マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

レジェンド乗り始めてから
約10000kmになりました♪

鳴り物入り？と言うか
欲しい車も他に無く
元々スタイリングが好きだったし
使用用途に合っていたので
探しまくって乗りましたが

重くてデカくて豪華装備のセダン！？
との先入観は見事に裏切られ
走るのが楽しいとさえ思えます！
何より曲がりたくなる！(笑)
これは他には無い感覚でしょう

SH-4WDのハンドリングと的確さ
そして3500 V-TECの吹け上がり

セダンのカテゴリーからすると
自動車評論家などは品が無い！とか
落ち着きが無い！などと言ってましたが
これはセダンの形をしたスポーツカー？
とまでは言い過ぎですが
立派なグランドツーリングカーでしょう♪

重量が！とかブレーキが！とか
接地感が！とか不満もありますが
ドリキンやガンさんも褒めてた車だし
至れり尽くせりの装備や
旧さを感じさせないトコなど
奥が深い車でした！

街乗りや普段使いだと気になりますが
走りの片鱗を味わうと
燃費や維持管理のシビアさも
全く気にならなくなってきました♪

こんな車にもホンダスピリッツは
しっかり味付けしてありましたね！

今更ながら当時カーオブザイヤーに
なったののも知り納得(笑)

もともとワコーズの製品信者でしたが

満タン時にトランクに入れていたのを思い出し

すぐさま注入♪

未注入時とほぼ同じペースで高速走行したら！

おっとビックリ ！！ (゜ロ゜;

リッターあたり約1.3kmくらい燃費向上♪

一般道に降りてからも明らかに燃費アップ♪

貰い物でトランクにしまい込んでいて忘れてましたが

また継続して購入しよう♪と思いました(^^;

しかし使用頻度が5000km毎！？

次に注入するのは春ですね～♪

雪は一切ありませんが
年末の帰省に備えて
スタッドレスタイヤに交換しました。

が！しかし
あまりのロードノイズに早くもウンザリ(;´д｀)

40偏平の19インチスポーツタイヤから
50偏平の17インチスタッドレスに変えたなら
普通は静かに感じるものですが
どうやら秘密！？はアルミにありました！

普段履かせているアルミは
KCレジェンド純正19インチアルミですが
これは中空の消音構造を持っているアルミで
今までバタバタ音やゴーってタイヤノイズは
殆んど皆無？くらいに静かでしたから
本来は静かな部類なハズの
17インチスタッドレスでさえ
やたら五月蝿く感じてしまった訳です(^^;

軽さやデザインで社外アルミを物色したり
してましたけど、ここまで消音機能が凄いならば
もはや他のアルミは履けないかも？しれません(笑)

久しぶりに車ネタを(笑)

今日はROMチューンの為に

町田のBee-Rさんに行きました♪

16号線を降りそこねて…

バイパスを横浜方面に誘導され慌てて戻り (笑)

施工予約より一時間遅れで到着…♪

あっ！と言う間に30分程度で終了

今井社長の『少し動かすだけで分かるから！ 』

…の言葉で敷地内を軽く踏んだら！

まるで車が200キロ位？軽くなったか？の様に！

慣れないドライバーだとギクシャクするかも？とか

ドライブバイワイヤーのレスポンス遅のせい？で

あえてワザとダッシュ効かない様な味付けだったのが

ようやく当時、自主規制280psオーバーカーの

3500cc V-TEC の実力が出る様になった感じです♪

帰りの都内渋滞でも踏まなくてもスルスル進むので

燃費は上がったのに驚き！それから関越での高速も

今までの回転数とアクセル開度でも速度が増し増し♪

良いことづくめ？で満足しました♪

どんな車でもストレスは嫌いですから (笑)

ここ数ヵ月

次期 普段乗り車を探してますが

全く欲しい車がありません (-.-)

普段乗りとは言っても条件は多々あり

しかし！かなり妥協したとしても

やはり欲しい車はありません！

今の普段乗り車は走行距離もかさみ

年式的に税金も増え

頻繁の長距離高速移動と

忙しい故に常日頃のメンテ不足も重なり

そろそろ楽にさせてあげなきゃ？

……いけない様な感じになってます(^_^;)

新しい車＝道具や移動空間？

の様な感じがして、どれも同じに思えます！

割り切ってハイブリッド車も嫌いだし…

運転してストレスを感じるのは苦痛ですし

何より個性が無くて……

維持費は二の次でもピンと来る車がない…

まぁ趣味車では無いから妥協しなきゃならない

のは重々承知はしていますけど (^^;





しかし旧い車は増税の仕組みは

未だに納得いかない！！