マルチェロ　ＸＸのブログ一覧

兵庫の生産者の方から

直送して頂いたのを

お裾分けして頂きました！

丹波の黒豆

まぁ....枝豆なのですが

コチラではポピュラーな

茶豆よりも味が濃厚で粒が大きい！

塩で揉み洗いした後に食感を損なわない様に

固めに茹でて、冷ましてる間に丁度良い固さ♪

....になる様にするのが肝です！

黒豆とは言うものの、中の薄皮が若干黒ぃけど

中身は普通の豆色でした　(●´ε｀●)うま～♪

おかげでビールが進みます♪

今日は秋の味？を求めて豚汁も作ってしまいました♪

朝晩は肌寒い今日この頃.....食は進みます！

三連休....

最終日

相変わらず仕事するハメになりそうだし

昨夜は雨で帰宅したので

早朝ドライブにGO!

ご近所の皆さん....

いくつになっても朝っぱらから爆音（汗）申し訳なす！

なるべく動かしてから

暖機アイドリングさせてるのですが....

まぁ若い頃なら夜中でも

直管爆音の集いも多々あった....頃に比べれば....ねっ！（笑）

そんな早朝....

もはや気温も低くて....

ガラスも曇るくらいでした...

酷暑で実感は薄い感じ？もしますけど

やはり確実に秋は深まり....

あと1ヶ月くらいで....乗れなくなる季節になるんです！コチラは..

そう思うと寂しくなりますね...！

毎年、この時期の事ですけど.....

帰宅後....

（前のブログの通りだったので）

飲むしかありませんでした（笑）

酒のアテは....

自分で漬けたキュウリの漬物に....

寿司屋を営んでた叔母の作った絶品自家製の塩辛♪

キュウリは....

塩揉みして....ニンニク・唐辛子・醤油で漬けたモノ...

食べる時はゴマ油と醤油を数滴垂らして.....うまぁ～♪

塩辛は全然塩っぽくなくて

刺身で食するレベルの腸を使った絶品です♪

もはやビールは終わり.....ハイボールへ移行してます（笑）

最近は仕事の絡みで外飲みばかりだったので

久々の自宅で晩酌も良いモンです♪

今日も休日なのに

毎度の如く...チョイチョイ仕事して....

夜は空いたので

またまた一ヶ月振り？くらいで

山登りへ！

居るハズの無い....この方　が

焼肉オフの宣伝？に来てたり（嘘・笑）

で...この方・この方....と会った途端に....

ポツポツ.....と雨が！(￣∇￣|||)

通り雨かと思ったら！

本格的にザーザー降りに.....(￣ｍ￣*)

この方なんて話しら出来ずに.....撤収！

帰宅後....

自宅付近は路面が乾いておりました(*^ω^*)

ＯＨ～なんてこったい！！

またもや....不完全燃焼？

次はいつ？乗れる（動かせる？）のやら.....=3

ＧＴ合同テストでの画像

テールやらライトがＮＳＸなんで....

「！？」と思っていましたが

なんとＦＲ版のＮＳＸらしい....

以前、時期ＮＳＸとされた様な感じでは無くて

無理矢理ＮＳＸをＦＲ化した様な気がします！

なんでも！このクルマは....

前にホンダが実戦投入に向けテストをしたFR仕様のNSXで

テストした最大の理由は、

2012年以降のレギュレーション変更で搭載になるKERSの初テストだとか？

ザイテック製ＫＥＲＳでバッテリーの水冷ハイブリッドシステムで

出力は40kwで総重量は50kg、オーバーテイクだけではなく、ピットロードでEV走行可能。

1周でフル充電が可能で、フル充電時には20秒間使用ができるそうな！

今は他のGT500のマシンに比べ100kg重いけど、トップのENEOS SC430から

4秒遅れとまずまずのタイムをマークしているんだとか！！

う～む.....今後はＧＴカーまでハイブリット化か.....(￣ｍ￣*)

まぁＦ1でも搭載されてるシステムならば仕方無いのか？

ちなみに....ＫＥＲＳとは.....通称カーズ

Kinetic Energy-Recovery System....の略で運動エネルギー回生システム

KERSのエネルギー貯蔵システムとしては、

バッテリー（電気式）とフライホイール（機械式）の2つが考えられている。

電気式 制動時の運動エネルギーでモーター・エンジンを回すことによりバッテリーに蓄え、

必要なときにホイールの駆動力として放出する。

機械式 ブレーキング時の回転とフライホイールの回転をCVTが調整することによって、

エネルギー回生と出力が行われる。

..........とか・なんとか・ありますが

カーズのシステムよりも

ＦＲ版ＮＳＸのスタイル....以外にカッコイイ♪と思いました！

アメリカあたりなら売れそぅな気もします！

確かに純スポーカーレイアウトのミッドにはスペシャル感は至らないけど

時期ＮＳＸとされたＡＷＤや４シーターなどよりは全然マシ♪

しかしシャーシーはまるっきりＮＳＸと違うだろうから凄いなぁ....

リヤハッチの下部分は後部座席（非常用の極狭サイズ？）だったら醒めるけど....

Ｖ１０フロント搭載なら、さぞかし良い音出すかもなぁ♪

まぁ....ＦＲで市販化なんて絶対ない？とは思いますけど....

ＬＦ-Ａに対抗すれば、まるっきり無いとも言いがたい気もするし....！

でも出すなら、やはりＮＳＸの名は外して貰いたい！

ＮＳＸ-何とか...にするのなら、まだ納得するけど♪