまり考えた事無かったのですが、

暗い車中でルームランプ無いのは不便極まりない！

と、改めて思い知らされました(´д｀|||)

とりあえず、ディーラーに行くか？はたまた

電装系に詳しいショップに駆け込もうか？と

思案中です(^^;

昨日と今日……

代車でオデッセイアブソルートに乗りました！

少し珍しいRB の後期型

快適で速くて乗りやすい♪

とにかく楽チン

前期までは運転した事あったのですが、

後期が、これ程良いとは思いませんでした♪

脚も程よく硬めでしっかりしているし

ボディの剛性も充分で静粛性バツグン

これより新し目は、もっと良いのでしょうかね？

少し！ 目から鱗…… な体験でした(笑)

先日、バッテリー死亡の折……

セキュリティを鳴らない様にしつつ、

ジャンプスターターやらケーブルを繋いだのですが、

毎回、ドアハンドルを引っ張ったり、アナログキーで

解錠したりを繰り返していたのですが、

新しくバッテリーを交換してからは、カードキーを

認識してロックは解錠になるものの……ノブを引いても

ドアが開かなくなり、また、室内でカードキーを

スロットに差し込むと普通はドアロックされない筈が

半ドアみたいな状態で開かなくなったり……と

異常を繰り返し、しまいには右側にウインカーを出すと

全てのドアの車速感知ロックからカチカチ音が出たり！

全く訳が分からないトラブルに悩み出しました！

外からカードキーを認識してもドアは開かないので、

いったん認識させてセキュリティを鳴らない様にしてから

すかさずアナログキーを差し込んでドアを開ける！と

言う、かなり面倒臭く高等な技？(笑)を使って

ここ数日は過ごしていましたか、昨日あたりからは、

遂に室内のノブを引いてもドアが開かなくなり

(外に出られませ～ん！笑)

ようやく今日は休日だったので、原因を探る事に！

とにかく、昨日から気温は寒いし、どうせ原因は

ドアアクチュエータか？カードキーユニットあたりで

アクチュエータだったら高額だし、ドアの奥だわ、

取りボルトは簡単に緩まないだろーから、こりゃあ

ショックドライバーが必要だろーな……いや、いっそ

面倒だからディーラーに頼んでしまえ！……などと

頭ん中、色んな事を想定しながら、とりあえず

運転席のドア内張りを外してみました！

……すると！

アクチュエータから内側ノブに繋がっている

ワイヤーがブラン…ブラン に見えました！あれ？

さらに２本のワイヤーを等間隔で繋いでいる

プラステックの部品が外れていました！！

そこで！ちゃんと内側ノブにワイヤーを引っ掛けて

２本のワイヤーにプラステックの部品をカチッ！と

繋いで、内張りをハメ込みだけ戻して

恐る恐る……ドア開閉を……あれっ！( ゜o゜)

普通～に開閉します！更に色んなパターンで

外から、中から、キーレス使用にアナログキー使用とか

何回やってもスムーズに普通～に動くでは無いですか！

！Σ（￣□￣;）なっ……

とりま！通常に戻ったので、万歳参照♪なのですが、

ドアロックアクチュエータ交換やらを想定していたので、

ただただ拍子抜けしてしまいました！

何でワイヤーとプラステックのカプラーが外れたのか？

は分かりませんが、荒く何回もガチャガチャと

ドアノブを開閉してた！のが原因なのは

容易に想像出来ました。

いづれ、また再発するかも！？しれませんが、

かなり安易に直ってしまったので「良し」でした。

NSXの時もそうでしたけれど、最近レジェンドも

「手の掛かかる子」になりつつあります(笑)

毎日、微妙～に機嫌が違うのが分かります(^^;

最近マイナートラブル続きで嫌になってたので、

リフレッシュのつもりでNew パーツを導入です！

とは言え、社外パーツなんて雀の涙ほど？すら

発売されていないので限定されますが、

海外…アメリカだとアキュラRL 用で少しはあり、

何年も前に見付けていたRV-6 パフォーマンス製の

フロントパイプを購入しました！

吸気と電装、スロットル…と交換していたものの

純正みたいな無限のR マフラーだと完全に役不足で

マニなぞは海外製でも皆無だし(触媒アダプターはある)

あまりに爆音になるのも嫌なので、J35 のネック？

である曲がりくねって細くなるフロントバンクと

リヤバンクの集合部にあたるフロントパイプを

念願かなって交換します！ここの排気干渉で

パワーを落としているのか？は不明ですが、

あまりにお粗末な造りで、交換後は少なくとも

レスポンスや排気効率が上がるのは見た目だけでも

想像できます！しかも立派な造りで腹下に隠れて

しまうのは勿体無いカッコ良さ！(笑)

彫刻？みたいな切り抜き開いたステーとプレートまで

ご丁寧に溶接されていました！付属品はガスケットと

ボルト、それにアメリカサイズのナンバー枠と

ストラスブールがサービスで入っていました！

数年前に見付けてから、ず～と考えている間に

欠品になってた時期や、ここ数年で円安になり、

当時よりも価格も高くなりましたか、残り数本で

次に製造するかは分からない！との事だったので

清水舞台で踏み切りました！(高かったけど……笑)

たださすがに海外メーカーとやり取りして購入は

私にはハードル高過ぎ！だったので、アメリカ在住の

実姉に質問から購入と日本までの発送を依頼

約２週間くらいで手元に届きました♪

ただし取り付けは純正パイプを外すのは容易では無い

と思うし、今から雪の季節に突入！なので、

春先になるまで、楽しみにガマンしようと思います。

寒くなって来ましたが、まだまだこれからもっと

寒くなるのでしょうけれど、最近バッテリーが

気のせいか？弱って来た様な感じ……

インジケータを見ると青々と元気なマークを

点灯しているものの、調べてみると

前回交換したのは、５年ほど前……

インジケータは青でも、

確実に弱っているかも？でしょう

物色すると同じchaosバッテリーは、

過去に比べて、かなり値上げしていました！

かと言って北国ではバッテリー依存度は高く

格安バッテリーを頻繁に交換するのも

面倒臭い！ので、仕方なく今まで使っていた

ランクのPanasonic chaosバッテリー に

交換する事にしました。まぁ値上げは仕方ないし

また５年位はメンテナンスフリーだと思えば

出費も納得出来るので、交換決定にしました♪

……そんな？事を考えながら出掛けようとして

スマートキーでドアロックを開けようとしたら

カチカチてハザードランプは点灯するものの、

運転席のドアだけが開きません！！Σ（￣□￣;）

とりあえずスマートキーから金属キーを抜き

アナログキーで解錠するとドアが開いたので、

乗り込む事は、出来ました……が！

交差点で右折のウインカーを点灯させると

全てのドアの内部から…「カチカチ」と

小さなロック開閉の音がします！

左折ウインカー時には音はしません！？

おそらく！

ドアロック内部のソレノイドアクチュエータか？

スマートキーのCPUリレーがアホになったか？

と考えられます( ゜o゜)

とりあえず、部品調達するにも原因不明！だし

寒くなってきてドア内部バラしも辛いわ～ (笑)

……と、最近また故障ブーム到来で

嫌気が差してます (^^;

……かと言って他に乗りたい車も無いのよね～。